prioriteret tuning

[msa]

Hvis man skal økonomisere lidt og fordele projektet over et par gange og indledningsvist vil bruge ca. 15000,- på sin 9000 cst 200,
Hvor er de så spenderet bedst .

Chip?
Udstødning?
Turbo?
eller andet??

[LasseB-T8]

Hej

Altså Chip er jo det som alle folk snakker om... Det er lette og hurtige HK og NM...
Ville nok prøve og kigge hos nordic og så måske få lavet et stage 2 eller 3... Der står en masse gode ting på deres hjemmeside... Kommer self også an på om du vil lave det selv eller??
Adresse kan du finde under links, her på siden kan nemlig ikk lige huske den i hovedet hehe
MVH
Lasse

[msa]

Hej Lasse

Jeg er godt med på chippen, men hvis der eks. vis skal bruges ca. 30000,- ialt hvor skal man så starte ( hvis man starter med chippen skal den så ikke stilles om når de resterende arbejder er udført ??

[per]

Hej
Jeg vil som Lasse helt klart gå efter chip, hvis du vil "et og andet" med det nu og her på en nem måde. Den turbo der er i din bil, er vel en T025 eller ?
Så er det jo op til dig hvor langt du vil gå? T025, hvis det er den, - rækker da et stykke? Gutterne(herunder Lasse) her i forum ved bedre. Det er de enormt gode til at rådgive om. De taler ikke om andet end hypper.
Og, ja forvent at din chip skal stilles om, hvis du skifter trim. Desværre kan du mig bekendt ikke få en PPC til din 9K'r?
Selv er jeg p.t. på BSR PPC chip og overvejer at skifte T'en.

Mvh.;
Per

[lars_buch]

Hej MSA
Hvis man (som jeg ) godt kan lide at rode, pille, rage, læse etc. kan jeg sige at jeg lige har bestilt et MegaSquirt ( http://www.megasquirt.info/ ) anlæg til min 9k ligeledes har jeg anskaffet en extra motor som er ved at blive monteret i en ordenlig arbejdsramme så nu skal der rigtig SKRUES
Mit råd er at du venter lidt før du går ud og bruger en masse penge. Se dig lidt omkring og bestem dig for hvad du vil lave ved 9k'eren.
På denne måde kan du spare mange $
Hvis du "fumler" dig frem så koster det. Tag på et par kaffemøder og tal med dem der virkelig har forstand på SAAB (jeg er ikke en af dem endnu) men de har alle været flinke til at hjælpe mig med mit projekt (selvom jeg ikke rigtigt har fortalt om det endnu)

// Lars

[LasseB-T8]

Altså en gemmensnits pris for en ny chip er vel omkring 2500 kr pluds montering (pris fra peugeot) så må man jo vælge om man vil købe en chip nu og så have det lidt sjovt med den nu og når så dytten for alvor skal være hidsig så må der en ny til eller laves om !!! Men hvor vild skal den være, hvad havde du regnet med af heste??? hvad vil du gerne opnå med tuningen, altså skal konen stadig turde køre i den ??

MVH
Lasse

[Jakob-Jensen]

hej msa

jeg synes du skal begynde i tænkeboksen først og finde ud af hvad du vil med bilen og hvor mange heste du vil sigte efter.
hvis du satser på mange heste så skal du også tænke på gearkasse, bremser, undervogn og hjul/dæk.
men du kan sagtens dele projektet op i flere dele, evt tage undervogn og fælge/dæk først. så ved man at det matcher den effekt motoren kommer til at få.
derefter gearkassen så den også kan holde til det hårde liv den vil få. til sidst kan man så lave en motor som bare er lige ligge i og så bare køre.

jeg ved godt det måske ikke er den sjoveste måde på det men det er helt sikkert den bedste måde og billigste måde at gøre det på.

[9-5Aero]

Hej Morten (msa).

Hér er hvad JEG ville gøre (og gør) for ca. 15.000,-:

Opgraderet Intercooler (50 mm alu).
3" Forrør + sportskat.
3" Indsugningsrør (fra IC til gasspjæld).
Mitsu TD04-HL15 Turbo (Fra en 9000 Aero).
Tilpasset chip fra Maptun.

