Instrumentbelysning i 900

[JørgenBo]

jeg har en 900 fra 91 som jeg tidligere har fået gode råd omkring rep. til her på boardet. Nu er problemet manglende lys i instrumentbrædtet. har i en periode kørt med alene en pære i funktion, men nu er der helt mørkelagt, og det er ikke en sikring. Er der nogen der har erfaring med udskiftning - skal hele vognen skilles ad eller hur ?
Jørgen Bo

[Serpen]

Det problem kender jeg; jeg har en 900 fra '91 (!), hvor jeg i en længere periode kørte med mere eller mindre instrumentbelysning, afhængig af hvor mange lamper der var røget - det gjorde de med mellemrum.

Heldigvis er de rimeligt lette at skifte; man skruer venstre højttalergrill af (det 'vippes' af, når skruerne er skruet ud - NB: der sidder både højttaler og et luftrør fast på grillen) og skifter de to pærer, som hører til instrumentbelysningen - Det fremgår nogenlunde tydeligt ved, at de er de to mest fremhævede sokler, som sidder symmetrisk overfor hinanden, lidt over de øvrige instrumentpære-sokler. Man drejer soklerne en halv omgang for at få dem fri, hvorpå man kan skifte pæren. Det problematiske består i at man ikke kan se hvad man laver, men må føle sig frem (et spejl hjælper dog). Og så gælder det i øvrigt om ikke at tabe pæren - eller soklen (bare et godt råd fra én der ved hvad han taler om).

I øvrigt står der vist muligvis noget i min manual om at man skal slå strømmen fra - men det er vist lidt besværligt; om ikke andet burde det være nok at fjerne sikringen.

Forresten havde jeg en mistanke om, at grunden til at mine pærer blev ved at dø, var at forruden var blevet utæt (og nu er tætnet) - det var måske værd at overveje, også for dig?

/Søren

[Saab-daniel]

Eller skifte til dioder, de brænder ikke af
Jeg har prøvet med lidt forskelligt, tror der ryger et par blå i i morgen, bare for at prøve...
autolumination.com er siden hvor jeg har købt lidt af hvert, men der er en Tysk side der er billigere, kan dog ikke huske adressen...
Daniel.

[LasseB-T8]

>Hmm... lige et lign. spørgsmål eller ca... Mit instument belysning har lidt start problemer en gang imellem, hvor det ikke tænder, det vil faktisk sige at lyset i aske bæret og i hanskerummet heller ikke tænder nogen der ved hvad der kan være galt, det hjlæper at banke på grillën i venstre side!!! skummelt...

MVH
Lasse

[Jensen]

>Hmm... lige et lign. spørgsmål eller ca... Mit instument belysning har lidt start problemer en gang imellem, hvor det ikke tænder, det vil faktisk sige at lyset i aske bæret og i hanskerummet heller ikke tænder nogen der ved hvad der kan være galt, det hjlæper at banke på grillën i venstre side!!! skummelt...

MVH
Lasse

Det er sandsynligvis potmeteret til at skrue op og ned for instrumentlyset

[JørgenBo]

Tak for tippet. det var faktisk "pærelet" at skifte pærerne. Dog sidder fatningerne noget stramt så de er svære at dreje i den akavede stilling man nødvedidvis må indtage. Jeg fandt dog ud af at det lille topnøglesæt med en 12 mm top er perfekt til arbejdet. Nu er der lys over land igen. Den med diodelys fik jeg ikke fat i ?

[autoanders]

Husk når i skifter pærer i indstrumentet skal der kun sidde 3 watt pærer i . Det er der det går galt for de fleste de sætter 5 watt pærer i . Det kan instrumentet ikke tåle. www.slettet grundet GDPR.....dk

[Saab-daniel]

Du kan købe pærer med for-monterede modstande og støbt i plastic, der passer direkte i soklerne. Jeg har skiftet et par stykker i instrumentbordet til el-bagruden og lidt andet... Fungere tilfredstillende... www.autolumination.com sælger dem...
Daniel.