spacers
Redaktør: Bestyrelsen
- Kaas
- Bestyrelsen
- Kontakt:
-
GæstGæ
Indlæg
Jeg vil egentlig kun montere spacerne på baghjulene. Jeg synes at de sidder for langt inde. Mine nuværende fælg er 17" med 225/45 dæk.
Jeg synes at det ser fedt ud når baghjulene bliver presset lidt udaf. Jeg ved godt at tyngdepunktet bliver forskubbet, men hos bileksperten siger de at det kan bilen sagtens klare, hvad mener I??
Mvh
Rune
Jeg synes at det ser fedt ud når baghjulene bliver presset lidt udaf. Jeg ved godt at tyngdepunktet bliver forskubbet, men hos bileksperten siger de at det kan bilen sagtens klare, hvad mener I??
Mvh
Rune
- JKA
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Hej Rune
Du skal ihvertfald skrue dem af igen, når du skal til syn. Du må kun forøge sporvidden med 20mm - dvs. 10mm i hver side. Grunden er, at hjullejerne bliver belastet mere jo længere "arm" hjulene sidder på.
Om de kan klare det ? aner det ikke - i værste fald kan de jo skiftes.
MVH Jakob 9-3
Du skal ihvertfald skrue dem af igen, når du skal til syn. Du må kun forøge sporvidden med 20mm - dvs. 10mm i hver side. Grunden er, at hjullejerne bliver belastet mere jo længere "arm" hjulene sidder på.
Om de kan klare det ? aner det ikke - i værste fald kan de jo skiftes.
MVH Jakob 9-3
9-3 SC 2.0T, Hirsch 240hk
-
GæstGæ
Indlæg
Dækkene kommer ikke til at gå udover skærmen, men jeg er klar over, at jeg ikke må have dem på til syn. Så er det godt, at vognen skal synes når der er vinterdæk på den.
Hvad sker hvis hjullejerne går sig en tur mens man kører?
og kan bærearmen klare det? og hvad sker der hvis den ikke kan?
Mvh
Rune
Hvad sker hvis hjullejerne går sig en tur mens man kører?
og kan bærearmen klare det? og hvad sker der hvis den ikke kan?
Mvh
Rune
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Hej Rune.
Alle producenter af Spacers angiver at de kun må benyttes til udstillingsbrug. Dette skyldes dels at det ikke er lovligt, dels at de belaster hjullejerne, køreegenskaberne og i værste fald boltene, som kan knække.
M.v.h.
Alle producenter af Spacers angiver at de kun må benyttes til udstillingsbrug. Dette skyldes dels at det ikke er lovligt, dels at de belaster hjullejerne, køreegenskaberne og i værste fald boltene, som kan knække.
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
- K.Hansen
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Hej.
Jeg har kørt med H&R spacer på baghjulene da jeg også syntes at baghjulene sidder forlangt inde på en 9000 MEN den kørte bestemt ikke bedre med dem på og når der var 3 på bagsædet gik skruerne til skærmkanterne på dækket ( 205/50 16 org Aero fælg ) så de sad kun på i 14 dage
Kan ikke anbefales....
( H&R spacer er TüV og iso 9001 godkendt )
Hilsen Kenneth
9000 CC Turbo
Jeg har kørt med H&R spacer på baghjulene da jeg også syntes at baghjulene sidder forlangt inde på en 9000 MEN den kørte bestemt ikke bedre med dem på og når der var 3 på bagsædet gik skruerne til skærmkanterne på dækket ( 205/50 16 org Aero fælg ) så de sad kun på i 14 dage
( H&R spacer er TüV og iso 9001 godkendt )
Hilsen Kenneth
9000 CC Turbo
Hilsen Kenneth
9-5 2,0T 1999
"9-3 Aero 2002 Salomon Line" RIP
9-3 2,0t SC 2009
9-5 2,0T 1999
"9-3 Aero 2002 Salomon Line" RIP
9-3 2,0t SC 2009
- autoanders
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
- Kontakt:
Indlæg
9000 turbo har ret det går udover dine lejer og køreengenskaberne bliver dårlige. har selv prøvet at køre mange forskellige saaber og ens for alle lav aldrig om på målene. www.slettet grundet GDPR....
