Klimaanlægget gå amok..
Redaktør: Bestyrelsen
- Larsen
- SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg
Klimaanlægget gå amok..
Jeg har lige købt en dejlig Saab 9000 cse, 1996...Jeg er netop vendt hjem fra min føste lange tur i bilen og er lidt skuffet over klimaanlægget. Selvom jeg sætter temperaturen på 17 bliver der vildt varmt i kabinen. Jeg har forsøgt at kalibrere systemet og følge anvisningerne i manualen, men intet synes at virke. Det betyder at jeg hele tide må sidde og trykke på anlægget for at kunne holde varmen ud..kan det være rigtigt! I min gamle Saab 9000 var der ikke AAC og jeg må indrømme at varmesystemet var noget mere ukompliceret og behageligt. Er der nogen der har et fif? 
- PeterZ
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Jeg har tidlige haft en 1990 og har nu en 1995 SAAB 9000 med ACC og det fungerer perfekt.
Samtidig har jeg for en kammerat, der har en ældre 9000 med ACC skiftet en knækket arm som bevirkede at en af ACC motorerne ikke aktiverede spjældet og en defekt motor. Inden rep. var temperaturstyringen i bilen helt af h...... til.
/Peter
Samtidig har jeg for en kammerat, der har en ældre 9000 med ACC skiftet en knækket arm som bevirkede at en af ACC motorerne ikke aktiverede spjældet og en defekt motor. Inden rep. var temperaturstyringen i bilen helt af h...... til.
/Peter
/Peter
2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
- Saab-daniel
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Kan man kalde den arm for en kobling? Og hvor fik du fat i sådan en fætter?
Daniel.,
Daniel.,
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
- PeterZ
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Den knækkede arm styrer et spjæl, på højre side af fordamperen - næsten sikker på det er højre.
Der sidder flere motorer som styrer spjælde, sidder samlet og er forbundet til armen.
Adgang: Fjern den store dækplade i kabinen lige bag forruden (adgang til motorer) og dækpladen i motorrummet lige foran forruden, så er der adgang til fordamperen.
/Peter
Der sidder flere motorer som styrer spjælde, sidder samlet og er forbundet til armen.
Adgang: Fjern den store dækplade i kabinen lige bag forruden (adgang til motorer) og dækpladen i motorrummet lige foran forruden, så er der adgang til fordamperen.
/Peter
/Peter
2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