Det vil give i omegnen af 270 - 280 Hk. Og delene vil spille sammen og kunne holde til det. Men pris og muligheder afhænger også helt af hvilke årgang din bil er. Personligt vil jeg anbefale Maptun, som går for at være en af de dygtigste i Sverige. Nordic f.eks. er alt for dyre. Og du får ingen steder en chip til 2.500,- Ihvertfald ikke en der er noget værd.

M.v.h.

[Kaas]

Jeg gav 1000,- for min mats chip, som selvfølgelig er til en 900. Men jeg ved ikke om han laver chips til 9000, men det er da bare at sende ham en mail Ellers kan du ringe til Jørgen i Chips land, og få en kims chip i "Vi har kun det skæg vi selv sidder på "

[msa]

Tak for de mange indlæg fedt..

med hensyn til tænkeboks så har jeg været i den siden spæd og jeg ved også godt hvad jeg vil, detr svarer meget godt til 9000Turbo`s projekt.

Jeg har tidligere haft en tråd hvor jeg spørger hvad der skal til når bilen kører med TCS (udkoblingsbart).

Jeg har talt med Maptun, Nordic, Speedparts, Atech-motor og tuningchip omkring mit projekt, det er kun tuningchip der påstår, at de kan gøre noget for Saab`en og sådan en fætter står i 7500,- SV spir..

9000Turbo havde du ikke også TSC på din og var det ikke en 91`-92`???.

[9-5Aero]

Hej Morten.

Jo, jeg har også TCS på min, men min er en '93 med Trionic, hvilket gør tingene en del lettere.

Har du også forespurgt Maptun om de evt. kan lave noget, hvis du kommer med bilen?

M.v.h.

[msa]

Hej Henrik (9000Turbo)

Ikke endnu men det kommer jeg jo nok til.

Er der nogle der har erfaringer med www.tuningchip.se ????

[Saab-daniel]

Hej MSA... Puha, det store tunings-spørgsmål Vil tilslutte mig flere af de andre her, og gå efter maptun, de har et pletfrit rygte... Et besøg vil jo nok være den bedste ide for dig!
Lars Buch: Har du allerede købt MS hjem? Fy for pokker, det glæder jeg mig til at se i aktion!
Jeg tror ikke MSA skal begynde på sådan et projekt, da han netop har TCS. Det er ikke sikkert de to systemer vil spille specielt godt sammen!
Daniel.

[9-5Aero]

Hej Daniel.

Det er ikke det helt store problem - bare spørg Torben E.

M.v.h.

[Saab-daniel]

Torben kører da ikke stand-alone, men derimod et tilskuds-system, så vidt jeg husker???
Daniel.

[Torben.E.]

Det er korrekt, netop pga. TCS, ACC, cruise, ABS og andet elektronisk skrammel har jeg valgt at beholde det orginale sprøjt, dog tilpasset større dyser, det er dog ikke særligt samarbejdsvilligt (LH 2.4.2) med større dyser end 465 ml.
Da dette er i den lave ende har jeg et tilskudssystem på

Mats laver også chips til LH 2.4.2, han kunne dog ikke lave en der gik ordentligt med min konfiguration, jeg havde oplyst ham om alle ændringerne, han svarede at den kunne han nemt ordne, det kunne han så ikke, og efter en del forsøg blev han sur og opgav

Men til mindre mods. tror jeg godt han kan bruges

[Saab-daniel]

Det ser i det mindste ud til at fugnere fint for Lars... Laver Mats en chip der styrer både ladetryk og Benz så, for din har da integreret APC/DI, har den ikke Torben?
Syntes nok jeg kunne huske, at man er nød til at beholde sit standard-sprøjt, hvis man samtidigt vil beholde alle sine elektroniske hjælpemidler
Daniel.

[lars_buch]

Hej Saab-daniel
Jeg har bestilt ms og du ved jo nok at der kan gå op til 6 uger før det ankommer så jeg tror at i år vil jeg og datter glæde os om kap til jul. Daniel har du en ekstra udstødnings manifold til 9k turbo, og kan jeg låne/ købe den i et par dage? Jeg skal lige lave en kopi så jeg kan starte en produktion af "banan manifolder"
// Lars

[Torben.E.]

Hej Daniel

Ja det var også derfor jeg skrev de "plejede" at virke, der er mange på STCS der er mægtigt glade for hans chips

Ja det var først både DI/APC oh LH chips, men jeg beslutede at styre ladetrykket uden APC, så sidst var det kun LH chips.

