Er det nogen der blot har modificeret, jeg mener den hedder R42 modstanden i apc.en for at holde trykket gennem hele omdr. forløbet ..?
Hvis der er nogen der syndes det er noget pjat kun at modificere denne så kom endelig til orde..
Daniel har du også opgivelserne til mine parametre Rød apc / 9000 turbo 16V??
Keld
Apc indgriben i det høje omdr. +4000omdr.
Redaktør: Bestyrelsen
- Veng
- SAAB NET NYBEGYNDER
- Kontakt:
- Kaas
- Bestyrelsen
- Kontakt:
Indlæg
Hej Keld. Jeg syntes ikke det er noget pjat, kun med R42. Jeg dog selv overvejet at skifte min ledning ud med en 0.51 K.ohms modstand, som er i en rigtig rød boks. Der sad en 51 K.ohms modstand fra starten! Men det er altså kun tanke endnu. Det er for at få et komplet kreds løb i håb om at kunne justere min boks mere præsis. Nu er skal man bare kigge på pot'erne, så har den en anderledes opførelse i APC'en!
På www.900aero.com under TECH. og så APC modifying, i bunden er der et skema og sidst på skemaet, er der nogle 9000 parametre!
På www.900aero.com under TECH. og så APC modifying, i bunden er der et skema og sidst på skemaet, er der nogle 9000 parametre!
MVH Lars Kristensen
- Saab-daniel
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Tror ikke forskellen på en 0,51 Ohms modstand og en ledning gør nogen forskel lars, men du kan selvfølgelig prøve... En så lav modstand i forhold til den forholdsvis store modstand du havde i forvejen vil ikke ændre det store... Det er min opfattelse i det mindste...
Daniel.
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
