ny ejer af 96 v4 1967

v4-1967 · 18. maj 2006, 13:47

Hej med jer.
Jeg er nytilmeldt i klubben.
Jeg har altid været forelsket i v4'eren og særlig årgang 1967.
Jeg har været helt grøn af misundelse over at læse om ham fra Åbenrå, som har været fantastisk heldig med den 67'er han hentede i Sverige.
Den er helt utrolig flot.
Gad vide om det ikke er den fineste i verden. Ikke engang i Sverige findes der vel een magen til.

Jeg har endelig fundet en v4 1967 (feb. -67) . Den er synet marts 2005 og står med de originale sorte plader med bogstaverne SA (Thisted).
Den er desværre malet i en mærkelig grumset brun, som ikke er original.
Ellers er alt andet originalt, sæder , rat , kofangere med mere.
Der er rust i den og den er lidt klytsvejset her og der. Og egentlig undrer det mig lidt at den kunne gå gennem syn sidste år.
Jeg har givet 17000,- for den , og det er måske for meget, men det er jo ikke til at finde dem mere.

Det største problem er dørene. De stikker et stykke udenfor karrosseriet forneden. Og det skyldes formentlig at en pladesmed i sin tid har skiftet dørpladen uden at vide, at døren skal være i spænd når den svejses.
Bilen står i øjeblikket hos Hjøllund Auto (Peter) i Snejbjerg, og Peter siger at det ikke er nemt at lave.
Hvad gør man?
Jeg vil jo gerne have en pæn dørlukning.
Ham fra Åbenrås 67'er har en perfekt dørtilpasning. Det er lige til at ligge søvnløs over.

dragedems · 18. maj 2006, 14:17

Rigtig hjertelig velkommen i klubben !!!! og som medlem af V4-freak-broderskabet !!!
www.saab96.dk er måske noget for dig..
og jeg ku da godt tænke mig at se nogle billeder af din nye elskerinde !!
mht til døre, så er det muligt at finde døre, det er de samme på andre omkringliggende årgange, spørg solgård her på forummet, han har min gamle reserve-V4, om der er brugbare døre.

en af de fineste i DK er måske nok også denne (anders's fra valby): http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=15157

p.s. min V4 67'er blev synet og toldsynet i forgårs uden anmærkninger. det eneste jeg har "ofret" på den siden jeg hentede den i sverige, er 2 sideblink og udskiftning af forblink fra hvide til orange/hvide.. og en olitryksfølerpakning, den dryppede lidt med olie.

Speedy · 18. maj 2006, 16:01

Ohøj og velkommen i Broderskabet for årg. 67! Ja, ja ja og atter ja...af alle årgange er 67/68 nok dem, der bærer den bedste charme samt stadigt har så meget ånd fra de gamle modeller at de er helt uimodståelige.
Min vogn: http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=15157 er efterhånden ved at være klar til sommer men mangler en masse kosmetik før den er klar....dørjustering er noget skrammel, ganske enig. Mine stikker også ud men jeg tror egentlig det skyldes at de bare er fejljusteret samt at de døre der sidder på ikke er de originale til min vogn men et sæt reservedøre der er påsat under renovering. Flot ser den ud men for en kending vil det være muligt at se at kanterne mellem forskærme og hjelmen ej heller flugter, at lygtene er en smule skæve osv....hvis vi snakker milimeter er jeg egentlig ligeglad, honest! Det er en bil fra 67, samlet af dele fra andre, og på 1 m. afstand kan ingen se det alligevel.....bare mit besyv.

Mvh. Anders

18. maj 2006, 16:13

Hej velkommen, og tillykke med købet. Ja det med dørene er vist en klassisk fejltagelse mange har gjort. Min far gjorde det ihverfald da han satte ny dørbund i den ene af mine døre her sidste år. Tricket er at døren skal være lukket når man hæfter dørpladen til bunden, ellers har men ikke styr på det. Nå men nok teknisk fnillerfnaller og beskyldninger. Om 17kilo er i overkanten kan diskutteres, men hvis bilen står i tip top stand (med patina

selvfølgelig) så er den efter min vudering det dobbelte værd.

v4-1967 · 18. maj 2006, 16:59

Tak for responsen !!! Det er helt Overvældende. Rart at mærke at man ikke er helt alene om sin interesse.
Og dig fra Åbenrå har ret. Det er lidt elskerindeagtigt med sådan en bil.
Det er som med kvinder. Hvor tit siger man ikke: Hvad ser han i hende ?
For mig er den gamle Saab noget helt specielt.

Og Anders, jeg mener at have set din Saab på en side, hvor du skrev at den har tilhørt din morfar eller noget i den retning. Og kors hvor er den flot !!!

Jeg skal have taget nogle billeder så I kan se den.

Takker mange gange for responsen og tygger videre på det med dørene.

PS. Jeg har været medlem af Saab v4 klubben i en tre år efterhånden, men har først opdaget denne side idag.??
Der findes en lille gammel hjemmeside som et link på den svenske klubside.
Men der er kun et billede af Lars Peter Kruses 67'er ??

