Veteran : Spekulation krumtap

Vels · 27. mar 2009, 12:33

Hej,

Sad lige og tænkte på, at så vidt jeg kan se er der ikke den store forskel på en TT sport krumtap og en almindelig krumtap - på nær "vægtene" / klumperne.

Vil det være muligt at få drejet "sport" vægte til en krumtap ? eller er disse i støbegods af en art ?

Til venstre "sport" , til højre almindelig :

/Vels[/img]

svenT16 · 27. mar 2009, 14:08

altså... du siger at din vogn mangler klunker????

det har vi da vidst i længe. hehe
jaa som jeg forstår det vil du gerne have den orig. til højre til at ligne den til venstre... du kan nok ikke få drejet noget til at sætte på den eksisterende. da det bliver lidt svært at sætte klunkerne fast. mit bud er at hvis du kender en der har de originale tegninger, så få dem sendt over til en maskinarbejder der har adgang til en cnc fræser, og få lavet nogle nye....
havde jeg stadig været cnc operatør, ville jeg gerne have lavet et sæt til dig.... men det er jeg jo desværre ikke mere.

Vels · 27. mar 2009, 14:17

Nej nej, ikke skruet fast - drejet nye på CNC eller ligende som du selv antyder.

Men ok, hvem mon har tegninger og hvem kan mon CNC fræse sådan nogle fætre

RuneSM · 27. mar 2009, 16:22

Hvorfor vil du ha sport krumtappen? Den almindelige ser da ud til at veje mindre.

Planer om at hæve motoreffekten betydeligt?

casper-fischer · 27. mar 2009, 17:03

Som rune siger. Den orginale er lettere så hvad er fordelen ved den anden

27. mar 2009, 17:58

Nu er en sport motor jo grundlæggende anderledes opbygget end en standard, men seperatsmøring, og måske også drejeventil??
Kunne det have noget med sagen at gøre?
MVH Mads

Vels · 27. mar 2009, 18:03

Den ekstra vægt i sport udgaven gør at der tillades højere omdrejninger og yderlige hæves kompressionen.

Anyhow, er grunden ikke ligegyldig? Jeg vil jo bare gerne have de store vægte

Peter · 28. mar 2009, 01:52

Det faktum at sport-motoren er separatsmurt har ikke noget med sagen at gøre. De rigtig hårde drenge er ligeglade med dét når der tunes. Men Vels, nu sætter du ikke så dyre dele i maskinen at du bryder sammen i tilfælde af havari, vel? - Den slags sker jo med trimmede totaktere.

Vels · 28. mar 2009, 08:28

Hej Peter,
Skulle det ske er det da surt, men når man alligevel har en ekstra maskine der er påbegyndt renovering ja hvorfor så ikke lave lidt sjov.
Bevares, en sport krumtap er da ikke den billigste del, men i forhold til det isenkram der er puttet i den gule er det jo ikke slemt.

Nu skal bilen jo ikke tävlingkøres, men det kunne da være sjovt at bygge en maskine med lidt ekstra kraft. Når / hvis den kommer i må vi jo blande 1 - 2 % mere i benzinen.