Hvor kan jeg købe frost-propper henne? De er begyndt at lægge lidt. Og så ville jeg lige høre om der er nogen der har prøvet RVS til servosystemet?
Mvh denelias
Frost propper og RVS til servo
Redaktør: Bestyrelsen
- dragedems
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

Indlæg 
nå, men de lækker nok bare...
Re: Frost propper og RVS til servo
hva lægger de ? æg ???? sorry, kunne ikke lade være..denelias skrev:Hvor kan jeg købe frost-propper henne? De er begyndt at lægge lidt. Og så ville jeg lige høre om der er nogen der har prøvet RVS til servosystemet?
Mvh denelias
nå, men de lækker nok bare...
SAAB 9000 CSi 1997
Fruens: Fiat Panda Ciao 1,2 årg. 2011
Fruens: Fiat Panda Ciao 1,2 årg. 2011
- denelias
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Re: Frost propper og RVS til servo
hva lægger de ? æg ???? sorry, kunne ikke lade være.. 
nå, men de lækker nok bare...[/quote]
He he
ja ok, stavning er ikke min stærkeste side
Jeg syntes min servopumpe lyder slidt. Og den er ikke just nem at dreje. Har skiftet olie(den røde automatolie)
nå, men de lækker nok bare...[/quote]
He he
Jeg syntes min servopumpe lyder slidt. Og den er ikke just nem at dreje. Har skiftet olie(den røde automatolie)
- Fischer
- SUPER SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Der findes RVS til servo, men vi har ikke selv brugt det endnu.
Se denne tilbagemelding fra et medlem.
Hej Poul.. håber det står godt til i Esbjerg .. og Saab'erne har det godt.
Lige en status herfra det nordjydske.
Min Saab har nu kørt 6.000 km siden den 21/8 hvor gearkassen og motoren fik en renoveringskur hos dig. Motoren fik en kur mere ca. 2000 km. efter og har nu kørt med 4000 km. med denne.
Mit gearkasse problem (en snerrende lyd fra et leje) er væk.. ihvertilfælde så langt væk at kun jeg kan høre det engang har været der.
Motoren: Jeg havde ikke nogen problem forinden.. men skønnede en motorrenovering kunne være godt på den gamle maskine. Efterfølgende har jeg oplevet langt mindre brændstof-forbrug .. helt op til 13 km/l på motorvejen (110-130 kmt) og 14,5 - 15 km/l ved 90 kmt. Motoren går bedre og bedre.. har slet ikke mere den 'hårde lyd som en ældre maskine kan have. Herudover bruger den stort set ikke olie mere .. forbruget tidligere var kun 1 liter pr. 2000 km.
Både gearkassen og maskinen:
Forbedringerne er kommet stille og roligt.. kommer næsten snigende og pludselig kan man mærke at der er sket ændringer.
Fantastik produkt kan jeg bare sig. Håber det holder som lovet. Mht. gearkassen, så skifter jeg nok olie næste år og giver den en kur mere. For mit vedkommende må det hele godt holde op til 800.000 km (med vedligeholdende kur hver 100.000 km).
Tilbage er så: Jeg har en noget 'snerrende kompressor til acc'en.. den skifter jeg nok næste år.
Venlig hilsen
Søren
Se denne tilbagemelding fra et medlem.
Hej Poul.. håber det står godt til i Esbjerg .. og Saab'erne har det godt.
Lige en status herfra det nordjydske.
Min Saab har nu kørt 6.000 km siden den 21/8 hvor gearkassen og motoren fik en renoveringskur hos dig. Motoren fik en kur mere ca. 2000 km. efter og har nu kørt med 4000 km. med denne.
Mit gearkasse problem (en snerrende lyd fra et leje) er væk.. ihvertilfælde så langt væk at kun jeg kan høre det engang har været der.
Motoren: Jeg havde ikke nogen problem forinden.. men skønnede en motorrenovering kunne være godt på den gamle maskine. Efterfølgende har jeg oplevet langt mindre brændstof-forbrug .. helt op til 13 km/l på motorvejen (110-130 kmt) og 14,5 - 15 km/l ved 90 kmt. Motoren går bedre og bedre.. har slet ikke mere den 'hårde lyd som en ældre maskine kan have. Herudover bruger den stort set ikke olie mere .. forbruget tidligere var kun 1 liter pr. 2000 km.
Både gearkassen og maskinen:
Forbedringerne er kommet stille og roligt.. kommer næsten snigende og pludselig kan man mærke at der er sket ændringer.
Fantastik produkt kan jeg bare sig. Håber det holder som lovet. Mht. gearkassen, så skifter jeg nok olie næste år og giver den en kur mere. For mit vedkommende må det hele godt holde op til 800.000 km (med vedligeholdende kur hver 100.000 km).
Tilbage er så: Jeg har en noget 'snerrende kompressor til acc'en.. den skifter jeg nok næste år.
Venlig hilsen
Søren
SAAB siden 1975
- Saab-daniel
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Hej Karsten.
Servo koster 156kr plus fragt og moms. Vejledning fra vores importør her:
Opbygningen af det metalkeramiske lag sker kun under friktion, og friktionen findes kun når maskinen er i drift. Dvs. at behandler man en servostyring løfter man forhjulene fri og drejer rattet fra side til side i ca. 15 min, og kører bagefter med bilen på en snoet vej i ca. 1 time (friktionen er større under belastning)
Som sagt har vi endnu ikke benyttet os af servo-renovering på vore egne biler, men det kan være vi skal se lidt på det nu!
Daniel.
Servo koster 156kr plus fragt og moms. Vejledning fra vores importør her:
Opbygningen af det metalkeramiske lag sker kun under friktion, og friktionen findes kun når maskinen er i drift. Dvs. at behandler man en servostyring løfter man forhjulene fri og drejer rattet fra side til side i ca. 15 min, og kører bagefter med bilen på en snoet vej i ca. 1 time (friktionen er større under belastning)
Som sagt har vi endnu ikke benyttet os af servo-renovering på vore egne biler, men det kan være vi skal se lidt på det nu!
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
- kimnielsen
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
