Hej.
Jeg har et problem med afisning om morgen nu da vi er begyndt med nattefrost /is på ruderne.
Jeg starter bilen og klima anlægget står på auto starter med at vise orange pære på bagrude samt forrude, men der går ca. 5 - 1o min inden blæseren køre op i hastighed så forruden og side ruder bliver afrimet.
Hva kan være skyld i at blæser ikke starer efter temp. ude.
Hilsen pop
9 k blæser starter ikke op
Redaktør: Bestyrelsen
- Madsens
- ULTRA SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Hej pop
Det er helt normalt, det er for at beskytte forruden mod den store temp. forskel
Madsens
Det er helt normalt, det er for at beskytte forruden mod den store temp. forskel
Madsens
Medlems no. 171
Lincoln Premiere 1957
Peugeot 107 Trendy Aircon 2007
Sprite Musketeer 1974
99Turbo-78 5 dørs renoveringsbil
99Turbo-80 2 dørs renoveringsbil
9-5 Arc 2,3 Estate 2002
Lincoln Premiere 1957
Peugeot 107 Trendy Aircon 2007
Sprite Musketeer 1974
99Turbo-78 5 dørs renoveringsbil
99Turbo-80 2 dørs renoveringsbil
9-5 Arc 2,3 Estate 2002
- villads
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Så vidt jeg ved skyldes det at den måler på indblæsningstemp, og skruer først op når luften er varm. Den tøver nemlig ikke hvis motoren er varm når du starter. Såddan er det i hvert fald på 9k. mvh
9KCDE2,3Taut.95.sævsjø.camp
1989og900 8vCarbonade(TØRSTIG)
97MercedesVito2,4tdLORTEBIL
91og900i16Lidt slap men driftsikker
919kCD2,3Tmeget ballade
93og9002,1Kanon Motor
94Nissan Sunny (plum rådden i bunden)
93og900t16 (Kørte bare godt)
1989og900 8vCarbonade(TØRSTIG)
97MercedesVito2,4tdLORTEBIL
91og900i16Lidt slap men driftsikker
919kCD2,3Tmeget ballade
93og9002,1Kanon Motor
94Nissan Sunny (plum rådden i bunden)
93og900t16 (Kørte bare godt)
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
Det er helt korrekt -Villads, D
en blæser ikke kold luft rundt. Så blæseren starter ikke før der er varme. Kold luft hjælper intet.
Hvis du har varme problemer kan du jo monterer en vinter termostat.
en blæser ikke kold luft rundt. Så blæseren starter ikke før der er varme. Kold luft hjælper intet.
Hvis du har varme problemer kan du jo monterer en vinter termostat.
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- villads
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Jeg tror du kan tvinge den ved at stille den på HI.
9KCDE2,3Taut.95.sævsjø.camp
1989og900 8vCarbonade(TØRSTIG)
97MercedesVito2,4tdLORTEBIL
91og900i16Lidt slap men driftsikker
919kCD2,3Tmeget ballade
93og9002,1Kanon Motor
94Nissan Sunny (plum rådden i bunden)
93og900t16 (Kørte bare godt)
1989og900 8vCarbonade(TØRSTIG)
97MercedesVito2,4tdLORTEBIL
91og900i16Lidt slap men driftsikker
919kCD2,3Tmeget ballade
93og9002,1Kanon Motor
94Nissan Sunny (plum rådden i bunden)
93og900t16 (Kørte bare godt)
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
Det er godt Villads,
Er du ved at blive Dansk indendørs mester på klima 9k panel.
PS, du kan jo omprogrammerer panelet så det starter på den måde du vil have det.
Jeg har programmeret det til at starte i Econ, for at spare benzin.
Normalt er det sat til Auto...
Jeg ville gerne selv bestemme om kompressoren skulle arbejde eller ej.
Hvis den bruges til masser af affugtning kan den give et "kedeligt" pust af fugtig luft når bilen startes.
Derfor er den programmeret til ECON...
Er du ved at blive Dansk indendørs mester på klima 9k panel.
PS, du kan jo omprogrammerer panelet så det starter på den måde du vil have det.
Jeg har programmeret det til at starte i Econ, for at spare benzin.
Normalt er det sat til Auto...
Jeg ville gerne selv bestemme om kompressoren skulle arbejde eller ej.
Hvis den bruges til masser af affugtning kan den give et "kedeligt" pust af fugtig luft når bilen startes.
Derfor er den programmeret til ECON...
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Hej Drage.
Godt nok på engelsk, men hér er det:
"Neither. The ACC panel defaults are user programmable by the driver. You simply set up everything as you want: Econ, fan speed, vent (legs or windshield or both), temperature. Once the setting is running as wanted press and hold the defrost and side panel buttons (2 horizontal arrows) simultaneously untill the ACC display will flash. Turn the ignition off for at least 30 seconds, restart and test it. It will now always start in your preferred settings. ( This info is in the owners manual)."
M.v.h.
Godt nok på engelsk, men hér er det:
"Neither. The ACC panel defaults are user programmable by the driver. You simply set up everything as you want: Econ, fan speed, vent (legs or windshield or both), temperature. Once the setting is running as wanted press and hold the defrost and side panel buttons (2 horizontal arrows) simultaneously untill the ACC display will flash. Turn the ignition off for at least 30 seconds, restart and test it. It will now always start in your preferred settings. ( This info is in the owners manual)."
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
