Banner cycler

c900 turbo 16 fra 1990

Skriv om jeres renoverings/ombygnings projekter gerne med billeder.

Redaktør: Bestyrelsen

troels
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2790
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:45

28. jun 2005, 15:28

Ja flotte billeder.
Appelsin-huden er det højre forskærm/højre side af bilen? Undrede mig godt lidt over lakken der.

Ja der mangler dog en forstørret hækvinge gør der ikke? mener den hedder whaletail eller lign. så er det da en rigtig racer du har der.

mvh
Troels


sg
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 784
Tilmeldt: 17. jan 2004, 19:05

28. jun 2005, 15:53

rigtig NICE!!
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

28. jun 2005, 16:33

Den hedder whaletail, ja... Lars kan selv fortælle hvor den er gal... :)
Men den ser rigtig fin ud ja!
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

28. jun 2005, 22:44

Det er faktisk hele under delen af bilen, som ligner en blå appelsin :D Skørterne og kofangerne blev faktisk rigtig fine. Det som der skete var, at efter de 3 første lag så var farven god, så var der lidt maling tilbage og det blandede jeg op, men der kom desværre for lidt fortynder i. Så havde jeg ikke mere maling med mest af alt, jeg havde ikke mere tid tilbage.
Det nemmeste ville have været en hel lakering, så det bliver det næste! Der er bare mere slibe og spartle arbejde i det, men det bliver et meget bedre resultat.
MVH Lars Kristensen
alanssaab
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 23
Tilmeldt: 15. jan 2005, 22:13

10. jul 2005, 00:19

also needs a few power upgrades :lol:
he will get there soon :D
Gæst

10. jul 2005, 20:52

Det må jeg sige Lars, kæft den er blevet flot, det hele passer bare sammen og så de fælge uha... Når man så ved hvad bilen yder af heste så er det jo kanon.. ;)
Er det meningen du vil have den sænket??

MVH
Lasse
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

10. jul 2005, 21:51

Hej Lasse! Den er sænket :D Bagende er dog lidt høj, men det er pga den har camping fjeder i. De er justerbar og de er pt stramt helt op pga vi lige har været i Sverige og 3 mand folk med oppakning og øl og sprut, vejer jo lidt! :D
MVH Lars Kristensen
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

Rullefelt hos FDM igen

28. mar 2006, 19:44

Så var den blå sku på feltet igen!

Det er samme felt som jeg plejer og bruge, men printeren var istykker, så jeg måtte nøjes med nogle skærm billeder med min mobil telefon. Feltet er lige blevet testet i sidste uge, og det var perfekt!

HK = 242
NM = 390

Det er lidt svært og se ud fra billederne, for der er måde billeder fra 4 gear samt 5 gear, men i kan se kurven.
Jeg har en ny garret actuator liggende, som Jakob har hjulpet mig og finde, den kommer på engang, når der lige bliver lidt tid!

Billede

Billede

Billede

Billede

Billede

Billede
MVH Lars Kristensen
sg
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 784
Tilmeldt: 17. jan 2004, 19:05

28. mar 2006, 20:22

Hej Lars!

Det er flotte resultater!!

Farvel gearkasse bye bye :)

Jeg gætter på du ligger nær grænsen for hvad du har benzin til - hvad sagde CO` en?
Flot med de få Mods du har

mvh
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

28. mar 2006, 20:48

Jeg tror også den ligger på grænsen, ihvertilfælde med turboen, jeg tror ikke den kan puste ret meget mere!
Jeg kender ikke CO'en endnu, men det kommer. Jeg kører jo med Mats chip samt 1.7 prograsiv benzintryks regulator, så jeg har stadig en hel del og skrue op i!
Jeg har lavet en blanding måler, med lidt hjælp fra Casper. Den skal jeg bare have sat i. Da jeg lavede batteribøjet, så svejsede jeg 2 stk bøsninger i til lamda sonde. Den ene til motorstyring, samt den anden til ekstra måler!
MVH Lars Kristensen
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

28. mar 2006, 20:49

Hov forresten, der skal lige siges at jeg har ændret indsugningsrør fra den originale plastik bandit, til en lidt over 3" fra LMM til turbo!
MVH Lars Kristensen
Brugeravatar
Casper_Ankersen
SAAB-MANIAC
Kontakt:
Indlæg: 5785
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:34

28. mar 2006, 21:05

Hej Lars. har du nogen ide om hvad dit max tryk var ved den måling

Hvilken type felt er det egentligt. er det frit rullende eller med indlagt modstand ?

Det ser godt ud med den køler de har stillet op foran giver den noget seriøs kold luft eller blæser den bare
Mvh Casper medlem no. 501
If it aint broken You havent tweaked it enough...
M90 900 Trionic 5.5 Limited Edition FAST on the straight. Corners like an Elk...
M87 900 T16 2 dørs lilly model
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

28. mar 2006, 22:47

Jeg ved det faktisk ikke, han ruller den imens jeg er på arbejde, men jeg tror da den kan blæse!

Jeg vil tro mit ladetryk ligger imellem 1.2 - 1.3 bar. Jeg ved ikke om der er modstand i feltet. Det eneste jeg ved var at han var nød til at varme dækkene op, ellers lavede den bare hjulspin på rullerne.

Feltet er et bosch felt og det er lige godkendt til test. De har jo nogle strenge krav hos FDM!
MVH Lars Kristensen
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

29. mar 2006, 08:49

Fine resultater Lars, det er jo lækkerier... Nu kan du bare vente med spænding på, at din gearkasse eksploderer :D
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

29. mar 2006, 09:26

Ja, det kommer nok en dag, men hva fa.... penge er til for at bruges! :D
MVH Lars Kristensen

Tilbage til "Projekt Forum"