Banner cycler

Klimaanlægget gå amok..

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

Larsen
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 2
Tilmeldt: 23. nov 2004, 11:11

Klimaanlægget gå amok..

23. nov 2004, 11:21

Jeg har lige købt en dejlig Saab 9000 cse, 1996...Jeg er netop vendt hjem fra min føste lange tur i bilen og er lidt skuffet over klimaanlægget. Selvom jeg sætter temperaturen på 17 bliver der vildt varmt i kabinen. Jeg har forsøgt at kalibrere systemet og følge anvisningerne i manualen, men intet synes at virke. Det betyder at jeg hele tide må sidde og trykke på anlægget for at kunne holde varmen ud..kan det være rigtigt! I min gamle Saab 9000 var der ikke AAC og jeg må indrømme at varmesystemet var noget mere ukompliceret og behageligt. Er der nogen der har et fif? :oops:


PeterZ
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1013
Tilmeldt: 20. jan 2004, 09:27

23. nov 2004, 19:31

Jeg har tidlige haft en 1990 og har nu en 1995 SAAB 9000 med ACC og det fungerer perfekt.
Samtidig har jeg for en kammerat, der har en ældre 9000 med ACC skiftet en knækket arm som bevirkede at en af ACC motorerne ikke aktiverede spjældet og en defekt motor. Inden rep. var temperaturstyringen i bilen helt af h...... til.
/Peter
/Peter

2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

23. nov 2004, 21:03

Kan man kalde den arm for en kobling? Og hvor fik du fat i sådan en fætter?
Daniel.,
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
PeterZ
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1013
Tilmeldt: 20. jan 2004, 09:27

24. nov 2004, 16:01

Den knækkede arm styrer et spjæl, på højre side af fordamperen - næsten sikker på det er højre.
Der sidder flere motorer som styrer spjælde, sidder samlet og er forbundet til armen.
Adgang: Fjern den store dækplade i kabinen lige bag forruden (adgang til motorer) og dækpladen i motorrummet lige foran forruden, så er der adgang til fordamperen.
/Peter
/Peter

2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
Larsen
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 2
Tilmeldt: 23. nov 2004, 11:11

24. nov 2004, 19:17

Tusind tak for tippet...jeg vil se hvad jeg kan gøre..

Tilbage til "Modern Forum"