Banner cycler

Klimaanlæg giver dug og lugter på 9000 2,3T 97

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

jenshald
SAAB FREAK
Indlæg: 53
Tilmeldt: 14. jan 2004, 22:59

Klimaanlæg giver dug og lugter på 9000 2,3T 97

28. mar 2005, 23:38

Kære SAAB kollegaer. Håber nogen af Jer har erfaring med følgende:

Efter komfortabel kørsel i måske halve timer dannes pludselig og uden grund kraftig dug på alle ruder i bilen. Duggen forsvinder når klimaanlægget slukkes.

Klimaanlægget er begyndt at lugte surt.

På forhånd tak for svar

Jens Hald :D


Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

29. mar 2005, 10:58

1) Klappen der regulerer luftilførslen fra ude luften kan være defekt. Åben adgangs lemmen ved kabine pollen filteret og tjek.

2) Ellers er der storsandsynlighed for defekt varmeapparat se indlæget tidligere : Her kopi af tidligere debat omkring emnet varmeapparatet, hvis der er en stor dug plet lige efter varme udblæsnings mundstykket på instrument panelet.

Udskiftning af varmeapparat : SE : http://www.saab9000.com/procedures/vent ... lower.html

Jeg skiftede varme apparatet på min 9K fra 1995, efter denne fremgangs måde, selv om min "slæde" er lidt anderledes i motorrummet.
Afmontering varede ca 2 timer incl. kaffe pause (hvorfor have super travlt når man arbejder med ynglings bilen !).

Da der først var åbnet skulle der foretages en kraftig afrensning/rengøring da varme apparatet havde svinet hele luft kassetten til, samt lækket væske og dermed krystal aflejringer over alt. Føj et svinderi. Der smuttede et par timer med rengøring/aftørring og samling. Men nu stinker kabine luften ikke længre af "gammel motor og cigar".
Hele arbejdet snuppede en eftermiddag, men nu kommer der masser af varme til kabinen og ACC enheden kan regulerer uden problemer. og ingen DUG.

Viking SAAB er sagen, undtagen varmeapparatet !!!
villads
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1647
Tilmeldt: 24. okt 2004, 19:42

29. mar 2005, 13:47

Jeg holder også på et utæt varmeappart. De er åbenbart ikke alt for gode.
9KCDE2,3Taut.95.sævsjø.camp

1989og900 8vCarbonade(TØRSTIG)
97MercedesVito2,4tdLORTEBIL
91og900i16Lidt slap men driftsikker
919kCD2,3Tmeget ballade
93og9002,1Kanon Motor
94Nissan Sunny (plum rådden i bunden)
93og900t16 (Kørte bare godt)
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

29. mar 2005, 13:54

Det ser ud til at man kan få et billigt varmeapparat hos :
ww.BJ-Autodele.dk

VARMEAPP SAAB 9000 84-92 á kr 598,00 + moms.

Når de har det er det en "slid-del" :evil:

De skriver 84-92 men jeg er helt sikker på de passer til alle 9000 modellerne.

Viking (Ham med det nye varmeapparat :( ).
Brugeravatar
dragedems
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Indlæg: 6094
Tilmeldt: 31. okt 2004, 18:16

29. mar 2005, 14:31

kan det være afløbsslangen for kondensvand der er stoppet ? mener at huske at jeg havde det problem engang på en 900 og det hjalp da der blev ført en lang "piberenser" gennem røret...
SAAB 9000 CSi 1997
Fruens: Fiat Panda Ciao 1,2 årg. 2011
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

29. mar 2005, 14:51

Det kan godt være afløbsslangen , den er dog rimelig kraftig. Tjek om der forsvinder kølervæske fra beholderen !! Det starter i det små og jeg var begynt at blive bange for topstykket. Efter udskiftning er forbruget helt stoppet.

Viking
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
jenshald
SAAB FREAK
Indlæg: 53
Tilmeldt: 14. jan 2004, 22:59

glemte at skrive at bilen ikke bruger vand ovehovedet

29. mar 2005, 16:40

men jeg arbejder nu videre med de gode råd

Tilbage til "Modern Forum"