hvid skum på oliepinden... hvad kan det være?

[villads]

på min storebrors 900 i 16 fra 91 (200k kilometer) er der hvidt skum på oliepinden. Umiddelbart ville jeg mene at der er kølervæske i olien!? er det korrekt? og hvis ja, hvor er det så kommet fra?
MVH

[Kaas]

Ja, det er vand i olien MEN fortvivl ikke, det kan være at i er heldige og at det bare er kondens, som er i olie pinds røret! Kører bilen godt nok? Bruger den vand? Oser den ud af udstødningen mere end normalt?

[viking]

Jeg har set samme type olie skum på olie pinden af en FORD ESCORT.

Problemet viste sig at være : Der blev benyttet en sommer termostat i kølesystemet. Den blev udskiftet til vinter termostat (ca 88-90C) og problemet forsvandt.

Tjek lige ventildækslet evt med en finge ned i olie påfyldnings hullet. (når motoren er kold!!). er der skum her ?

Hvis det ikke er det, er det nok toppakningen. Dvs topstykket der lækker vand. Det har jeg ikke prøvet så vi må lige have en anden ind over den mulighed

Viking

[Saab-daniel]

Tjek lige om der er olie i kølevandet også... Jeg syntes det lugter af toppakning, hvis jeg skal være ærlig... Men vi skal vide det med røgen... Ryger den hvid selv når den er blevet godt og grundig varm, så skal du nok regne med toppakningen, for et eller andet sted skal vandet i udstødningen jo komme fra, og det ser jeg som den eneste løsning... Men prøv disse ting, og undersøg hvad Kaas siger, det er alt andet lige noget billigere...
Daniel.

[9-5Aero]

Eller endnu værre - et revnet topstykke.

M.v.h.

[villads]

der er ikke nogen vid røg, og den kører perfekt. tilsyneladende er kølervæsken også pæn blå.

[villads]

måske er det noget i retning af vikings ide, da den har kørt med en defekt thermostat i en periode. det var faktisk da vi skulle skifte den idag, at vi ved et tilfælde opdagede det med olien

[jcdk]

Det er ikke umuligt at det er den type majonæse som man fik i gamle biler da olien begyndte at blive bedre, hvis den køre mange korte ture hvor den ikke bliver rigtig gennemvarm vil det give kondens, men minerfaring siger også at der er stor forskel på hvad det er for en type olie man kører med, eks. for tyve år siden arbejdede jeg på et værksted hvor vi kun gjorde i morris 1000 og vi brugte en på den tid god olie texaco havoline og den gav altid majonæse i påfylningsdækslet, men hvis man kørte på den duckhams som domi anbefalede kom det ikke men de brugte bare noget mere olie
Jeg ville lige se tiden an, men hold øje med det
Mvh. Jørgen