Hjælp - Saab 9000

[chritte]

Hejsa Allesammen

Først skal det siges at jeg ikke har en saab... endnu da.. men jeg er brændt lidt lun på en 9000´er... men har i den forbindelse et par spørgsmål.. Jeg har set på en til en go´pris, men sælger ved ikke meget om bilen da det er en han sælger for en anden.. ( har ikke selv set den endnu ) men..

han kunne oplyse at:

den havde ca 170 hk
var med turbo
læderkabine
air-con
og vist fra sidst i 80´erne..

Nogen der ved hvilken model vi taler om?

og evt. nogle oplysninger? godt eller skidt, gode og dårlige ting, benzinøkonomi osv? er den med indsprøjtning osv? Håber i bærer over med mig og mine "dumme" spørgsmål, men håber der er nogle der kan hjælpe mig, da jeg ikke har kunnet finde mange der havde forstand på disse biler...

På forhånd tak!

Chritte - En Saab nybegynder

[marcel]

hvor bor du?

[chritte]

øh, randers... hva da?

[marcel]

Jo, det har jo noget at gøre med hvem der kunne tænke sig at byde ind med at kigge på køretøjet. Ikk?
Hvis du nu havde boet i Københavnsområdet, så ville jeg jo ha' lokket dig op til ..Slettet grundet GDPR... - men nu kan folk i Randersområdet jo evt. melde sig med gode praktiske råd.
Mvh

[chritte]

selvfølgelig... så langt tænkte jeg ikke... men mange tak ellers..

[Serpen]

En 9000'er fra slutfirserne med turbo kan kun være en 9000CC (femdørs) eller CD (firdørs) turbo med 2,0 liter motor og 175 hk. Den har indsprøjtning og 16 ventiler (4 cylindre... sæ'føli). Jeg mener at vide, at motoren er nogenlunde magen til den der sidder i 900'eren fra samme periode, omend med en lidt anden ydelse osv. (men jeg kan jo tage fejl).

Hvis den er noget nyere - midthalvfemserne cirka - kan det, så vidt jeg lige husker, være en 2,3t - lettryksturbo - men det er det nok ikke.

Jeg vil overlade det til 9000-kørerne at fortælle om fordele og ulemper ved bilen i øvrigt...

/Søren
900S '91

[marcel]

Men noget ku' jo tyde på den er på alder med min (88'er) så øh?
Har den automatgear, så regn ikke med over 10 km på literen. Ellers måske en smuuule over....
Forvent IKKE at aircon / klimaanlæg (acc) virker! (Med mindre det er vedligeholdt undervejs)
Hvad har den kørt? Men ellers bør du bladre rundt i gamle indlæg her på sitet. Så vil du også finde links til diverse artikler ude på nettet netop om hvad man skal kigge efter på gamle veltjente 9K'ere. (Dejlig bil i øvrigt!)
Prøv at få fat i stelnummeret og tjek det på nettet. Der er et link et sted på www.saab9000.com hvor du kan indtaste det og se de præcise specifikationer.
Hvis den har katalysator, så er ikke alle 175 Hk hjemme. Kun 160 eller 140. Ved det ikke præcist - det afhænger vist af beregningsmetoden. (
en der er rigeligt til dagligt brug i megakøerne på de københavnske motorringveje!!!) Noget andet måske i Vendsyssel...
Mvh

[Saab-daniel]

Og hvis det er en cc'er, så ser den ud som Marcel's på billedet herover...
Daniel.

[Kaas]

Hej velkommen til Hvis du kan få fat i stel/chassis nummeret så kan vi helt nøjaktig se hvilken bil det er

[chritte]

Hejsa Allesammen..

Jeg vil prøve at få noget mere info om bilen og evt. et stelnummer og så vender jeg tilbage.. har aldrig været så meget til saab ( har kørt vw og toyota ) men må indrømme da jeg prøvede en 9000 for et års tid siden var jeg solgt, men har dog ikke fået gjort noget ved det, men nu var der en til en go pris og samtidigt flot og nys.... men indtil videre må i alle have en rigtig god jul og mange tak for hjælpen indtil videre!

Chritte

[LarsT]

Hej Chritte
Jeg kan varmt anbefale dig at lade GEPA-auto i Hinnerup kigge på bilen; det er et godt lille værksted, som er Saab specialist,
og som især arbejder med de lidt ældre modeller. For en timeløn kan du få en masse gode oplysninger om bilen,
både om den nuværende stand; men også hvad der kan påregnes eller skal holdes øje med.
Del evt. udgifter med sælger.
Også god jul herfra.
/Lars

[chritte]

Hej Lars

GEPA-auto siger du? kanon.. tak for det... jeg arbejder i århus så ingen problem, men vil stadig gerne have lidt info inden jeg indleder større forhandlinger med manden.. men forresten.. nogen der kan oplyse vægt på sådan en og om den har startspærre? Af hensyn til en evt. forsikring.. nå, men juleanden og familien kalder! endnu engang tak og Go´ jul!

[chritte]

Hejsa!

