Jeg hjalp en ansat i firmaer i England med udskiftning af noget plade på en bil.
Der lejede vi en 230 volt (16A) punkt svejser skal den her:
https://www.multikoeb.dk/reservedele-18 ... erm=Telwin Digital Modular 400 punktsvejser
Hvad bruger i til punktsvejsning ?
Kan de lejes ?
Det er meget hurtigere og nemmere at punktsvejser end at CO2 svejse. (når man kan komme til)
Punktsvejser tåler også at man kommet eks. galv. beskyttelse i samlingen, eller sealer i samlingen.
Det kan CO2 ikke li.
Punktsvejser, kan man leje dem, hvad gør i ?
Redaktør: Bestyrelsen
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
Punktsvejser, kan man leje dem, hvad gør i ?
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
Re: Punktsvejser, kan man leje dem, hvad gør i ?
Man kan "imiterer" en punktsvejser sådan her:
https://youtu.be/8_AHZu8f7ys
Men det bliver ikke helt så flot, og slet ikke nær så nemt og hurtigt....
https://youtu.be/8_AHZu8f7ys
Men det bliver ikke helt så flot, og slet ikke nær så nemt og hurtigt....
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- Mortenvig
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Re: Punktsvejser, kan man leje dem, hvad gør i ?
Hvis plade man skal svejse i er helt intakt, og er meget ren på ydersiden så er en punksvejser helt klart at foretrække.
Det er bare sjældent man oplever det på en gammel rusten bil !
Men den kræver nogle gode muskler, da den er tung.
Så jeg har altid punkt svejset med en co2 svejser, selvom jeg har haft tilgang til en punktsvejser.
Men jeg finder co2 svejseren meget nemmere at bruge, selvom der kan være en del slibe arbejde efter svejsning.
Jeg har altid brugt zinkspray på indersiden af samlingerne, tricket er at rense hullerne op med en fatnings skruetrækker.
MVh
Morten
Det er bare sjældent man oplever det på en gammel rusten bil !
Men den kræver nogle gode muskler, da den er tung.
Så jeg har altid punkt svejset med en co2 svejser, selvom jeg har haft tilgang til en punktsvejser.
Men jeg finder co2 svejseren meget nemmere at bruge, selvom der kan være en del slibe arbejde efter svejsning.
Jeg har altid brugt zinkspray på indersiden af samlingerne, tricket er at rense hullerne op med en fatnings skruetrækker.
MVh
Morten
9-3 2,0 t 2003 170 hk nu med 200 hk AERO klon motor.
Projekt tråd.
http://www.saabklubdanmark.dk/viewtopic.php?f=4&t=32002
Tidligere Biler
Volvo 245 turbo 250+ hk
Volvo 264 turbo 250+ hk
Volvo 242 dl 90 hk
BMW 2002 150+ hk
Projekt tråd.
http://www.saabklubdanmark.dk/viewtopic.php?f=4&t=32002
Tidligere Biler
Volvo 245 turbo 250+ hk
Volvo 264 turbo 250+ hk
Volvo 242 dl 90 hk
BMW 2002 150+ hk
