Hejsa
Er der nogen der ved om de asymetriske knaster på de første 16V´ere kun er en 900 feature, eller om de også fandtes på tidlige 9000´ere ?
Asymetriske indsugninger 900/9000
Redaktør: Bestyrelsen
-
Jakob-Jensen
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
hej torben
mener du ikke asymetriske kanaler i toppen på de første modeler ??det fandtes på både 900'ere og 9000'eren.
mener du ikke asymetriske kanaler i toppen på de første modeler ??det fandtes på både 900'ere og 9000'eren.
My Turbo Turns Faster Than Yours
-
Jakob-Jensen
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
de toppe med "skæve" toppe havde jo lige knaster og jeg mener først det er senere at de kom med "skæve" knaster skal lige tjekke i en oversigt jeg har.
My Turbo Turns Faster Than Yours
- Torben.E.
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hejsa
Hmm, jeg troede de "skæve" ting hang sammen, men fortæl alt hvad du ved
Her er en liste over 900 knaster
http://www.pajjakid.com/ubipa/Camshafts.htm
Hmm, jeg troede de "skæve" ting hang sammen, men fortæl alt hvad du ved
Her er en liste over 900 knaster
http://www.pajjakid.com/ubipa/Camshafts.htm
Torben E
-
Jakob-Jensen
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
hej
du har ret jeg syntes bare at de første var med "skæve" toppe og siden kom de "skæve"knaster men det er jo lige omvendt.
min vogn er en 84'er og den har "skæv" top så jeg ved ikke hvornår de "skæve" knaster kom for min burde jo være den første årgang. okay den er godt nok fra sept. 84 så det er vel en 85 model.
du har ret jeg syntes bare at de første var med "skæve" toppe og siden kom de "skæve"knaster men det er jo lige omvendt.
min vogn er en 84'er og den har "skæv" top så jeg ved ikke hvornår de "skæve" knaster kom for min burde jo være den første årgang. okay den er godt nok fra sept. 84 så det er vel en 85 model.
My Turbo Turns Faster Than Yours
-
9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Hej Torben.
Hvorfor ikke købe de variable knastdrev fra Speedparts?
http://www.speedparts.se/prod/sp_mot_drev.shtml
M.v.h.
Hvorfor ikke købe de variable knastdrev fra Speedparts?
http://www.speedparts.se/prod/sp_mot_drev.shtml
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
- Torben.E.
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Det kan også være de bliver aktuelle, men Saab har ellers stillet knasterne rimeligt.
Men knasterne på vores har en mindre åbningstid end dem på b202 T
MM BTDC ABDC Deg. BBDC ATCD Deg.
B202t 1986- 8.65 16 56 252 8.65 61 13 254
B234t 91-93 8.65 13 53 246 8.65 50 16 246
Dem fra 202 er mere bygget til omdrejninger
Men knasterne på vores har en mindre åbningstid end dem på b202 T
MM BTDC ABDC Deg. BBDC ATCD Deg.
B202t 1986- 8.65 16 56 252 8.65 61 13 254
B234t 91-93 8.65 13 53 246 8.65 50 16 246
Dem fra 202 er mere bygget til omdrejninger
Torben E
-
Jakob-Jensen
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
hej torben
den nemme måde at justere sine knaster på er jo bare ved at slibe not'en væk og så bare spænde knasthjulene lidt mere.
men det er selvfølgeligt ikke så sikkert som just.bare knasthjul. men du har ret der er flere omdr. i de gamle knaster. jeg skal op til min hugger på fredag tror jeg, skal jeg lige lure om han har noget liggende ??
den nemme måde at justere sine knaster på er jo bare ved at slibe not'en væk og så bare spænde knasthjulene lidt mere.
men det er selvfølgeligt ikke så sikkert som just.bare knasthjul. men du har ret der er flere omdr. i de gamle knaster. jeg skal op til min hugger på fredag tror jeg, skal jeg lige lure om han har noget liggende ??
My Turbo Turns Faster Than Yours