[Torben.E.]

Hej Lars

Du skal sørge for det er den gamle manifild du skal måle efter, den passer til den store Garrett flance, og så melder jeg mig frivilligt til at være forsøgskanin

Er der kommet mere "skub" i planerne efter du var ude at køre i tuRbo

[Jakob-Jensen]

hej lars

hvilket matreriale vil du lave din manifold i sortjern eller rustfrit ???

vil du lave flere manifolde til salg ??

jeg er også i gang med en manifold til min og900 den bliver i rustfri rør. 2353/316L syrefast rustfrit.

[lars_buch]

Hej Torben.E.
Først tak for køreturen Og ja der er kommet meget mere skub efter TURRRRRRRRRRRRBOEN. Shit du har en vild slæde Bare synd af den dumme antispind blandet sig hele tiden.
Jeg er som sagt ved at lægge siste hånd på motorholderen og så skal jeg igang. Så jeg ringer lige til dig på et tidspunkt i nærmeste fremtid
Er køleren på plads?

Hej Jacob
Kan man lave en manifold i andet end rust/Syre fast (AISI 316) og ja jeg regner med at fremstille ca. 10 stk så der lidt at sælge af. men dertil mere senere når jeg har noget at vise frem her på siden.
// Lars
P.S. jeg har lige fået finger i en stor stor motherfucker af en intercooler, og den var ganske billig.

[Torben.E.]

Hej Torben.E.
Først tak for køreturen Og ja der er kommet meget mere skub efter TURRRRRRRRRRRRBOEN. Shit du har en vild slæde Bare synd af den dumme antispind blandet sig hele tiden.

Selvtak da, men det TCS kan der jo slukkes for

Er køleren på plads?

Nope ikke endnu.

Har du billeder af Ic´en

[Saab-daniel]

Ja, forbandede MS tager lidt tid om levering... Ved ikke om du har købt komponenter og kasse også, men har du kun købt partial-kittet, så ville jeg tage et kig på www.stcs.nu under "motor og motorstyring" i forummet. Der er en klistret tråd omking MS, og hvor du kan få en komplet indkøbsliste fra elfa på alle de komponenter du har brug for. Så slipper du også for at vente på digikey, hvis de også er langsomme! Synd du har bestilt sættet, ville gerne have haft et komponent-sæt med, men nu vælger jeg at vente til MS2 kommer, så ryger tænding med samtidigt Kanon du skal have det op at køre! Desværre ligger jeg ikke inde med en ekstra manifold, ellers kunne du selvfølgelig have lånt den! Kunne være sweet med en banan på den gamle T8 også, men det kommer nok ikke til at blive til noget...
Pyt, lyden er også god som den er, men min manifold er godt nok revnet et par steder (som de jo skal være på en T8'er )
Torben: Ok, kunne heller ikke få det til at passe ellers Så skal MSA jo bare være opmærksom på det, hvis han skriver til ham...
Daniel.

[lars_buch]

Hej Torben.E.
Billeder kommer sammen med det indlæg jeg er ved at lave til projekt forumet.
Jeg regner med det bliver omkring december.


Hej Daniel
Jeg har en udemærket leverandør til komponenter
Jeg mailer ham bare en liste og så kan jeg hente det hele dagen efter
Hen hedder http://www.vejle-rc.dk Og ligger ca. 15 km. fra vejle
// Lars

[Saab-daniel]

Ok, det var da fedt nok... Men det ændrer ikke på, at jeg skulle have haft et partial-kit med fra USA
Men pyt, glæder mig egengtligt ret meget til at se hvad MSll kan gøre, skulle være nemt at mappe tændingen også! Det bliver for sindsygt... Nu skal jeg bare have fundet ud af at lave en dyse-bro der passer på en T8!
Daniel.

[lars_buch]

Hej Daniel
Vi kan jo bare kopiere printet og selv lave det. (Hvis vi var sådanne nogle lowlifes)
Hvis du kan lave en nogenlunde målfast tegning kan vi da snakke om at jeg laver den i aluminium eller rustfri.
// Lars

[Jakob-Jensen]

hej lars

har du prøvet at lave en manifold før?
jeg synes det tager lang tid, at få tilpasset rør osv. bare svejsetiden alene er ca 5-7 timer pr. manifold (ren svejse tid). det var det hvertfald på den jeg har lavet som er blevet skrottet til fordel for en i rustfrit.
men nu er den jeg skal lave ikke efter en standart jeg vil flytte turboen en hel del så det skal laves en del opmåling inden det hele passer, og det tager jo tid.

