kineserne stikker vist halen mellem benene
rekonstruktionen afbrydes
Redaktør: Bestyrelsen
- kim96v4
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
rekonstruktionen afbrydes
kig lidt på http://inside.saab.com/ og hør interwievet med VM
kineserne stikker vist halen mellem benene
kineserne stikker vist halen mellem benene
Den der siger sex er det bedste i verden, har aldrig været rigtig skidetrængende
project v4 turbo på vej SOLGT
9K cse 2,0 T
project v4 turbo på vej SOLGT
9K cse 2,0 T
- nsb
- SAAB-PSYCHO
Indlæg
hmmm... det er mere røget end speget.
Administratoren Guy Lofalk, er tilsyneladende i nært forhold til den svenske finansminister Anders Borg. Guy Lofalk har så haft sin egen dagsorden og er rejst til Kina på egenhånd, hvor han har lavet en aftale med Geely om at købe Saab, men Anders Borg udeblev fra et vigtigt møde i Kina og bragte Geely i forlegenhed. Det var til trods for at de kinesiske myndigheder havde udpeget Youngman og Pang Da som købere til 50%. De er nu blevet usikre og fornærmede pga. håndtering fra de svenske myndigheder - som nu vil have at de skal købe 100% og ikke 50% som ført aftalt - dette skulle presse Viktor Muller ud af ligningen.
Men, Muller er nu i US for at forhandle med North Street Capital - de skulle kunne forhindre at Saab ryger i konkurs, hvis der lykkedes for Guy Lofalk, at få ophævet rekonstruktionen. Saab har derimod krævet Guy Lofalk fyret som administrator...
Så alt i alt ligner det en magtkamp i ejerkredsen om salg og investorer, hvor man sabotere hinandens tiltag ... og den svenske regering har tilsyneladende nu gennemført endnu 2 investor drab...
Nu hvor Geely, kineserne og den svesnke stat tilsyneladende ikke er venner længere, så bliver det spændende om Volvo nu bliver ramt af boomerangen.
Administratoren Guy Lofalk, er tilsyneladende i nært forhold til den svenske finansminister Anders Borg. Guy Lofalk har så haft sin egen dagsorden og er rejst til Kina på egenhånd, hvor han har lavet en aftale med Geely om at købe Saab, men Anders Borg udeblev fra et vigtigt møde i Kina og bragte Geely i forlegenhed. Det var til trods for at de kinesiske myndigheder havde udpeget Youngman og Pang Da som købere til 50%. De er nu blevet usikre og fornærmede pga. håndtering fra de svenske myndigheder - som nu vil have at de skal købe 100% og ikke 50% som ført aftalt - dette skulle presse Viktor Muller ud af ligningen.
Men, Muller er nu i US for at forhandle med North Street Capital - de skulle kunne forhindre at Saab ryger i konkurs, hvis der lykkedes for Guy Lofalk, at få ophævet rekonstruktionen. Saab har derimod krævet Guy Lofalk fyret som administrator...
Så alt i alt ligner det en magtkamp i ejerkredsen om salg og investorer, hvor man sabotere hinandens tiltag ... og den svenske regering har tilsyneladende nu gennemført endnu 2 investor drab...
Nu hvor Geely, kineserne og den svesnke stat tilsyneladende ikke er venner længere, så bliver det spændende om Volvo nu bliver ramt af boomerangen.
NSB
Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm
9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm
9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
- khrisdk
- Webmaster
Indlæg
Rolig nu
Der er ingen der har det fulde billede
Der der endnu en gang gået stratego/Skak/Russisk Roulette i den, og der er vist ingen absolutte sandheder derude.
Min antagelse er at lige om lidt sælger VM brugsretten til et amerikansk investeringsfirma, så hvis kineserne vil ha' noget brugbart slipper de slanter.
Kikser den så ryger hele dynen til 100% kinesisk ejerskab for 1$ og restgælden.
Men alle parter er sandsynligvis interesseret i et producerende Saab, også i Thn. så vi kan i realiteten bare læne os tilbage og vente
Der er ingen der har det fulde billede
Der der endnu en gang gået stratego/Skak/Russisk Roulette i den, og der er vist ingen absolutte sandheder derude.
Min antagelse er at lige om lidt sælger VM brugsretten til et amerikansk investeringsfirma, så hvis kineserne vil ha' noget brugbart slipper de slanter.
Kikser den så ryger hele dynen til 100% kinesisk ejerskab for 1$ og restgælden.
Men alle parter er sandsynligvis interesseret i et producerende Saab, også i Thn. så vi kan i realiteten bare læne os tilbage og vente
For Those About To Rock..We Salute You..
