Er det bare sådan eller kan jeg stikke hovedet i motorrummet og skrue på noget?
/peter
Skal jeg være glad for et 9-tal?
Redaktør: Bestyrelsen
- pfriis
- ULTRA SAAB FREAK
Indlæg
Skal jeg være glad for et 9-tal?
Selv om min og900 har 16 år på bagen (og fra den tid, hvor benzin ikke kostede alverden) og det kølige vejr også gør sit, så overrasker det mig alligevel lidt, at jeg ikke rigtig kan presse benzinøkonomien op over meget mere end et rent 9-tal i km/l med blandet by og mortorvej.
Er det bare sådan eller kan jeg stikke hovedet i motorrummet og skrue på noget?
/peter
Er det bare sådan eller kan jeg stikke hovedet i motorrummet og skrue på noget?
/peter
- PeterM
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hej Peter,
Det kommer lidt an på hvilken motor der ligger i din bil.
Jeg havde engang en 900 med 8V karburatormotor som også var umulig at få over ca 9 km/l.
Nu kører jeg i en med 2,1L 16V motor som kører ca 10 km/L.
Jeg har desuden en 2,0 T16 som kører 11 på literen.
Når det så er sagt, så er der en række ting du skal have styr på for at få bedst mulig økonomi.
Luftfilteret skal være friskt og især tændingssystemet (tændrør/kabler/fordelerdæksel og rotor) skal være i god stand. Desuden er tændingsindstillingen meget vigtig. Prøv at se hvor meget du kan avancere den uden at den begynder at banke.
MVH
PM
Det kommer lidt an på hvilken motor der ligger i din bil.
Jeg havde engang en 900 med 8V karburatormotor som også var umulig at få over ca 9 km/l.
Nu kører jeg i en med 2,1L 16V motor som kører ca 10 km/L.
Jeg har desuden en 2,0 T16 som kører 11 på literen.
Når det så er sagt, så er der en række ting du skal have styr på for at få bedst mulig økonomi.
Luftfilteret skal være friskt og især tændingssystemet (tændrør/kabler/fordelerdæksel og rotor) skal være i god stand. Desuden er tændingsindstillingen meget vigtig. Prøv at se hvor meget du kan avancere den uden at den begynder at banke.
MVH
PM