montering af elruder

Mac · 1. maj 2007, 13:19

så skal vi i gang med projectet elruder

og tænding

nogen som ved hvor lang tid det tar og skifte fra manuel ruder til elruder hvor alt skal skiftes

skal jo se om jeg kan nå det inde der er traf i aften

dvj · 1. maj 2007, 16:04

Hvis du skulle kunne nå det, ja så skulle du have startet kl. 5 i morges.

Hilsen Dennis

Speedy · 1. maj 2007, 16:08

Du skal jo have adskildt begge dørsider, udskiftet indmaden samt monteret ledningsnet i døre. Derudover skal der vel et sæt kontakter i instrumentbordet...et par timers arbejde eller 3 skal der da nok ligge der hvis du har alle delene klar fra en anden bil lige klar til at sætte i

Ses iaften...

/A

Mac · 1. maj 2007, 16:14

det hele ligger klar, men når det ikke i dag desværre, der kom lige et par småting i vejen, men regner med at det er sat i til næste traf i næstved, skal jo til traf i aften

ned og savle over din bil

men det må holde med de klare blinklygter i aften

hf-eco-power · 1. maj 2007, 17:06

Hej "Mac"!

Ja, konverteringen fra man. til el-hejs tager altså sin tid, hvis det da skal laves ordentligt og virke første gang!

Husk på, at det ikke gør sagen lettere, at det drejer sig om alle 4 døre, hvorved du er nødsaget til at skære et hul i de bageste beklædninger til kontakterne (lige under dørgrebet). Her er det vigtigt at være rimelig omhyggelig, hvis man gerne vil undgå komplikationer efterfølgende - man har nemlig kun ÉT skud i bøssen!!!

Det er også tidskrævende at få trukket ledningsnettet, ikke at forglemme, samt føre dem ud i dørene gennem de respektive stolper, og selvfølgelig også at få de enkelte stik-ben korrekt placeret i de 29-polede multistik ved el-centralen!

Så du kan roligt sætte mindst en hel dag af til dette projekt, også set i lyset af, at hele kabinen næsten skal plukkes fra hinanden

Held og lykke med arbejdet - håber virkelig du får masser af glæde af dem? Ellers må du jo reklamere til undertegnede, he, he!

Mvh.
Henrik

nsb · 1. maj 2007, 22:44

og hvad så når du kører i havnen?

Mac · 1. maj 2007, 23:45

hf-eco-power, fik lige en sludder med anders her til aften, og fik at vide jeg muligvis ikke var færdig med at handle med dig endnu, du havde sikket en "næsten ny" chromgril til min bil

som du sikkert gerne ville af med .....
går i gang i morgen tidlig med vinduerne

bliver nok henaf 12 tiden inden man kommer i gang men pyt det skal nok blive sjovt og godt

nsb, ja hvis jeg køre i havnen ja så er jeg sq bange for den drukner

Mac · 2. maj 2007, 20:10

løbet ind i et lille problem ingen strøm i venstre fordør hvad kan det skyldes der er strøm i alle de andre døre ?

Casper_Ankersen · 2. maj 2007, 20:19

Det kan skyldes at der mangler et relæ. førerdørens vindu er lavet sådan at det selv kan kører helt ned når man har det rigtige relæ i. det kan løses ved at lægge en lus istedet for kontakt funktionen i relæet. der sidder sikkert en tom relæ sokkel under bagsædet

Mac · 2. maj 2007, 20:32

må jeg da lige se efter om der gør, mener bare ikke der et det helt vilde af ledninger under bagsædet, udover mine hifi ledninger

Mac · 2. maj 2007, 20:46

sweet Casper_Ankersen, sq godt med lidt faglig kompentangse fra andre en gang i mellem

hf-eco-power · 2. maj 2007, 22:14

...relæet fulgte så vidt jeg ved med i pakken, ikke sandt? Virker det nu?

Iøvrigt er crome-grillen solgt

/Henrik

Mac · 2. maj 2007, 22:36

hf-eco-power, relæet er med ja, så føresiden virker, men motoren i højre side er kaput

Casper_Ankersen · 3. maj 2007, 07:21

Det er sikkert gear kassen der har sat sig. motoren er som regel beskyttet af en intern termo kreds. har et par gange renoveret gear kasserne med rigtig godt resultat.

Saab-daniel · 3. maj 2007, 08:55

Mac, jeg har en chrome-grill liggende hvis du stadig er interesseret...
Daniel.

Mac · 3. maj 2007, 11:03

uha Casper_Ankersen, at skilde sådan en fætter lydder ikke spor sjovt med så lidt tid jeg har men det er da forsøget værd

Casper_Ankersen · 3. maj 2007, 11:10

Det er slet ikke så galt. motoren sidder med 2 skruet ind i gear kassen dem piller du ud og kan nu fjerne motoren fra kassen. der efter borer du de 3-4 nitninger på bag siden af kassen ud og vipper låget af. smid kassen op i en skruestik eller lignende med det udvendige tandhjul ned af. bank nu med en stor hammer og en dorn på akselen der sidder i plastik tandhjulet til aksel og udvendige tandhjul er pommet helt ud af kassen. du kan nu pusse akselen ned med et stykke smergel lærred så alt ir. og lort er væk. smør akselen med fedt og bank den på plads igen. så er det sådan set bare at få bagpladen til at hænge fast igen på den ene eller anden måde og skrue motoren på igen. det tager max 30min. og skidtet kører fantroligt bag efter.

Mac · 9. maj 2007, 23:02

så fik jeg sq endelig fikset det me de elruder

så nu ruller det