Af og til når jeg surfer rundt på ebay ser jeg "rudehejs-panelet" til c900 cab.
Min egen har 4 knapper, men nogle af dem på ebay har en femte i midten.
Jeg kan se på min egen at der er fræset plads til denne femte knap i plastikken.
Spørgsmålet er, hvad gør denne femte knap.
Er det blot en lås eller en knap til at hæve/sænke alle ruder på en gang eller noget helt tredie.
Passer dette panel til alle modeller af c900 eller er det kun til nogle bestemte årgange.
5. knap til rudehejs
Redaktør: Bestyrelsen
- Saab-daniel
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Hmm, tror det er "lock"-knappen, der låser de bagerste ruder, så ungerne ikke kan rulle dem ned. Men det er vist mest på 4-dørs modellerne det er nødvendigt...
Daniel.
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
- Søren-Bukdal-Pedersen
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Måske til soltaget....................... 
Søren Bukdal Pedersen
Saab 9-3 SW 2008 1,8t Hirsch
+ konebil
Saab 9-3 SW 2008 1,8t Hirsch
+ konebil
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Dertil mangler Peter jo så også de to knapper til Soltag (Doh!), og til centrallåsen. 
M.v.h.
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
- peterkj
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Den er vendt 90 grader i forhold til de andre knapper.
Det var daa federe med én knap som rullede alle vinduer op ned på en gang end den der låseknap.
Der er altså kun få centimeter mellem låseknap og bagrudeknap så det er da noget svensk sikkerhedspjat.
Nå OK jeg lever nok uden begge dele
Som ejer af en klassisk saab-cab lærer man hurtigt det berømte 4-fingers-greb som gør at allle ruder kan køres op/ned på en gang.
Der går lige et par dage inden det sidder på rygmarven
.
Det var daa federe med én knap som rullede alle vinduer op ned på en gang end den der låseknap.
Der er altså kun få centimeter mellem låseknap og bagrudeknap så det er da noget svensk sikkerhedspjat.
Nå OK jeg lever nok uden begge dele
Som ejer af en klassisk saab-cab lærer man hurtigt det berømte 4-fingers-greb som gør at allle ruder kan køres op/ned på en gang.
Der går lige et par dage inden det sidder på rygmarven
- Anders_Møller
- ULTRA SAAB FREAK
Indlæg
Det kan sgu da vel ikke være en knap til at børnesikre bagruderne - alle knapperne sidder mellem de to forsæder - og der kan mine børn da ikke nå - så jeg tror mere på "firefingerafløserknappen"
/Anders
/Anders
- PoulDue
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
På 9000'ere sidder der en knap på tværs mellem knapperne til hhv for og bagruder. Den er til at låse bagruderne med. Jeg mener at knapperne til soltaget sidder foran dem til de forreste ruder, når de er der. Min bil er ude at køre så jeg kan ikke checke nu men jeg mener at der også er udfræsninger til soltagsknapper.
Mvh Poul Martin Due
Klubmedlemnr: 257 håndbremsebruger
9000 CS 2,3 turbo 92, 3" udstødning.
Klubmedlemnr: 257 håndbremsebruger
9000 CS 2,3 turbo 92, 3" udstødning.
- Kaas
- Bestyrelsen
- Kontakt:
Indlæg
Soltags knappen på en c900 sidder foran gearstangen.
Tro mig, den er god nok! Den 5 knap som sidder på tværs, er for at slukke de bageste el rude kontakter!Anders_Møller skrev:Det kan sgu da vel ikke være en knap til at børnesikre bagruderne - alle knapperne sidder mellem de to forsæder - og der kan mine børn da ikke nå - så jeg tror mere på "firefingerafløserknappen"
/Anders
Soltags knappen på en c900 sidder foran gearstangen.
MVH Lars Kristensen
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Peterkj og Anders_Møller - Det ér til at slå de bagerste sideruder fra med. Idéen er, at man stadig kan rulle op og ned for de bagerste sideruder, fra førersædet. Men står knappen på "Off", kan man ikke benytte kbnapperne i bagdørene - sådan!
PoulDue - Den knap du mener der mangler i dit panel, er til centrallåsen. Således at du kan låse alle dørene på én gang, fra førersædet. Den er mest beregnet til det amerikanske marked.
Men den virker fint i min. 
M.v.h.
PoulDue - Den knap du mener der mangler i dit panel, er til centrallåsen. Således at du kan låse alle dørene på én gang, fra førersædet. Den er mest beregnet til det amerikanske marked.
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
- PoulDue
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Ok 9000Turbo
Så har den som jeg lånte en gang været modificeret.
Min egen har ikke soltag, og er med uoriginal centrallås startspærre mv.
Kan iøvrigt ikke lige komme på en fornuftig grund til at låse dørene mens man kører?
Så har den som jeg lånte en gang været modificeret.
Min egen har ikke soltag, og er med uoriginal centrallås startspærre mv.
Kan iøvrigt ikke lige komme på en fornuftig grund til at låse dørene mens man kører?
Mvh Poul Martin Due
Klubmedlemnr: 257 håndbremsebruger
9000 CS 2,3 turbo 92, 3" udstødning.
Klubmedlemnr: 257 håndbremsebruger
9000 CS 2,3 turbo 92, 3" udstødning.
- Saab-Jens
- ULTRA SAAB FREAK
- Kontakt:
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Hej PoulDue.
Jeg antager at du aldrig har været i USA. "Overthere" låser alle dørene automatisk, når man begynder at køre - også på Saab'erne. Det skyldes overfald og carjacking.
Dengang - tilbage i 80'erne og 90'erne, var man ikke så avanceret endnu, så der skulle man selv huske at låse dørene. Og alt andet lige er det nemmere at låse alle 4 fra førersædet, frem for at løbe hele vejen rundt om bilen.
M.v.h.
Jeg antager at du aldrig har været i USA. "Overthere" låser alle dørene automatisk, når man begynder at køre - også på Saab'erne. Det skyldes overfald og carjacking.
Dengang - tilbage i 80'erne og 90'erne, var man ikke så avanceret endnu, så der skulle man selv huske at låse dørene. Og alt andet lige er det nemmere at låse alle 4 fra førersædet, frem for at løbe hele vejen rundt om bilen.
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Poul.
Ja, der er altid en "pind ved hver dør". Men hvad nu hvis du netop har sat familen af, og skal køre videre alene? Så er det rart at kunne låse alle døre fra førersædet - især i USA.
M.v.h.
Ja, der er altid en "pind ved hver dør". Men hvad nu hvis du netop har sat familen af, og skal køre videre alene? Så er det rart at kunne låse alle døre fra førersædet - især i USA.
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum


