Den er helt original, aldrig svejset og aldrig omlakreret.
Den er med fungerende valgfri friløbsfunktion på gearkassen. Et vippehåndtag ved siden af gearstangen er friløbsvælger.
1971 var det sidste år SAAB producerede 99'eren med den engelske 1.7Liter Triumph motor, som året efter afløstes af SAAB's egen 2 liters maskine, som var en videreudvikling af Triumphmotoren, dvs stadig skråtliggende motor på langs.
Oktober 2007 har jeg indkøbt 4 stk. "soccerball"fælge/EMS i alu, glasblæste, ligger hos autolakerer, grundes, lakeres i alu/sølv + klarlak. Specielmøtrikker bestilt hos saabV4klubben.
99'eren er blevet synet uden anmærkninger (og toldsynet) 23/10 2007, jeg har sat nye kalipre på foran fordi den havde stået stille så længe. Endvidere blev køleren, der af er kobber/messing, loddet for en lille utæthed i bunden. Ny original mekanisk bensinpumpe monteret.
Nu venter turen til Told/Skat for at få en beløb på registreringsafgiften. Forventer ca. 6-7000 kr. da den jo er veteran. Og til foråret 2008 skal afgiften betales og der skal dk-plader på...


