Fremtiden set med koeningseggs øjne

[Casper_Ankersen]

Så er der tilsyneladende sluppet lidt af fremtids planerne ud

Saabs tre faser
2010-2011: nuvarande fas
115.000 sålda bilar ger noll i rörelseresultat
Snittpriset per bil: 189.000 kronor

2012-2015: övergångsfas
80.000 sålda bilar ger noll i rörelseresultat
Snittpris per bil: 208.000 kronor
Nya modeller bland annat 9-5 Koenigsegg Edition

2016-: premiumfas
65.000 sålda bilar ger noll i rörelseresultat
Snittpris per bil: 280.000 kronor
Nya modeller bland annat Nya 900

læs den fulde artikel fra www.di.se her

http://di.se/Nyheter/?page=/Avdelningar ... tornyheter

[Ydegaard]

Det lyder ikke til at der er planer om genoplivning af Sonnett

[Søren-Bukdal-Pedersen]

Nej men prøv lige at se forsiden på BILSPORT 23 5/11 til 18/11

Magen til dejlig Retro Saab 9-2 skal man da lede længe efter

Prøver lig om jeg kan finde ud af at vedhæfte billedet her

Jeg vil ha, jeg vil ha

Og hvis det ikke hjælper, så be om, please please

Man skal da vist være temmelig blind for ikke at kunne genkende denne retro´s ophavsmand

Glem Beatle, glem Mini, glem 500 for her kommer 92éren, 93éren og 96éren anno 2010

[René-Jørgensen]

Den er dælme fin!

[MacBaby]

Jeg forstår ikke rigtig den plan. De har altså tænk sig, at have som mål at sælge færre og dyrere biler med årene? Det lyder som lige nøjagtig det omvendte af, hvad Saab har brug for i fremtiden. Eller er det mig der ikke kan læse svensk, og salgstallene betyder, at de minimum skal sælge det pågældende antal biler for den pågældende gennemsnitspris, for at det kan løbe rundt?

Men 9-5 Koenigsegg Edition lyder da som noget der godt kunne blive sjovt. Dog synes jeg, at det er ret vovet at lave en plan så mange år frem, specielt nu her hvor miljøvanvidet er ved at vende bunden op og ned på bilindustrien.

[Jsa]

Færre, og dyrer biler, er lige præcis hvad Saab har brug for. Hvis de tror at de kan følge med de store producenter i olumen, og kostpris, så kan de lige så godt lukke nu. Toyota og Hyundai, og hvad de ellers hedder, drejer bare knappen lidt længere til højre, og så er Saab sat at racet igen. Et lille niciemærke, med få, men exclusive biler, må helt sikkert være Saab-s eneste vej frem. Jeg syntes det lyder som en fornuftig plan.

[Edwins]

Færre, men dyrere biler har da været SAABs plan siden '50erne.

Bilen på bladets forside ser spændende ud. Endelig en bil, som ikke ligner alle de andre, lissom SAAB i gamle dage..

Edwins stod på torvet i Trollhättan, da Eric Carlsson hev kluden af Ng900 i '93. Jeg bemærkede et par svenskeres kommentar: Fan, den liknar ju en japanare..

Det skal vi ikke høre igen. Ud med computerne, mennesket tilbage til tegnebordet igen.

[Ydegaard]

En computer kan ikke tegne en bil Edwins... Man bruger stadig masser af papir, indtil man har låst sig fast på en idé, og selv derefter bruger man blot et digitalt tegnebræt, som egentlig er det samme som et stykke papir.

Jeg synes ikke NG900 ligner nogen japanere jeg kan komme i tanke om. 9-3SS ligner måske lidt en tysk bil, ihvertfald mere end den ligner en svensk bil.

[viking]

Så er det farvel til 2,0 i
Men sikkert også farvel til 2,8T

Bilfabrikanterne skal jo holde sig inden for et totalt gennemsnit i benz forbrug.

Håber de kommer med en "lille" kvalitets saab. Evt. 9-2 1,4 T 200 hk E85 900 kg super bil.
og for "gudsskyld" lav den med lav vægt, 200hk er nok hvis vægten er lav...

Brug nogle højkvalitets materialer med lav vægt. Magnesium, kulfiber. Forstærket laminater mv.

Ikke noget med Citroen C5 flødeboller tak.

[Asch]

Er der nogen der har et link til billedet af den nye 9-2 Retro fra BILSPORT?

:picturesplease

AndersS

[kim96v4]

så mangler vi bare en 800kg sonett forklædt som 9-1 med en 2,3 T16 med 300HK nam nam

[Jensen]

her er et par billeder fra bladet.
http://www.saabsunited.com/2009/11/bils ... ab-92.html
Det er nok snarere en SAAB 93
Og fed ser den da ud
MVH Mads

[Ydegaard]

Den er fin, men den ligner lidt for meget den nye 500 og henvender sig lidt for meget til kvinder til min smag. Designet er ikke velegnet til en stor motor. Max 1,4T med 200 hk, det ville være mere end rigeligt i sådan en lille bybil.

[Asch]

Bagperronen ligner da en Volvo P544, eller hür?

Ideen er rigtig god og det er vel blot et spørgsmål om tid, før nogen tager en gammel 92'er og et svejseapparat og fører den ud i livet.

[BAAS]

http://epn.dk/brancher/industri/bil/article1874216.ece

Det bliver et STORT hul Koenig skal lappe sammen!!

Salget af Saab'er er styrtdykket med 74% i forhold til sidste år og endu mere herhjemme

[Saabine]

Jeg tager da gerne sådan et eksemplar som tøsebil

[Jensen]

Jeg tager da gerne sådan et eksemplar som tøsebil

Ditto
Bare ikke det er en bøssebil :saynomore