Banner cycler

B202 Hakker ved træk med ladetryk!

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

Svendoman
SUPER SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 169
Tilmeldt: 9. apr 2005, 13:03

B202 Hakker ved træk med ladetryk!

22. sep 2005, 19:49

Hej Saab venner.

Jeg har et problem med min gamle 9000 CD, når jeg kører med fuld gas begynder bilen at hakke, Det virker som om den springer tændinger over. Det sker kun når bilen får lidt klø, hvis jeg kører stille og roligt er der intet. når bilen kommer op i ladetryks området, begynder den på det. Jeg ved ikke hvornår tændrørene sidst er skiftet, men kan det overhoved have en effekt?

Nogle der har nogle ideer?

hilsen
Svendo


Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

22. sep 2005, 19:55

Hej Svendo.

Hvis din bil har en DI-tændings system, kan det lyde som om den er ved at gå.

MVH T-Slot
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
Brugeravatar
lvoturbo
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 479
Tilmeldt: 13. jan 2004, 21:44

9000

22. sep 2005, 20:12

skift tændrør... det kan sagtens være tændrør, har selv prøvet det med min gamle CC 2,0T... ligesom om at den tændningsbanker?? NGK tændrør er de eneste der du´r
mvh
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

22. sep 2005, 20:39

Ja, tilslutter mig ovensående, kan NEMT være dine tændrør...! Fortæl os lige, hvilken årgang er bilen?
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Svendoman
SUPER SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 169
Tilmeldt: 9. apr 2005, 13:03

22. sep 2005, 21:38

Bilen er en 89'er... Kunne det være DI systemet som er ved at gå? er det normalt, på denne her motor?
PoulDue
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 816
Tilmeldt: 11. apr 2005, 16:05

22. sep 2005, 22:10

Hvis den når op til rødt (eller burde) kan det være stelforbindelsen til magnetventilen. hvis den når hurtigt op i tryk først, kan det være en af slangerne til magnetventilen.
Mvh Poul Martin Due
Klubmedlemnr: 257 håndbremsebruger
9000 CS 2,3 turbo 92, 3" udstødning.
Brugeravatar
Casper_Ankersen
SAAB-MANIAC
Kontakt:
Indlæg: 5785
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:34

23. sep 2005, 09:00

prøv at tjække samtlige slange forbindelser imellem kompresser huset på turboen og gas spjældet også dem der går til din BOV. hvis ikke det er helt tæt så kan den nemt lave det nummer du beskriver. jeg har før prøvet at min BOV var blæst af og det giver netop ryk når der kommer tryk og intet ved pæn kørsel
Mvh Casper medlem no. 501
If it aint broken You havent tweaked it enough...
M90 900 Trionic 5.5 Limited Edition FAST on the straight. Corners like an Elk...
M87 900 T16 2 dørs lilly model
Brugeravatar
9-5Aero
SAAB-MANIAC
Kontakt:
Indlæg: 3880
Tilmeldt: 26. apr 2004, 11:12

23. sep 2005, 14:42

Svendoman.

Hvilke tændrør kører du med?

M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm

Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
Svendoman
SUPER SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 169
Tilmeldt: 9. apr 2005, 13:03

23. sep 2005, 17:56

Hey problemet er løst! Det var tændrørene som anede mig, så nu er der fuld knald på Saaben igen, gudskelov! Men tak for hjælpen og for de gode råd :D
Brugeravatar
9000cset
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 464
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:41

23. sep 2005, 19:11

Dejligt at du fik løst dit problem!
Skal en BOV (hooter valve) fæstnes med spændebånd eller andet så den ikke blæses af ?

(900 '87 t16)

mvh
Anders
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

24. sep 2005, 00:20

Den bliver sat fast med en type spænde-bånd i plastic originalt, og det fungerer fint. Men går de i stykker, så kan et par normale holde fint. Det har jeg på min eftermonterede Forge bov...
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Brugeravatar
9000cset
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 464
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:41

24. sep 2005, 00:53

Tak. Min er blevet blæst af et par gange nu, giver netop de beskrevne symptomer med tomgangen og en rådden benzinøkonomi. Der er intet spændebånd i den brede ende af slangen mellem spjældhus og Bov. Sætter et nyt på i morgen, mon ikke det gamle er rustet eller rystet væk.

mvh
Anders
Min Saab-historie :Saab 900i 8v'86, Saab 9000i 2.0´86, Saab 900 T8 155´88,Saab 9000 2.3 T 200´94
Nu : Saab 900 T16 Cabrio ´90
Medlem nr. 419.
900LTT
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 638
Tilmeldt: 30. jun 2004, 00:07

Hej.

24. sep 2005, 19:33

Godt du fik Saaben til at køre fint igen Simon.

Jeg har haft akurat samme problem med min Saab. Det var sidste år i oktober måned, lige inden jeg fik den konveteret over til højtryksturbo fra lavtryksturbo hehe.
Problemet viste sig ved at bilen begyndte at hakke i det når den f.eks. skulle trække op af en bakke og sådan.
NGK BCP7EVX mener jeg de bedste tændrør til en T16 hedder - der må man absolut ikke spare!

Har du fået filet vacuumdåsen og ændret tændingen på din? Jeg er meget tilfreds med forbedret trækkraft og økonomi efter jeg har fået gjort noget ved min og sidst men ikke mindst takket være en stor frontmonteret intercooler.

Mvh. Martin
900 T16 årg 92 med Megasquirt og 8´er gearing.

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbr ... serID=3675
Billede

Tilbage til "Modern Forum"