[Saab-daniel]

For pokker Lars, du har da vist adgang til det helt store udstyr! Næste gang jeg er på de kanter, kan du så svejse en studs på mit tryk-rør, så jeg kan få min blow-off på igen??? Fik en pris af ham vi købte tryk-ure af, der lør på 130 i timen, plus noget til tråd og anlæg, plus studs!!!
Kan du lave printet selv, Lars? Det er jo til fri afbenyttelse, så det er ikke ulovligt! Har du fået en pris på komponentern fra din leverandør? Kunne være sjovt at sammenligne med hvad ELFA tager for det!
Daniel.

[lars_buch]

Hej Jacob
Nej jeg har ikke prøvet at lave en manifold før. men for f...... hvor svært kan det være
Jeg har alligevel lave snart alt muligt i både sort, rustfrit og alu så hvorfor ikke en manifold?
Det er klart at hvis man skal til at speciel tilpasse så tager det dog noget (meget) mere tid.
// Lars

[Saab-daniel]

Jamen så lave da lige en til mig også, lars Jeg har en T8-manifold du kan kigge efter
Daniel

[lars_buch]

Hej Daniel
Hvad materiale er omtalte studs? hvis den ellers bare ligge kan du jo sende den og så laver jeg den.
Ja jeg kan godt kopier et print. men pris på komponenter har jeg ikke endnu. Men det er std. stumper så hvor meget kan det løbe op i?
// Lars

[Saab-daniel]

Det er en alu-studs, har ikke indkøbt bæstet, men den skal jo svejses på det tør jeg lige nu bruger som tryk-rør, så jeg skal vælge at køre uden IC (hvilket ikke gør noget) hvis jeg skal sende den... Men med så stor en pakke (IC-røret er ret stort) så kan det næsten bedre betale sig at kigge ned til dig, hvis du har tid og lyst en dag! Du skal selvfølgelig nok få noget for ulejligheden, og samtidigt kan vi jo lave et lille træf-ting ud af det... Har du alt det grej til at stå hjemme eller hvad? Siden du kan svejse i alu også?
Daniel.

[lars_buch]

Hej Daniel
Nej jeg har desværre ikke 200.000,- der står svejseværk på så jeg nøjes med en lille migatronic tig svejser hjemme.
Men på arbejde har de en sådanne svejser men desværre tillader de ikke "gæster"
Selvfølgelig skal du altid være velkommen til en SAAB dag og lidt kaffe med "fløde" Og jeg er sikker på at vi kan finde en løsning på bringe frem og tilbage jeg kender nok nogle i nærheden af din bopæl som kan tage det med. Du kan jo lige give mig et ring i morgen.
// Lars
mobil. 2328 0048

[Saab-daniel]

Lyder fantastisk, jeg ringer i morgen, så kan vi få en lille snak... Måske om saab?
Daniel

[Jakob-Jensen]

jeg ved bare at man skal lige tænke sig om inden man bare svejser for der bliver hurtigt nogle kroge hvor man ikke kan komme til.

kolektoren er heller ikke bare lige og lave, jeg har set nogle billeder på nettet og de er sgu ikke fede synes jeg ikke.

prøv at se de her, det ligner da noget der er løgn.

http://www.realpower.dk/Sider/Tipsogtri ... nifold.htm
http://www.powerpage.dk/manifold/manifo ... 3Lford.htm

de her ser meget bedre ud. synes jeg hvertfald.

http://www.powerpage.dk/manifold/manifold_17.jpg
http://www.powerpage.dk/manifold/motor_turbo_01.jpg

[lars_buch]

Hej Jacob
Tak for linkne der får man jo nogle gode ideer. Jeg må give dig ret i at det er ikke alle der ser gode ud.
Jeg ved også at jeg ikke vil "prøve" på at sælge noget før jeg selv er tilfreds med resultatet (og jeg er meget kritisk når det kommer til eget arbejde) men vendt lidt så skal jeg poste resultatet her på siden til offentlig beskuelse. Forhåbenlig ikke bespottelse
// Lars

[Saab-daniel]

Den her er nu også ret fin: http://www.quicknet.se/home/q-111108/si ... e.htm?31,0
Daniel.

