Min 9-5 fra 9 har jeg indenfor det sidste år fået to nye sæt dæmpere i bag.
Når jeg kører på landevej er bilen meget påvirket af vind, er der sidevind føles det som om den sejler fra side til side, det er faktisk meget ubehagelig og det er ikke specielt afslappende at køre 100 km/t eller derunder i bilen, da man skal styre og styre.
Når jeg bevæger mig på den anden side af 150 km/t er den sådan set OK men jeg går ud fra at det nok er pga vindmodstanden som trykker bilen fast mod vejen.
Det er original undervogn som er på bilen og alle fjedre og foreste dæmpere er fra da bilen var ny i 99, den har gået 95.000.
Værkstedet siger at de ikke kan se om det er fjederne eller hvad det som er der er galt(det er hos autoriseret SAAB)
Når jeg skubber til bilen sideværs kan jeg let få den til at gynge.
Kan det være fjedrene som skal skiftes?
Hjælp den gynger
Redaktør: Bestyrelsen
- Jakob-Jensen
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Hej Sikjaer
Du er ikke den eneste der har de problemer med din 9-5
Vi har gode erfaringer med at montere både Bilstein eller Koni sports støddæmpere på disse biler.
Vores kunder siger i hvertfald at bilen kører meget bedre bagefter.
Du er ikke den eneste der har de problemer med din 9-5
Vi har gode erfaringer med at montere både Bilstein eller Koni sports støddæmpere på disse biler.
Vores kunder siger i hvertfald at bilen kører meget bedre bagefter.
My Turbo Turns Faster Than Yours
- sikjaer
- SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg
Hej Rune
Den var sku´svær
På lige vej med sidevind så er det mest B, det føles som om at bilen bliver skubbet sidelæns, men alligevel så kan man fornemme at der også er A, da den også føles som en båd i bølger.
P:S det skal lige siges at jeg ikke har det store mekaniske overblik, jeg ved hvordan man fylder sprinklervæske på og det er så det.
Peter
Den var sku´svær
På lige vej med sidevind så er det mest B, det føles som om at bilen bliver skubbet sidelæns, men alligevel så kan man fornemme at der også er A, da den også føles som en båd i bølger.
P:S det skal lige siges at jeg ikke har det store mekaniske overblik, jeg ved hvordan man fylder sprinklervæske på og det er så det.
Peter
- sikjaer
- SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg
Hej Jakob
At sætte en ny undervogn på koster vel en krig, men det kunne da være rart med en strammere undervogn uden rul mv. men jeg vil også være ked af at sænke den 3 cm, så begunder dækkene vel at skrabe hver gang der er en vejbump.
Bor i det midtjyske, så det skulle vel være muligt at få lidt lavet uden for meget moms*s*
Peter
At sætte en ny undervogn på koster vel en krig, men det kunne da være rart med en strammere undervogn uden rul mv. men jeg vil også være ked af at sænke den 3 cm, så begunder dækkene vel at skrabe hver gang der er en vejbump.
Bor i det midtjyske, så det skulle vel være muligt at få lidt lavet uden for meget moms*s*
Peter
- Jakob-Jensen
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Hej
Det koster ikke en krig at få to støddæmpere på i bag, de koster ca. 1200 kr. stykket og så tager det ca. en time pr. side.
Du behøver jo ikke skifte hele undervognen bare støddæmperene vil hjælpe meget.
Det koster ikke en krig at få to støddæmpere på i bag, de koster ca. 1200 kr. stykket og så tager det ca. en time pr. side.
Du behøver jo ikke skifte hele undervognen bare støddæmperene vil hjælpe meget.
My Turbo Turns Faster Than Yours
- autoanders
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
- Kontakt:
- labr_dk
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
9-5 eren's standard dæmpere og fjedrer er slides desværre ret hurtigt - 100.000 km og hele undervognen bør skiftes - fjedrer, dæmpere - både for og bag.
Jeg vil anbefale dig at skifte enten til 9-5 aero standard fjedrer/dæmpere eller skifte til HR-fjedrer og bilstein/Koni undervogn.
Hvis du vil ha' 75% komfort og 25% sport så tag standard aero-undervognen - den utrolig behagelig at køre med, og giver rimelig gode sportsegenskaber.
Hvis du vil ha' 75% sport og 25% komfort, så skift til gule-koni dæmpere over det hele og HR-fjedrer. Det er ikke ukomfortabelt på nogen måde, men ujævnheder mærkes selvfølgelig tydeligere - til gengæld så står bilen bare fast uanset vind og vejr.
Min egen aero har Koni/HR sættet på (med dæmperne sat hårdt op), og den er faktisk næsten skræmmende let at køre ved 220km/t 4 mand og fuld oppakning
Bøsningerne skal du kun skifte, hvis den som skifter dæmperne siger at de er istykker - eller hvis du vil ha' endnu mere sport (powerflex bøsninger).
mvh
Lars
Jeg vil anbefale dig at skifte enten til 9-5 aero standard fjedrer/dæmpere eller skifte til HR-fjedrer og bilstein/Koni undervogn.
Hvis du vil ha' 75% komfort og 25% sport så tag standard aero-undervognen - den utrolig behagelig at køre med, og giver rimelig gode sportsegenskaber.
Hvis du vil ha' 75% sport og 25% komfort, så skift til gule-koni dæmpere over det hele og HR-fjedrer. Det er ikke ukomfortabelt på nogen måde, men ujævnheder mærkes selvfølgelig tydeligere - til gengæld så står bilen bare fast uanset vind og vejr.
Min egen aero har Koni/HR sættet på (med dæmperne sat hårdt op), og den er faktisk næsten skræmmende let at køre ved 220km/t 4 mand og fuld oppakning
Bøsningerne skal du kun skifte, hvis den som skifter dæmperne siger at de er istykker - eller hvis du vil ha' endnu mere sport (powerflex bøsninger).
mvh
Lars
Livet begynder ved én bar; navnet på min bar er 9-5 aero '00 
- labr_dk
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Ps. Drop det autoriserede værksted - hvis de ikke ved det her og ikke kan rådgive dig ordentligt, så er de ikke noget værd... Nu ved jeg selvfølgelig ikke hvor i landet du bor, men der er adskillige gode Saab-værkstæder (ikke-originale) som er langt at foretrække.
mvh
Lars
mvh
Lars
Livet begynder ved én bar; navnet på min bar er 9-5 aero '00 
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
- sikjaer
- SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg
Har lige fundet 4 gule Koni og 4 HR til ca. 5.000 på www.partsforsaabs.com nogen som kender til virksomheden? Prisen er vel også OK?
De der Powerflex bøsninger, øhh hvad er de til og hviklen størrelse skal man have?
Sidst men ikke mindst, hvornår er det at der kommer skattepenge tilbage?
peter
De der Powerflex bøsninger, øhh hvad er de til og hviklen størrelse skal man have?
Sidst men ikke mindst, hvornår er det at der kommer skattepenge tilbage?
peter
- Saab-daniel
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
partsforsaabs.com har jeg handlet meget med, fortrinligt firma. Jeg bor i Ikast, så inden du køber hjem, kan vi jo lige snakke sammen, hvis nu jeg skulle have noget med.... Så kunne vi jo dele fragten.
Daniel.
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
- Saab-daniel
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Super, der får jeg jo også råd til noget igen 
Daniel.
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/

