Banner cycler

Asymetriske knaster? aero knaster?

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
Solgaard
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1079
Tilmeldt: 13. jan 2004, 01:27

Asymetriske knaster? aero knaster?

10. jun 2005, 01:08

Da jeg lige har fået min motor renoveret fra a-z med nye stempler, lejer og det hele så kom jeg til at se på indsugningsknasterne som er asymetrisk altsår hver anden knast er skarp, jeg har hørt noget om 900 aero fra 87 har en anden indsugningsknastaksel som giver noget ekstre power er der noget om det? og er det den type som jeg har?

Kort sagt er der noget speciel ved den knastaksel jeg har? eller er det den der er på alle 16v'er?
Senest rettet af Solgaard 10. jun 2005, 12:44, rettet i alt 2 gange.


Billede

Mine SAAB billeder mm: http://solgaard.ljbk.dk/
Brugeravatar
Solgaard
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1079
Tilmeldt: 13. jan 2004, 01:27

10. jun 2005, 01:28

Den renoveret 2,0 16v turbo motor er med 2,3 top og den asymetriske knaster jeg skrev om er fra en 84er 16v 2,0 top. På 2,3t topen er der en almindelig indsygningsknaster som er symetrrisk.

Hvad er bedst? (SJOVEST :twisted: )

Asymetrisk knaster ?

Symetrisk fra 2,3 200 hk 9k CS?
Billede

Mine SAAB billeder mm: http://solgaard.ljbk.dk/
Brugeravatar
turbo-søren
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 785
Tilmeldt: 1. aug 2004, 19:02

10. jun 2005, 17:59

Hej Henrik.
Jeg ville bruge 2,3 knasten, men her er en god link med saab knaster, så kan du jo selv bedømme. Den bedste knast er fra 86-87 (T-16). http://www.pajjakid.com/ubipa/Camshafts.htm

Mvh. Søren

Tilbage til "Modern Forum"