Turbo 16 sætter ud ved lav-en smule gas ?

viking · 28. okt 2007, 22:32

Min Turbo 16 1987 , sætter ud hvis jeg kører ca. 70 km/t ved meget lav gas og der gives lidt mere, dvs ændring fra ca 1/5 til 1/3 gas.

Kan det være vacuum forskydningen af tændingen der ikke virker eller er træg ?

Tænding har ca kørt 160.000 km.

Skal mekanismen smøres ?

Saab-daniel · 28. okt 2007, 22:43

Viking, begynder der at komme ladetryk på der?
Hvis den bare går i 0.1 bar, så forstiller den tænding ca. 5 grader, hvilket giver en meget træg fornemmelse...
Daniel.

Nicolai · 29. okt 2007, 08:32

Har oplevet nøjagtig samme problem - det var et tændrør der var flækket i porcelænet. Husk at spænde dem med moment!

viking · 29. okt 2007, 09:26

Det er lige som ved 1/10 eller 1/5 gas , DVS en lille smule gas og gives der lidt mere sætter motoren ud og hopper.

Når den hopper er eneste vej ud at slippe gassen eller give en del gas. Så snart den får halv gas er det totalt væk.

Turbo nålen bevæger sig nærmest kun fra vacuum til 0 Bar når der foregår...

Den ruller perfekt ved meget lav gas og ruller perfekt ud af landevejen (bare gelst ikke under 65km/t i 5.gear)

Den gjorde det på de gamle rør og jeg skiftede til nye tændrør, men samme resultat.

Men hvis tændingen fremstilles før motoren er "klar" til det giver det vel bøvl.....

(Bilen skal have DI, det er gude godt)...

viking · 30. okt 2007, 08:22

Jubiiiiiiiii problemet er næsten løst.

Træg mekanisme i tænding, vacuum fremskydningen af tænding var træt og skulle løsnes.

Nu hopper motoren ikke mere og der er LANGT mere bundtræk......

DET sat%¤# til ford T tænding skal VÆK, DI er er højt på ønskelisten under juletræet....

(Jeg kunne jo købe en krumtapsføler : fra min kone til mig ) og ligge den under juletræet....

Sidste år fik jeg den dobbelt weber til sonetten under træet ....

Julen bliver bare bedre og bedre......

30. okt 2007, 20:07

Hovhov hvor er sagligheden. Ford T havde fuldt manuel tænding justerbart på et håndtag placeret midt i rattet. Vacum forskudt tænding kom først i Ford V8 sidst i 30'erne

viking · 31. okt 2007, 08:52

Ja men Ford T havde OGSÅ strømfordeler og ad HT kabler.

De hører bedst den tidsalder til....

SGT · 31. okt 2007, 17:51

Org. tænding på og900 turbo, er lidt sårbar overfor slid og fugt, men til gengæld er det nemt at hæve/sænke tændings-tidspunktet, som det lyster en.