Har endelig fået lidt mere info om bilen.. det er en 85´er.. lidt ældre end først oplyst, men det er en 2,0 turbo m. manuelt gear ( ganske rigtigt som tidligere nævnt ) har ikke fået noget km tal på den, men den er synet i maj måned i år, har fået lavet alt rust ( incl. 4 nye dørbunde ) undervognsbehandlet, nylakeret, læder, air-con osv. og burde ellers være iorden ifølge sælger.

Er der noget særligt jeg skal være opmærksom på i denne årgang? udover rust? er det íkke den første årgang af denne? er den rent tekniskog udstyrsmæssigt magen til de nyere eller? indsprøjtning og 16v eller? skal ud og se på den imellem jul og nytår og ville gerne være forberedt.. evt. en tur omkring gepa i hinnerup.. men ville gerne kunne se og tjekke så meget som muligt selv..

Mange tak for jeres hjælp...

Chritte

[PeterZ]

Husk at 9000 serien, sprcielt i de første årgange havde mange rustproblemer - det betyder ikke den er i orden bare fordi den er nylakeret. Normalt synlig rust i dørbunde/skærmkanter osv., sjældent "skjult" rust i undervognen, men næsten 20 år !!!
Jeg har set flere af de ældre 9000 som har haft mange fejl som skyldes at bilerne har kørt mange km og ikke er blevet vedligeholdt ordentligt. Afprøv om alt virker inden køb.
Gearkasser og airconditon er typeiske problemer.
Kan holde til at køre mange km, men skal vedligeholdes.
Jeg kommer en tur til Randers i mellem jul og nytår og kan evt. hjælpe.
Du kan ringe på 22142938.
/Peter

[chritte]

Hej

Tusinde tak for dit tilbud peter.. jeg skal snakke med manden igen i morgen og så kan det være jeg slår på tråden ..

[msa]

Hej

gl. 9K er en dejlig bil men du skal som tidligere nævnt passe på med rust.

Man må formode, at bilen har kørt en del km hvorfor du bør lytte til mislyde i motor samt meget slup i gearkasse (motor lyt efter kæde"raslen/rumlen" kæde skal iflg SAAB skiftes efter ca. 200000 km kan dog køre længere afhængigt af kørslen).

Bilen vejer ca. 1400 kg. og er anstændig i forsikring ved ansvar, kender ikke kasko??.

Bilen du kikker på er en bil som sandsynligvist er kørt hårdt, eller som skal påregnes, at have kørt hårdt så hav det i mente når du lader dig imponere af det enorme træk der er i bilen.

Jeg fraråder dig på ingen måde, at købe bilen (har selv haft 2) men træd varsomt.

Det var muligvis mig der var uheldig men tjek al elektronik, da begge mine et elektrisk pulterkammer.

[chritte]

Hejsa allesammen

så er der nyt i historien om min måske kommende bil!

Fik et stelnummer på den og via saab9000.com er dette oplysningerne på den:

Model year 1986 ( med vankølet turbo? ifølge reg. attest. 12. måned 85´)
Model series Turbo
Body style 5-door Combi-Coupe
Airbags Not specified
Engine B202 with intercooler (2.0l turbo)
Transmission 5-speed manual
Built at Line A, Trollhattan, Sweden

Har fundet ud af at den er importeret fra ? i 95´ og sandsynligvis solgt ved Sand Jensen i silkeborg.

Den har gået 350,000 km, men tilsyneladende ingen problemer med motoren, men synes den den havde en lidt dyb tikkelyd ( ikke ventil tror jeg ) når den fik lidt gas - svært at forklare, og ingen rumlen fra kæden såvidt jeg kunne høre, men ellers ingen mislyde fra gearkasse eller lign. som også gik let og ubesværet. ingen synlig rust nogen steder da den er nymalet og nys, og intet at se under bunden ( aluplader ved ophæng også ok ) og alt det elektriske virkede umiddelbart som det skulle, bortset fra lys i dørene og et par småting.... af udstyr har den vel næsten det sædvanlige..

læder ( i rød/brun - bilen var oprindelig hvid, nu sort )
c-lås
elruder for&bag
elspejle
Bosch alarm ( ved ikke om den virker )
air-con ( virker for øvrigt ikke.. big surprice.. )
indfarvede håndtag og spejle ( en slags m3 eller lign. - vel ikke standart )
forlygte viskere osv.
ved ikke om der er mere eller mindre end standart..

Himlen er dog ved at falde ned ( nemt at fixe? ) og den har et par kosmetiske småfejl i kabinen og en brækket antenne

Men for at gøre en allerede lang histore kort så vil manden have 25,000 kr for den... er det en fornuftig pris eller? og er der andet som en saab nybegynder bør/burde være opmærksom på så jeg ikke brænder fingerne?

Tak for jeres hjælp og et godt forum!

[Kaas]

Jeg syntes prisen virker fornuftig nok, men byd ham 20.000, så kan i jo handle lidt ud fra det! Det er ikke så mange, som gerne vil have en gammel saab 9000 cc. Det er kun dem som kan li´ dem, hvis man aldrig har kørt i sådan en bil, så tror jeg ikke der er mange som ville købe sådan en bil.
Jeg har en lille teori om at, hvis man har en saab, så har forældrene enten haft/har en, eller man er gift ind i en familie, som har en, eller man arbejder/har hos saab. Men jeg ved godt den ikke holder helt, men tæt på
Jeg kunne jo lige starte en ny tråd om dette!