Svagheder i SAAB 9-3 / NG 900 model serien

[per]

Hej venner, SAAB nørder, mekanikere og teknikere etc.

Nu har vi hørt en masse om SAAB 9K'er og de øvrige lidt ældre SAAB'ers svagheder. Der kommer jo lidt frem nu og da i trådene, n-år der snakkes køb af en brugt "sag".

Er der nogen akkumulerede erfaringer med svagheder, børnesygdomme 9-3 modelserien evt. NG900, som må siges at dele fundament.

Som ejer af en nyere 9-3 er jeg da meget interesseret i at høre jer teknikeres / mekanikeres erfaringer også med denne model.

Mvh.,
Per

[per]

Det kunne jo godt se ud som om, at det er verdens bedste bil - eller? Er det blot udtryk for at der ikke er så meget grundlag for erfaring i klubben.

Per

[Gæst]

Hej venner, SAAB nørder, mekanikere og teknikere etc.

Nu har vi hørt en masse om SAAB 9K'er og de øvrige lidt ældre SAAB'ers svagheder. Der kommer jo lidt frem nu og da i trådene, n-år der snakkes køb af en brugt "sag".

Er der nogen akkumulerede erfaringer med svagheder, børnesygdomme 9-3 modelserien evt. NG900, som må siges at dele fundament.

Som ejer af en nyere 9-3 er jeg da meget interesseret i at høre jer teknikeres / mekanikeres erfaringer også med denne model.

Mvh.,
Per

[per]

En ægte svaghed!
Kantstensparkering med dame ved rattet!
Har lige kostet mig to nye fordæk af de meget dyre, samt et par fælge der skal repareres. Så gu begge sider. Nævnt andetsteds.

Undskyld, - jeg ved det er lidt mandss........ men det er da en svaghed? Den er måske lidt genereliserende, og ikke henført specielt til 9-3.
Undskyld min frihed de damer! Der må gerne slås igen.

Per

[krfogh]

Hej Per.
Mine forældre havde en 9-3 2,0 fra 1998, og den var ingen succes. Fra fabrikken trak den mod højre, den satte en vandpumpe efter ca 5 mdr. og knapperne i kabinen knækkede af... Måske er der sket nogle udbedringer efter det, for det var meget tidligt i 9-3'ens historie, men den bil var i hvert fald ikke verdens bedste bil. Siden har de kun kørt Klassisk 900...
Mvh. Kristoffer

[Saab-daniel]

Siden har de kun kørt Klassisk 900...

Nemli ja, det skal man ikke kimse af
Daniel...

[per]

Hej Krfogh
Jeg havde selv en 9-3 98'r fra ny, som jeg skippede efter en årrække. Men det var en stor succes. Se tråden:

http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... =5550#5550

Men du har helt ret i det med drejeknapperne. Befæstningen knækkede, bl.a. fordi det plast led der forbandt kontakten med varmeapparat gik for stramt. Så vred man dreje-knappen i stykker.
Jeg købte et antal, de var ikke så dyre(kr. 30/stk), - hvoraf jeg stadigvæk har to. Det er de samme knapper eller kontakter, der er i de nyere. Om de så er stærkere, har jeg ikke checket. I alle fald går drejeknapperne væsentlig lettere. Det kan være den bagvedliggende teknik er væsentlig forbedret.

Per

[autoanders]

Med hensyn til drejeknapper der knækker eller går stramt er der en løsning. Der er en serviceinformation om hvor dan man løser problemet. Jeg har selv lavet flere og det virker meget godt bag efter. WWW.slettet grundet GDPR.....DK

[autoanders]

Med hensyn til at trække mod højre gør både 9 5 / 9 3 dette sådan er de lavet. Man kan rette dem ind så de næsten kører lige ud men det er altid bedrer at trække mod højre . Det gør så ondt at trække mod venstre hvis man falder i søvn. WWW.slettet grundet GDPR.....DK

[Gæst]

Hej slettet grundet GDPR.....

Jeg vil se forbi en dag og hilse på. Da jeg bor i Taastrup er det ikke så langt. Jeg er da interesseret i at få gjort et stykke evt. værkstedsarbejde til den rigtige pris.

Mvh.,
Per

[per]

Hej slettet grundet GDPR.....

Jeg vil se forbi en dag og hilse på. Da jeg bor i Taastrup er det ikke så langt. Jeg er da interesseret i at få gjort et stykke evt. værkstedsarbejde til den rigtige pris.

Mvh.,
Per