Banner cycler

Saab9000 ståede i carport i 3år

Forum for alt der drejer sig om vores dejlige Classic modeller. Saab 99, 90, OG900 og 9000.

Redaktør: Bestyrelsen

brauhut
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 1
Tilmeldt: 19. nov 2007, 15:21

Saab9000 ståede i carport i 3år

19. nov 2007, 15:28

Hej,
jeg er meget interesseret i en 1995er Saab 9000 2.0t CSE 150hk med 240.000 km kørt.
Men nu ståede bilen i et carport i omkring 3 år og blev kun bevæget et enkelte par meter alle par måneder for ikke at ruste helt fast.
Dengang kom meget hvid røg ud af udstødningsrøret - det er jo nok defekt toppakningens skyld?

Jeg ved godt, at bremserne og andre synlige dele skal laves.
Men mit spørgsmål er så, om bil tod skade af at stå stille i så langt tid. Måske at motoren/slanger/tanken/andre usynlige dele ruster indvendigt i motoren eller lignende? Hvad skal jeg ellers passe på`?

På forhånd mange tak,
Bjørn Rauhut


Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

19. nov 2007, 15:33

Min største bekymring ville være hvordan bremsehoved- og slavecylindre havde det. :?

Koblingslamellen har også en forkærlighed for at gro fast i svinghjulet på en bil som står rigtigt længe..
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Anders_Møller
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 226
Tilmeldt: 4. jun 2004, 23:01

19. nov 2007, 19:38

Bremser er vel nemt at gøre noget ved (om ikke andet fås ombytningsdele til reducerede priser). Vedr. koblingslamellen fås svaret vel når bilen prøvekøres ? 4 nye dæk er nok også noget der skal med i budgettet.

/Anders
sydals
SAAB FREAK
Indlæg: 50
Tilmeldt: 12. aug 2007, 19:29

19. nov 2007, 21:15

der er os ting som klima eller aircon, hvis den har det, det er ikke sikkert det virker mere. støddæmpere, skal nok os lige tjekkes og ellers alt gummi, f.eks manchetter, bøsninger osv. motoren har sikkert ikke taget skade, men dyser kan hænge efter 3 år. generator kan os have taget skade. og ellers skal der tjekkes for mus og lignende, for det er et godt sted og bygge rede.
alt olie og fedt skal self skiftes hurtigts muligt, for 3 år gammel fedt der ikke er blevet motioneret kan godt tørre ind. bremse væske og køle væske skal os skiftes.
men meget af det er bare som et stor service.
Brugeravatar
BAAS
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2015
Tilmeldt: 21. jun 2005, 22:18

19. nov 2007, 22:15

turboen er groet fast og olien er stivnet :P
9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
uffe1988
ULTRA SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 299
Tilmeldt: 5. nov 2006, 20:25

19. nov 2007, 23:02

he he når en turbo gror fast, skal man bare gøre lige som vi gjorde nede på ophug den gang jeg arbejde der, den skal bare have nogle rpm så kommer den fri med et stort skud hvid røg fra afgangsrøret he he. den kan den godt li.... eller noget

undskyld ot.....

Tilbage til "Classic Forum"