29. mar 2005, 10:58
1) Klappen der regulerer luftilførslen fra ude luften kan være defekt. Åben adgangs lemmen ved kabine pollen filteret og tjek.
2) Ellers er der storsandsynlighed for defekt varmeapparat se indlæget tidligere : Her kopi af tidligere debat omkring emnet varmeapparatet, hvis der er en stor dug plet lige efter varme udblæsnings mundstykket på instrument panelet.
Udskiftning af varmeapparat : SE :
http://www.saab9000.com/procedures/vent ... lower.html
Jeg skiftede varme apparatet på min 9K fra 1995, efter denne fremgangs måde, selv om min "slæde" er lidt anderledes i motorrummet.
Afmontering varede ca 2 timer incl. kaffe pause (hvorfor have super travlt når man arbejder med ynglings bilen !).
Da der først var åbnet skulle der foretages en kraftig afrensning/rengøring da varme apparatet havde svinet hele luft kassetten til, samt lækket væske og dermed krystal aflejringer over alt. Føj et svinderi. Der smuttede et par timer med rengøring/aftørring og samling. Men nu stinker kabine luften ikke længre af "gammel motor og cigar".
Hele arbejdet snuppede en eftermiddag, men nu kommer der masser af varme til kabinen og ACC enheden kan regulerer uden problemer. og ingen DUG.
Viking SAAB er sagen, undtagen varmeapparatet !!!