Banner cycler

Motor går i stå ?

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
nsb
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2897
Tilmeldt: 2. apr 2004, 18:56

Motor går i stå ?

11. jan 2006, 21:05

Hej,

Jeg har et underligt problem med en 900i 16V'er.

Under kørsel går den i stå, ligesom når man tager nøglen. Ingen ujævn gang eller noget... den stopper bare og der er lys i lade og olie lampen, som inden start.

Derefter vil den ikke starte igen.

Starter, tomgangsmotor og benzin pumpen kører.

Venter man så ca. 5 min, så starter den som om at intet var sket.

Derefter kan den kører i flere dage eller kun 2 min før den stopper igen.

Hvad sker det ???


NSB

Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt 8)

Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm

9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
villads
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1647
Tilmeldt: 24. okt 2004, 19:42

11. jan 2006, 21:33

Det kunne måske være din benzintrykregulator, eller defekt benzpumpe. En anden mulighed er vand i benzinen. Bare et par forslag herfra. mvh
9KCDE2,3Taut.95.sævsjø.camp

1989og900 8vCarbonade(TØRSTIG)
97MercedesVito2,4tdLORTEBIL
91og900i16Lidt slap men driftsikker
919kCD2,3Tmeget ballade
93og9002,1Kanon Motor
94Nissan Sunny (plum rådden i bunden)
93og900t16 (Kørte bare godt)
autoanders
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Kontakt:
Indlæg: 1774
Tilmeldt: 17. jan 2004, 02:24

11. jan 2006, 22:34

Du skal få sat en tester på.Jeg vil mene det er din krumtapsføler.
Brugeravatar
nsb
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2897
Tilmeldt: 2. apr 2004, 18:56

12. jan 2006, 00:34

hmmm hvor sidder den?
NSB

Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt 8)

Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm

9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
Brugeravatar
nsb
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2897
Tilmeldt: 2. apr 2004, 18:56

12. jan 2006, 07:52

OK. Jeg fandt den (på olie pumpen)

Nå, men jeg fandt også denne forklaring på nettet:

http://www.saabnet.com/aas/2003.W08/116 ... 86496.html

Lyder det som en rimelig grund?
NSB

Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt 8)

Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm

9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
autoanders
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Kontakt:
Indlæg: 1774
Tilmeldt: 17. jan 2004, 02:24

12. jan 2006, 08:38

Få sat en tester på
Kristian
SAAB FREAK
Indlæg: 63
Tilmeldt: 13. sep 2005, 12:27

12. jan 2006, 21:21

Hej nsb

Det her er sikkert ikke problemet, men min 900i'er fra '90 havde på et tidspunkt ingen tomgang, fordi oliedækslet ikke var skruet ordentlig på.

Ved godt, at du ikke spørger til tomgang, men den gik meget hurtigt ud - næsten som du beskriver det der sker med din bil.

Kristian
Brugeravatar
nsb
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2897
Tilmeldt: 2. apr 2004, 18:56

12. jan 2006, 23:17

Jeg har nu skilt strømfordeleren ad. Der var olie bag den roterende plade på akslen – som givet vis har kunnet forårsage en periodisk kortslutning. Og der er drænhuller som olien kan løbe ud af igen. Så olien forsvinder ligeså stille og ubemærket som den kom ind.

Efter at have rengjort det hele spandt den som en kat.

MEN, der er vist mere i det end det – den gik i stå igen efter ca. 70 km uden varsel (denne gang var der lys i ”check engine” og igen lys lade/olie lampen). Selvfølgelig med en dråbe olie i strømfordeleren igen. Nu hjalp en rengøring på stedet ikke. Den ville ikke starte igen. (Får selvfølgelig nye o-ringe)

Jeg tror, at fejlen er afhængig af temperaturen… hmmm… det er lige som om, at den skal blive kold, så kan den igen. Og når den bliver godt varm, så dør den. Temp. uret viser det normale.
NSB

Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt 8)

Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm

9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
Brugeravatar
nsb
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2897
Tilmeldt: 2. apr 2004, 18:56

13. jan 2006, 15:19

Fejlen er fundet.

Anders de er en helt. Du havde ret!

Det lykkedes, at får den til at fejle og samtidig måle at krumtapsføleren blev periodisk defekt.

Er der en der har en på lager?
NSB

Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt 8)

Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm

9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
autoanders
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Kontakt:
Indlæg: 1774
Tilmeldt: 17. jan 2004, 02:24

13. jan 2006, 17:10

Du skal købe en ny

Tilbage til "Modern Forum"