HJÆLP til ny stolt ejer (900i'er fra 1991)

Kristian · 14. sep 2005, 11:32

Kære medlemmer af listen

Jeg i noget tid luret på hvordan jeg skulle gøre min entré her i klubben, for jeg har meget hurtigt fået stor respekt for jeres omgangstone og entusiasme i dette forum. Mit første indlæg skulle derfor være grundigt og seriøst, men det må vente for jeg har en "haster".

Jeg er den nye stolte ejer af en 900i fra 1991, og hvis jeg havde vist at man kunne falde for en bil så hurtigt, ville jeg ha' købt én for lang tid siden (det kan jeg fortælle om på et andet tidspunkt).

Ok, sagen er følgende: Det er som sagt en 900i indreg. første gang 29/5 1991. Der står Saab 900 T 4D på slutsedlen, men jeg er sikker på at det ikke er en turbo (tilgiv venligst min uvidenhed om det tekniske, men jeg ved dog at det ikke er en turbo). Der er enkelte småting der skal fikses, men vigtigst er kilometertælleren/triptælleren, som ikke snurrer rundt. Alt andet i instrumentpanelet virker, inkl. speedometeret.

Saab forhandleren siger at det ikke laves mere, og desuden at sådan et koster 4000,- hvilket jo er helt hen i skoven. Nu har jeg så fundet dette:
http://www.klubbat.se/index.php?page=auction&id=71009

Auktionen slutter snart og spørgsmålet er: Vil den passe i min bil?

Jeg håber der sidder nogle venlige sjæle som kan svare hurtigt, og vil være meget taknemmelig for enhver form for feed-back.

I weekenden vil jeg tage nogle billeder af hende, og fremlægge mit måske kommende "total make-over"-projekt, som jeg meget kraftigt overvejer at iværksætte. En sådan bil fortjener det sku!

Mange hilsner
Kristian

rene · 14. sep 2005, 12:57

Hej Kristian..

Velkommen til forumet....

Kan det være en lavtryksturbo du har købt?...der kan det nemlig være lidt svært at mærke den er med turbo...men hvis du sørger for at få din udstødningsmanifold og forrør med på et af billederne kan det hurtigt afgøres om den er med turbo eller ej...

Umiddelbart vil jeg sige at det speedometer du har fundet godt kan passe på din, men der er nok nogle herinde der ved mere præcist om der er lavet noget forskel på speedometerkonsollen i de forskellige årgange...ellers kan du nok finde en brugt der passer hos Verninge auto...

Øffe · 14. sep 2005, 13:24

Hej Kristian,

Jeg har et speedometer du må få, bare du betaler portoen. Har efterhånden et par speedometerhuse liggende og kan jo ikke bruge dem allesammen på een gang

Det er superlet at skifte.......Mener i øvrigt ikke at der er forskel på selve speedometret, men kun på de øvrige instrumenter og printene.

Send evt. en pm

Mvh.
Øffe

Kristian · 14. sep 2005, 14:16

Kære Øffe

Jeg er helt mundlam! Hvilken gavmildhed - og hvilken whisky drikker du

Efter samtale med Saab Center i Søborg kan jeg forstå at der faktisk skulle være forskelle. Mit instrumentbræt ligner det som jeg linker til i indlægget ovenfor til forveksling - der findes angiveligt nogle som har makshstighed på 220 - og det passer til et andet gearsystem (lader jeg mig fortæle).
Men altså, hvis du har en måler liggende der ligner den jeg søger, vil jeg være dig evig taknemmelig.

Jeg sender en privat meddelelse med min adresse.

Fantastisk!

Kristian

14. sep 2005, 16:11

Hej Kristian

Du kan se om det passer på det tal der står nederst i spedometeret (under hvor der står vdo) Hvis ikke tallet er det samme som i din bil vil den vise forkert hastighed. Det har noget med slutudvekslingen på gearkassen at gøre. Hvis din er en 900i (ikke turbo) har jeg sandsynligvis også et instrument der virker, hvis ikke du finder noget der passer.

