Efter at have læst Rolfs indlæg om rensning af koldtlufttilskudsventilen, ville jeg selv lige hjem og se om min kunne trænge til sådan en tur da min motor generelt kører for hurtigt i tomgang. (T16 fra 84) Den er dog ikke ustabil. Efter rensning af ventilen var tomgangen uændret, lige over 1000 rpm. og jeg kan ikke sænke den ved at skrue på hverken tomgangsskrue eller den anden "dims" der sidder og trykker på gasspjældarmen dvs at tomgangen er for høj selvom spjældet er helt lukket. Hvad gør man så???
Vedr. luksusreparationen... Jeg opdagede under ovenstående arbejde, at en syndig person har lavet en "reparation" på min udstødningsmanifold. Røret der er omviklet med en spiralfjeder og går fra udstødningsmanifold til indsugning er tilsyneladende knækket af i udstødningsenden. Det kloge hovede der har opdaget det har skubbet røret til side og lukket hullet i manifolden med en (grim) svejsning
Nu er spørgsmålet så hvilken betydning dette rør har??? Skal jeg virkelig til at skifte manifolden? 
Håber der er nogen der har nogle gode forslag
Peter
