saab 9-5 aero raslende/rattle støj

[Jakobsen69]

godaften

Døjer med et problem, hvor min aero laver en raslende støj/rattle mellem 1800-2300 omdrejninger ved 3/4 men mest 5 gear.
Lyden forsvinder ret hurtig efter 2300 omdrejninger, og bilen føles ikke som om den mangler kræfter.
Der tale om en saab 9-5 aero 2006 manual.

Har i nogle ideer om hvad det kan være?
Mvh Sebastian J.

[Jensen]

Hej Sebastian
Kommer lyden fra motor eller gearkasse? Er det en metallisk raslen eller mere brummen der går gennem hele karosseriet?
Der er dog stor sandsynlighed for at det er kæderne i motoren der laver støj.
Rasler den i tomgang? Er det når den er varm/kold eller er det lige meget?
Der er 2 kæder i motoren: Knastkæden og balanceakselkæden. Den sidstnævnte har ikke nogen umiddelbar mærkbar funktion andet end at skulle fjerne lidt vibration ved lave omdrejninger. Den er også kendt for at være meget spinkel, samt de tandhjul den kører på er ikke den bedste kvalitet.
Men det kan i bund og grund være lige meget. Man skifter som regel begge kæder når der er lukket op. Det er en større operation.
Har motoren gået over 200.000 km er det meget sandsynligt at en eller begge kæder er slidt samt kædestyr er slidt/knækket.
Det er dog muligt at køre 3-400.000 km med delvist defekte kæder uden større problemer, men hvis de støjer meget når motoren er varm, så kan kæderne rasle så meget rundt at de slider hul i kædedækslet.
MVH Mads

[Jakobsen69]

Goddag Mads
Synes lyden kommer fra motor rummet. Det en lyd som man kun kan høre mellem ca 1800-2200 rpm. den Rasler ikke i tomgang, og kan ikke få bilen til at fremkalde samme lyd i tomgang. Det lige meget om den er varm eller kold. Motoren har gået 210.000, tror ikke der er blevet skiftet kæde. Men kan lige ordenligt tjekke. Det ikke nogen voldsom lyd, men det plager mig en del. Kan ikke stoppe med at ligge mærke til det. Har fundet en video med samme lyd. https://www.youtube.com/watch?v=_w3KSAN ... vz0lY5n7ug
Det kan være svært at høre det på videoen.
Har også læst nogle andre steder at det kan være en "broken stud on exhaust manifold to engine head". Har tjekket, og synes ikke jeg kan finde nogle som skulle være knækket.

[Jensen]

Det kan sagtens være manifolden. De har tendens til at blive skæve eller knække. Min tidligere 9-5 2,0 havde en hvæsende lyd når jeg gav gas som jeg tror var på grund af en utæt manifold. Men jeg vil ikke kalde det raslen.
På min 9-3 1,8i var der brændt et hul i manifolden hvor den er boltet på. Det lød som tikken fra en defekt ventilløfter. Den var dog næsten tavs i tomgang men tikkede voldsomt når man gav lidt gas.
Kan du få en hjælper til at holde en klud på afgangsrøret mens du lytter i motorrummet? Så er det lettere at høre eller måske se om manifolden eller udstødningen er utæt.
MVH Mads

[Jakobsen69]

Goddag
lige dumt spørgsmål, afgangsrøret er det udstødning? skal jeg tage en klud henover udstødnings røret?
Hvilke tegn viser at manifolden/udstødningen er utæt.

MVH Sebastian

[Jensen]

Ja du skal blokere afgangsrøret så udstødningsgassen har svært ved at komme ud. Hvis der er en utæthed vil det hvæse og pibe derfra.
Det kræver dog lidt kræfter at blokere for gasserne og du skal ikke bare bruge et lille lommetørklæde men en trøje eller lignende.
Men hvis du er usikker så er det måske bedre at få et værksted til at kigge på det.
Du skal helst ikke komme til skade på baggrund af min lidt mangelfulde vejledning.
MVH Mads