Banner cycler

Forventelige præstationer med ca. 300 banditer i cst

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

msa
SAAB FREAK
Indlæg: 97
Tilmeldt: 17. okt 2004, 21:46

Forventelige præstationer med ca. 300 banditer i cst

26. nov 2004, 01:49

Som nogle måske har set i andre topic så skal jeg have planlagt hvor langt jeg skal gå (her og nu).

Hvem tuner en bil uden, til tider, at vil vise hvad den duer til ?

Det vil jeg da også gerne, hvorfor det ville være en nedtur af rang hvis jeg startede med, at få røvfuld :( .

Nu kunne der jo være andre som mig, der har trimmet øsen og dem kan man jo aldrig gadere sig imod.
Men man kunne jo prøve, at vælge sine kampe så man ikke blev totalt til grin.

Jeg gentager lige spørgsmålet: Hvilke præstationer er forventelige fra en ca. 300 hk Nm ?? 9000 CST ???


Brugeravatar
Jakob-Jensen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1679
Tilmeldt: 12. jan 2004, 22:18

26. nov 2004, 02:27

hej

jeg vil tro du vil kunne få en pænt hurtig 9000 ud af dine byggeplaner. det er lidt svært at sige hvor hurtig den vil blive men, den vil nok komme til at ligge på omkring 6,5 sek. til 100 kmt. og rende ud ved omkring 260-270 kmt.
My Turbo Turns Faster Than Yours
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

26. nov 2004, 06:16

Ja, jeg tror også du vil få en et kanon træk :D Og det meste af trafikken vil stå stille, når pedalen trædes i bund. Bare spørg turbosøren, han har lige købt sig en vild 9000 2.3 turbo med 240+ hk'er. Jeg tror 9000turbo's har 207 hk'er, hvis du nu snakker med én af dem om en prøve tur, så har du jo noget at sammenligne med.
MEEEEN, lad vær' med at køre 1/4 mile med Torben E. "The father of the Dark Side"
MVH Lars Kristensen
turbosøren
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 319
Tilmeldt: 7. sep 2004, 12:09

26. nov 2004, 10:07

Den eneste tuner som opgiver accelerations tal er Hirsh! og en 95 Aero med 280 HK er sat til ca. 6,6 sek fra 0-100! Alle andre tunere vil ikke opgive 0-100 accelerations, men hellere mellem accelereationstal og 0-200 kmh tal pga følgende:

Problemet med accelerations test, specielt 0-100 kmh er at pga. forhjulstrækket er der mange usikkerheds faktorer, jeg skal prøve at lave en liste:

-Gearingen, højtryksturbo´erne har ofte en længere gearing end lavtryksturbo´erne = langsommere acceleration, men væstentligt højere tophastighed. Automatgearkasser burde give langsommere acceleration men på turbobiler er der i praksis ingen forskel da turboen ikke taber tryk mellem gearskift.
-Dæk = gode bredere dæk burde alt andet lige give bedre vejgreb i tørt føre!
-TCS = Meget stor usikkerhed alt afhængig af årgang.
-Spærredifferential eller ej, spærdifferential giver væsentligt forbederede
-hvornår slår din moment begrændser til i 1. og 2. gear. Det er føst i 3 gear at du har fuldt moment. men det afhænger også af hvilken tuner du vælger
-Hvordan du tuner den! Ombytter du til en større turbo risikerer du at den bruger længere tid på at spoole up mellem gearskift, omvent kan du være heldig at få en stor turbo som spooler hurtigere up end din originale! Store turboer giver tilgengæld MEGET mere power når først der er tryk på! Bedre intercooler giver hurtigere spool up tid samt mere power hele vejen rundt! 3 udstødning giver bedre spoolup tid osv.
-Sidst men ikke mindst chaufførens kører/gearskifte teknik og her skal du virkelig lære din bil at kende ud fra ovenstående faktorer. feks. topper max momentet ved. 4000 omdrejninger men det kan være svært at nå at skifte gear i tide.

Jeg har altid haft svært at få en god acceleration fra stående start! Det er langt nemmere at bruge rullende start!
turbosøren
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 319
Tilmeldt: 7. sep 2004, 12:09

26. nov 2004, 11:53

Men på saabscene taler englænderne om 5 til 6 sekunder fra 0-100 for en hårdt trimmet 9000 AERO, m. spær, 225 dæk mm. og 300+ HK!
Torben.E.
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 384
Tilmeldt: 14. jan 2004, 22:37

26. nov 2004, 18:59

Jeg har én gang fået en gtech til at vise 5.90 fra 0-96 kmt.
Det var på vinterdæk :?

Mere almindeligt er det med 6.1-6-3, men der skal altså ikke fjumres ret meget før det giver helt andre resultater.

Jeg regner med min har ca 350 hk, måske lidt mere på en god dag.

Der er sikkert ikke meget forskel fra 300 hk til min i 0-100, jeg giver først fuldt gas omkring 70-80 kmt.
Torben E
msa
SAAB FREAK
Indlæg: 97
Tilmeldt: 17. okt 2004, 21:46

26. nov 2004, 19:09

Hej

Tak for det.

Jeg kunne måske lige kaste en bold mere op ved denne lejlighed.

Jeg fornemmer gearskifte problemer når det skal gå stærkt.

Min nuværende er den 3. SAAB og alle har haft den samme svaghed, hvor nr. 2 dog efter min bror købte den fik totalreno. gearkassen 10000,- frækt!!, men den har stadigvæk lidt problemer ved hurtige gearskifte.

Er dette et kendt problem????
Torben.E.
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 384
Tilmeldt: 14. jan 2004, 22:37

26. nov 2004, 19:13

JA

Det gamle l... kommer aldrig til at virke ordentligt :evil:

En 9000 er ikke en lyskrydsracer, og bliver det aldrig, rullende går det dog bedre.
Torben E
Brugeravatar
Solgaard
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1079
Tilmeldt: 13. jan 2004, 01:27

26. nov 2004, 19:46

En standart 9000 Aero 225 hk går fra 0-100 på 6,9

Her er et link til en side med noget data på en 9000 Aero før og efter trimning
:twisted:
http://www.hirsch-performance.ch/pdf/90 ... 0%20PS.pdf
Billede

Mine SAAB billeder mm: http://solgaard.ljbk.dk/
msa
SAAB FREAK
Indlæg: 97
Tilmeldt: 17. okt 2004, 21:46

26. nov 2004, 19:59

Tak

For dem der ikke ved det er der også dyno tests og acc. film for div saab tunede biler på www.nordictuning.com.

Tilbage til "Modern Forum"