Bilen på The Saab Register
Den Sure Gamle mand
Christian W
Medlem Nr. 349
Bilen på The Saab Register
Den Sure Gamle mand
Christian W
Medlem Nr. 349
- Stoffer
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Her er en del læse stof, og det ligner da snart en sæbe opera af værste skuffe.. Men lad os da håbe at de kan slippe af med ham Guy Lofalk i en fart..
http://ttela.se/ekonomi/saab
http://ttela.se/ekonomi/saab
9-3 2.0t aut. Cabriolet ´99
- nsb
- SAAB-PSYCHO
Indlæg
Victor har sagt nej til at blive købt ud ved et 100% kinesisk køb... Han vil bygger Saab'er og slås derfor til det sidste - også selv om det kan kommer til at koste ham kassen. En rigtig Saab entusiast...
:mrcool
Nu begynder virkeligheden også at indhente Volvo... en ny motorfabrik er snart klar i Kina, så er det med stor sandsynlighed ikke brug for den svenske mere... og nye produktionsliner er også snart færdig i Kina... så er der sikkert heller ikke brug for Volvos anlæg i EU mere. Da Volvo er 3 gange større en Saab kan dette koste rigtig mange arbejdspladser... Så kan Anders Borg køre i en kinesisk produceret minister bil.
:mrcool
Nu begynder virkeligheden også at indhente Volvo... en ny motorfabrik er snart klar i Kina, så er det med stor sandsynlighed ikke brug for den svenske mere... og nye produktionsliner er også snart færdig i Kina... så er der sikkert heller ikke brug for Volvos anlæg i EU mere. Da Volvo er 3 gange større en Saab kan dette koste rigtig mange arbejdspladser... Så kan Anders Borg køre i en kinesisk produceret minister bil.
NSB
Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm
9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm
9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
- Deja-wuzzz
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Victor er i så fald en rigtig mand, af den sidste af slagsen,
I Love Him
uanset udfaldet
I Love Him
900i 1985
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
De er jo det samme for Audi. Dem bygger de også i kina i dag, til det kinesiske marked, i morgen til hele verden...
BMW gør det samme:
http://bilstriben.dk/content.php/279-BM ... a59480d78c
Eneste forskel er vel at Kina modellerne har plastik betræk uden på lædersæderne som Std.
Today China, tomorrow the World...
Bare de ikke er lave i den kiniske by "tjuhej"
BMW gør det samme:
http://bilstriben.dk/content.php/279-BM ... a59480d78c
Eneste forskel er vel at Kina modellerne har plastik betræk uden på lædersæderne som Std.
Today China, tomorrow the World...
Bare de ikke er lave i den kiniske by "tjuhej"
- JJuul
- SAAB FREAK
Indlæg
Prøv at se de meddelser saab selv sender ud, så giver det måske mening, her er et eksembel.
Source: Saab Automobile Press Office October 13, 2011
Saab Automobile Update
Trollhättan, Sweden: Management of Swedish Automobile N.V. (Swan) and Saab Automobile AB (Saab Automobile) confirm that the reorganization is progressing and that a first payment by Youngman under the bridge loan funding commitment as announced on September 12 was received by Saab Automobile.
Further payments under the amended and final bridge loan agreements signed between Youngman and Saab Automobile are expected to be made during this week and by October 22 of this year. It is the intention to repay the bridge loan with the proceeds of the EUR 245 million equity investments by Youngman and Pang Da, which are still subject to approval by relevant authorities and parties which Swan expects to receive during the next weeks.
Source: Saab Automobile Press Office October 13, 2011
Saab Automobile Update
Trollhättan, Sweden: Management of Swedish Automobile N.V. (Swan) and Saab Automobile AB (Saab Automobile) confirm that the reorganization is progressing and that a first payment by Youngman under the bridge loan funding commitment as announced on September 12 was received by Saab Automobile.
Further payments under the amended and final bridge loan agreements signed between Youngman and Saab Automobile are expected to be made during this week and by October 22 of this year. It is the intention to repay the bridge loan with the proceeds of the EUR 245 million equity investments by Youngman and Pang Da, which are still subject to approval by relevant authorities and parties which Swan expects to receive during the next weeks.
- JJ9000CSE
- EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Hvis Victor kan komme igennem med sin plan og lave rigtige SAAB'er i fremtiden så fortjener han en klapsalve, men det er snart svært at se, hvordan det skulle kunne ske...
De må hellere lukke biksen helt og erkende nederlaget frem for at lave en masse latterligt rod som ender med at interesserne og know-how bliver spredt for alle vinde... så er det jo ikke en s.... bedre end da GM sad ved roret.
Vi krydser fingrene for en ærefuld og fornuftig løsning så snart som muligt, så der kan komme ro på igen op i Trollhättan. De skal da vide, hvad de har at gøre med.
De må hellere lukke biksen helt og erkende nederlaget frem for at lave en masse latterligt rod som ender med at interesserne og know-how bliver spredt for alle vinde... så er det jo ikke en s.... bedre end da GM sad ved roret.
Vi krydser fingrene for en ærefuld og fornuftig løsning så snart som muligt, så der kan komme ro på igen op i Trollhättan. De skal da vide, hvad de har at gøre med.