MVH Mads

Kristian · 14. sep 2005, 16:21

Hej Mads

Det bliver sku bedre og bedre. Jeg tor jeg vil gå hjem og aflæse nummeret og skrive det ind i denne tråd.

Nu forsøger jeg mig lige med Øffes sortiment, men det kan jo være at jeg vender tilbage til dig

Hold kæft hvor er I gode, mand!!

Kristian

saabbat · 14. sep 2005, 18:01

Hej og velkommen

Portoen fra Sverige kan altså nemt løbe op i et par hundrede kroner.
Jeg købte et sæt hjulkapsler for nylig og dem gav jeg 250 kr i porto fra Sverige.

Bjarne

Carsten.R.B · 14. sep 2005, 21:47

Hello, og velkommen Kristian

Hva ska Sverige blandes ind i det for Saabbat.......

Så vidt jeg huske bor Øffe sq da i Bellinge

Rgds:.
Carsten

Kristian · 14. sep 2005, 21:55

Jeg tror bare Bjarne responderede på den auktion jeg henviser til i det oprindelige indlæg. Men d'herrer Øffe og Mads har gjort det helt overflødigt!

Og ja, Øffe bor så vidt jeg kan se på ønskeøen i midten

Hvis det har interesse for andre, så kan jeg på stående fod ikke konstatere hvilken gearing bilen har. Der står intet nummer under VDO mærket. Det er stort så godt som identisk med dette http://www.klubbat.se/index.php?page=auction&id=71009
Men jeg har fundet følgende frem:

Cylindervolumen 1985 cm3
Motorfamilie: 900-B2012I
Gearkassenummer: B05854

Carsten.R.B · 14. sep 2005, 22:08

Okey-dokey

Sorry Bjarne

Rgds:.
Carsten

9000cset · 14. sep 2005, 23:41

Ang. turbo/lavtryksturbo/900i problematikken så smid dit stelnr ind på denne side :
http://www.saabnet.ru/vin.html

Så får du en hel del data om din bil, inkl motoriseringen ab fabrik.

mvh
Anders

Kristian · 14. sep 2005, 23:55

... som lynhurtigt spyttede følgende ud:

Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 900
Body type: 4-door Sedan
Gear box: 5-Speed Manual
Engine type: B201 8V
Model year: 1990
Assembly plant: Nystad, Finland
Serial number: 015437
Control symbol: Passed
SRS: none

Tak for det link!

saabbat · 15. sep 2005, 00:13

Hej igen

Ja, det var blot for at delagtiggøre forum`et i mine erfaringer med postvæsnet i ind og udland.
Kristian du har købt en bil stort set magen til den jeg har. Min er bare en 5 dørs. Jeg er også utrolig glad for den, men men nogle mener det er en model der aldrig burde være lavet p.g.a konstruktionen af mekanisk indsprøjtning og katalysator. Nu skal du ikke fortvivle - det er min erfaring at når systemet er indstillet korrekt så kører det faktisk stabilt og rimelig økonomisk.
Den er samlet på fabrikken i Nystad i Finland to år efter saabfabrikken officielt udfasede 201 motoren. Den 16 ventilede motor som ligger i mange andre 900´er er en 202 motor - og er en meget anderledes konstruktion. Jeg har en større linksamling om indsprøjtningssystemet på 90`eren, men det kan vi vende tilbage til en anden gang.

Bjarne

9000cset · 15. sep 2005, 00:19

Dvs. 8 ventiler uden turbo, 118 hk hvis jeg husker ret? Det er da ikke så ringe...

troels · 15. sep 2005, 11:20

Velkommen til forummet Kristian og ja det er et enormt godt forum så du også nok skal få lært en masse om din bil...

mvh
Troels

PeterM · 15. sep 2005, 11:37

Hej Kristian, tillykke med vidunderet.
Jeg har også et antal instrumentpaneler med forskellige KM-tal som du er velkommen til frit at vælge et af. Du kan hente det gratis i Jyllinge/Roskilde/Gentofte efter aftale. (hvis du vil spare portoen..)
Mvh
PM