SAAB 9000 TURBO (Forhjulsleje)
Redaktør: Bestyrelsen
- S@mba
- SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg
Hejsa...Jeg er blevet den lykkelige ejer af en SAAB 9000 Turbo fra 1985.Men der er gået et forhjulsleje...hvor kan jeg købe sådan en sag..Gerne gode billig steder...gerne links...(Pris)
SAAB 9000 TURBO (Forhjulsleje)
- nsb
- SAAB-PSYCHO
Indlæg
Hej,
www.Biltema.dk 229,- SKF
Du ved godt at lejet skal presse af?
1) Læg et tændrør under bærearmen i begger sider inden fu løfter den.
2) Afmonter bremsekaliber
3) Afmonter stabilisatoren
4) Tag styrekuglen af - uden at flytte møtriken (sporring)
5) Tag hele klumper af ved at tage 4 to skruer i bærekuglerne.
Så kan du hive hele klumpern ud og komme den i en presser.
6) Husk låseringe etc. se evt. samlingstegning på www.eeuroparts.com. Pas på?
Når du er igang check eller skift bærekugler (styreled 59),- og bærekugle 98,- og giv den evt. nogle nye bremseklosser 129,-.
Jeg laver altid det hele på en gang med nye stumper og køre det som nyt og der vare mange år inden man skal i gang igen. Og vel ogmærke i begger sider.
Brug kobberfedt når du samler det igen - der er dødsstraf for alt andet!
Du skal have adgang til en presser på 25 Ton, en aftrækker til styrekuglen, luftværktøj og en varmepistol (fordi et fjols ikke har brugt kobberfeldt) før du går igang.
Det er egenlig ret lige til - og jeg kan gøre det på under en time!
Men jeg vil ikke gøre det i carporten!
Søren
www.Biltema.dk 229,- SKF
Du ved godt at lejet skal presse af?
1) Læg et tændrør under bærearmen i begger sider inden fu løfter den.
2) Afmonter bremsekaliber
3) Afmonter stabilisatoren
4) Tag styrekuglen af - uden at flytte møtriken (sporring)
5) Tag hele klumper af ved at tage 4 to skruer i bærekuglerne.
Så kan du hive hele klumpern ud og komme den i en presser.
6) Husk låseringe etc. se evt. samlingstegning på www.eeuroparts.com. Pas på?
Når du er igang check eller skift bærekugler (styreled 59),- og bærekugle 98,- og giv den evt. nogle nye bremseklosser 129,-.
Jeg laver altid det hele på en gang med nye stumper og køre det som nyt og der vare mange år inden man skal i gang igen. Og vel ogmærke i begger sider.
Brug kobberfedt når du samler det igen - der er dødsstraf for alt andet!
Du skal have adgang til en presser på 25 Ton, en aftrækker til styrekuglen, luftværktøj og en varmepistol (fordi et fjols ikke har brugt kobberfeldt) før du går igang.
Det er egenlig ret lige til - og jeg kan gøre det på under en time!
Men jeg vil ikke gøre det i carporten!
Søren
NSB
Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm
9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm
9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
- PeterZ
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hej
Det er en 9000 !!!!
Der sidder flanger på lejet så det kan boltes af/på - se billede på biltema.dk
Prisen er 479,- i biltema.
Forholdsvis let at skifte uden andet specialværktøj en aftrækkre til styrekuglen.
/Peter
Koster 479,- i biltema.
Det er en 9000 !!!!
Der sidder flanger på lejet så det kan boltes af/på - se billede på biltema.dk
Prisen er 479,- i biltema.
Forholdsvis let at skifte uden andet specialværktøj en aftrækkre til styrekuglen.
/Peter
Koster 479,- i biltema.
/Peter
2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
