Hvilken 9k top er det man sætter p OG900T16 for bedre flow?

[anders.]

Er det 2,0 eller 2,3 top?

Jeg har en 2,0 LPT 9k M96 på hånden. Kan man vinde noget med toppen fra den på OG900 T16? Og kan jeg bruge stemplerne fra den ligeså?

Jeg har søgt i link men synes ikke lige jeg kan finde svar. Men det er jo sikkert et sted

[viking]

Den nemme metode:
En 900 top

Nemlig en OG900 fra en 2,1 i motor.
plus indsugningsmanifolden fra samme type motor.

Ud over det er der 2,3 9K langtoppen. (samme som en Saab OG900 2,1 i top. dog med andre kanster mv.)

Den optimale løsning: (det sæt jeg har liggende, der skal monteres til vinter):

En fabriksny 9K kort top !!! + OG900 indsugnings manifold.

Kræver noget mere indsats, da der skal svejses noget alu fast på kort toppen for at den passer motoren, og der skal laves noget arbejde med indsugnings manifolden.

Den du fra en MY96 9000, er den "besværlige" metode.... som min sidst nævnte, men også den helt rigtige metode, da kort toppen er den mest holdbare 9000 top der er lavet. Lang toppen, har det med at revne

Se under cylinder head :
http://www.900aero.com/


Jeg har lige haft emnet oppe:

http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... t=kort+top

[anders.]

Kanon!
Tak for det Viking !!!