[lars_buch]

Hej Jacob og Daniel
Det der tydeligt fremgår af de forskellige manifolder som vist her er at det tydeligvis ikke er alle der har lært noget omkring flowberegninger.
Helt klart mener jeg det er den mest vigtige faktor i en manifold er: Først flow derefter kommer om det nu også er flot.
Det skal virke og hvis det samtidig ser godt ud er det jo fint.
// Lars

[Saab-daniel]

Ja, helt enig der lars... Det skal sgu fungere...Men jeg tror godt jeg kan garantere, at det link jeg smed, er til en side, hvor de bygger en MEGET seriøs 900, så mon ikke det er noget der duer?
Daniel

[lars_buch]

Hej Daniel
Det ses tydeligt på det link du smed at de der herre ved hvad de har med at gøre
Men det ved vi sku da også. Så hvis vi her i klubben nu lægger hovederne samme, tror jeg vi kan producerer et hæderligt resultat.
// Lars

[Jakob-Jensen]

ja flow kommer i første række, men hvis man laver et godt flow så kommer det os til at se godt ud. har lige et link mere til en som har lavet en lækker manifold.

http://www.hilmersson-racing.com/start.asp?show=c

deter virkeligt seriøst. det er det projekt som daniel henviser til også.

men smid endelig nogle billder op så vi kan se på dit arbejde, så kan vi jo komme med ris og ros. for jeg ved af erfaring at den første ikk altid bliver helt så god som til tænkt. ikke for at give dig ris på forhånd overhovedet ikke.

[lars_buch]

Hej Jacob
Ja jeg må sige at den hjemmeside nok overgår mine målsætninger. Helt så seriøs er jeg nok ikke (eller er det min pengepung der ikke er)
Jeg har undersøgt lidt mere omkring manifold idag og materialeprisen alene overskrider det jeg havde i hoveder ca. 1500- 2000 danske kroner det er fame dyrt det rustfrie lort.
Men jeg finder jo nok en løsning som altid
// Lars

[Jakob-Jensen]

hej lars

jeg kender et lokalt firma hvor man kan købe direkte på lageret til kaffe kassen, det er der jeg skal have mine materialer.

men jo det er pisse dyrt. hvilken dimension vil du lave det i ??? jeg vil nok gå efter den der hedder 316L Ø44,5X2 for den passer vist bedst i forhold til porten i toppen osv.
jeg vil se om jeg ikke kan få dem blanktrukne så skal jeg ikke polere så meget selv (man er vel lidt doven)

[Saab-daniel]

Ja, jeg så også godt Vmax den her gang... Han er jo komplet sindsyg... Fantastisk dygtig, den gut!
Mit link refferede til et projekt der kalder "sveriges snabbaste saab" så ja, mon ikke det er lidt seriøst
Daniel.

[Jakob-Jensen]

ja det er et virkeligt flot projekt hilmersson har bygget der, det har været i bilsport for længe siden.
jeg kan se at det er der Vmax får rigtigt mange af deres historier fra, de skriver godtnok at de har været i sverige osv, men billederne er nøjagtigt de sammen billeder som bilsport bragte i deres blad for flere måneder siden.

jockes projekt er også virkeligt seriøst jeg glæder mig til at se den i action engang.
jeg har set den orange manta blive fyret af til vallåkra træffet i august. det er der et af film klippene på hans hjemmeside er fra, koger med 100 kmt. det er vildt at se på.

[Saab-daniel]

Ok, er nu egentligt ikke den store Vmax-fan, men lånte bladet til en tog-tur jeg var på, og syntes rigtignok det var et fantastisk projekt, omend der ikke står meget andet i den artikel, end man kan læse på hans egen internetside...!
MEN: Tilbage til topic, MSA, du må da egentligt undskylde, at lige netop dit sprøgsmål røg lidt ud i sandet, men mon ikke du kan finde noget i tråden der er noget værd? Ellers må du jo spørge om mere, så skal jeg selv se om jeg kan holde min on topic

Daniel.