Mange hilsener

Henning

Speedy · 18. maj 2006, 17:06

Hej Henning

Den er døbt Moffe af samme grund. Arvede den i april 2004, Historien står på linket til Bilgalleri.dk
Tak for rosen...hvis man ser bort fra de kosmetiske mangler og lakeringen som er lavet i en mørk lade af en maler med bind for øjnene, så er jeg også ovenud tilfreds. Mangler lige de sidste finesser (bla. renovering af motorrum, ny potte og en masse småting), men jeg håber at finde de sidste ting på kæmpetræffet i saxtorp sverige på lørdag. Ændringerne på vognen er også beskrevet på Bilgalleri.
Og ja, man blir sgu bims af dette her. Erik (Dragedimmeren) kom vist efter 14 dage til at sige, at jeg ville være skadet for livet hvis jeg bare passer den godt....den bor jo i sin garage alle årets dage og på fuld tid når vejret er skidt

Ja, lad os se din dame og lad os håbe at klubben laver nogle arrangementer hvor vi kan slå hovederne sammen.

God vind med den og håber at ses før eller siden /A

v4-1967 · 19. maj 2006, 00:01

Speedy skrev:Hej Henning

Den er døbt Moffe af samme grund. Arvede den i april 2004, Historien står på linket til Bilgalleri.dk
Tak for rosen...hvis man ser bort fra de kosmetiske mangler og lakeringen som er lavet i en mørk lade af en maler med bind for øjnene, så er jeg også ovenud tilfreds. Mangler lige de sidste finesser (bla. renovering af motorrum, ny potte og en masse småting), men jeg håber at finde de sidste ting på kæmpetræffet i saxtorp sverige på lørdag. Ændringerne på vognen er også beskrevet på Bilgalleri.
Og ja, man blir sgu bims af dette her. Erik (Dragedimmeren) kom vist efter 14 dage til at sige, at jeg ville være skadet for livet hvis jeg bare passer den godt....den bor jo i sin garage alle årets dage og på fuld tid når vejret er skidt
Ja, lad os se din dame og lad os håbe at klubben laver nogle arrangementer hvor vi kan slå hovederne sammen.

God vind med den og håber at ses før eller siden /A

Tak for ordene.
Nu går jeg ihvertfald igang med restaureringen. Hun skal bevares for eftertiden næsten uanset hvad.
Det ville da være synd hvis den mistede de sorte plader med bogstaverne SA.
Det er næsten ligesom Dragens super67'er.
Der stod ABU på den svenske nummerplade.
For os der var knægte i tresserne var det svenske fiskegrejfirma ABU det eneste der duede.
Jeg har et Ambassadeurhjul plus stang fra ABU netop fra 1967 som kunne ligge i bagruden sammen med et Nap og Nyt fra 1967.
For fanden , man kan blive helt nørdet.

Peter · 19. maj 2006, 00:39

Vil ikke påstå at fejl-svejsede døre, rust eller ridser er fedt, men blot påpege følgende: Der er en omsiggribende tendens til at renovere alt til fineste stand - og gemme det væk. Det er synd og skam, mine herrer.

Det er mig en stor glæde når jeg møder en Saab 96 (eller for den sags skyld en anden, gammel bil) som ejeren IKKE har gennemrenoveret, men som fremstår med den slidtage og patina som års brug har efterladt - og som ejeren rent faktisk KØRER i, dvs. ikke kun en sjælden søndag i solskinsvejr. Gamle biler er hyggelige, ikke mindst på vejene.

Get it? Det fedeste ved veteranbilshobbyen er ikke nødvendigvis at have en bil i perfekt, better-than-new stand. Det kunne også være at sprede smil, genkendelsens glæde (og totaktsrøg) ved at køre rundt i bilen til hverdag. Man kan jo altid lade være at køre i salt-sæsonen (for det synes jeg nu også er synd).

Når min 96'er ellers er i form (desværre ikke lige i øjeblikket), kører jeg en hel del i den - der er en egen skønhed gemt i at køre på indkøbstur til supermarkedet i veteranbilen, eller på ferier til Holland eller Sverige (har gjort begge dele).

Billedet til venstre herfor er taget på en tur til Kullen (nord for Helsingborg).

/Peter, bl.a. ejer af Saab 96 totakt 1966.

Speedy · 19. maj 2006, 00:54

Den diskussion kan vi tage til hudløshed...jeg er egentlig ligeglad med standen på bilen. Folk må gerne shine den, gennemrestaurere, svejse og pudse helt op. Det handler om folks indstilling til det de laver med dem. Jeg er helt enig med dig i at glæden ved at bruge dem til det de er lavet til opvejer alt andet og at det ikke er en museumsgenstand. Omvendt synes jeg det er fedt at se at folk har forskelligt ambitionsniveau. Nogle bruger dem i alt slags vejr samt til dagligt og jeg siger, super dejligt for dem. Andre (som jeg selv) bruger kun min 96 i tørvejr og udenfor saltsæson, til gengæld kører den meget og skal bruges/vises frem men den må godt stå flot, som et værdigt minde om dengang den var ny(ere). Men jeg synes modsat dig at det er fedt at folk gør noget aktivt for at bevare de biler, vi alle værner om, uanset niveauet for hvordan man ønsker de skal se ud. Ergo, lad dog folk lave deres biler som de ønsker så længe vi får glæden af at være sammen om dem samt nogle fede stunder i selskab med andre "nørder".

dragedems · 19. maj 2006, 08:56

v4-1967 skrev:
Speedy skrev:Hej Henning

Det er næsten ligesom Dragens super67'er.
Der stod ABU på den svenske nummerplade.
For os der var knægte i tresserne var det svenske fiskegrejfirma ABU det eneste der duede.
Jeg har et Ambassadeurhjul plus stang fra ABU netop fra 1967 som kunne ligge i bagruden sammen med et Nap og Nyt fra 1967.
For fanden , man kan blive helt nørdet.
ka vi bytte med nogle reservedele ???