Hejsa
Jeg har i ojeblikket en gammel Audi 80 der er enden naer, og er netop blevet tilbudt foelgende bil af en kollega:
Saab 9000 Aero, aargang 94, 240.000 km, alle services, kobling skiftet ved 170.000 km, lidt rust ved antennen, men ellers ikke noget saerligt ifoelge kollegaen. Har i oevrigt primaert koert lange straek.
Da jeg ikke kender noget til Saab, er mit spoergsmaal om der en nogen herinde der kan vurdere om det en bil man toer binde an med? Jeg er lidt utryg ved det hoeje km-antal - nogen erfaringer for Saab'er med mange kilometer? Er der erfaringsmaessigt nogle store (og dyre) ting der skal laves?
/TB
Saab 9000 Aero
Redaktør: Bestyrelsen
- Kaas
- Bestyrelsen
- Kontakt:
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Hej TB.
En utrolig lækker bil. Og hvis det ér en '94, så er du oppe i den forbedrede model. D.v.s. at f.eks. gearkassen er stærkere end de tidligere, ligesom den er med kortmotor.
Som Lars nævner, er 240.000 ingenting for sådan en bil. Du skal dog være opmærksom på motorophængene. Kig på det "kødben" der sidder på toppen af motoren ind imod kabinen. Der er to gummibøsninger i. Er de revnede, er det tegn på at de nederste hydrauliske motorophæng er (ved at være) færdige.
Generelt er stumperne til sådan en 9000 ikke så dyre mere - her snakker jeg alm. sliddele. Og delene holder lææææænge, sammenlignet med mange andre biler.
Hvis prisen er rigtig, så vil jeg sige - køb den. Fortæl gerne, hvad du skal give for den.
Har du yderligere spørgsmål, er du velkommen til at spørge hér, ligesom du gerne må sende en mail: saab@tdcadsl.dk
Og bor du ikke for langt væk, skal jeg da gerne tage et kig på bilen, sammen med dig.
M.v.h.
En utrolig lækker bil. Og hvis det ér en '94, så er du oppe i den forbedrede model. D.v.s. at f.eks. gearkassen er stærkere end de tidligere, ligesom den er med kortmotor.
Som Lars nævner, er 240.000 ingenting for sådan en bil. Du skal dog være opmærksom på motorophængene. Kig på det "kødben" der sidder på toppen af motoren ind imod kabinen. Der er to gummibøsninger i. Er de revnede, er det tegn på at de nederste hydrauliske motorophæng er (ved at være) færdige.
Generelt er stumperne til sådan en 9000 ikke så dyre mere - her snakker jeg alm. sliddele. Og delene holder lææææænge, sammenlignet med mange andre biler.
Hvis prisen er rigtig, så vil jeg sige - køb den. Fortæl gerne, hvad du skal give for den.
Har du yderligere spørgsmål, er du velkommen til at spørge hér, ligesom du gerne må sende en mail: saab@tdcadsl.dk
Og bor du ikke for langt væk, skal jeg da gerne tage et kig på bilen, sammen med dig.
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
-
GæstGæ
Indlæg
Hej 9000Turbo.
Prisen for bilen er omkring 20.000 kr. Dertil skal dog lige siges at jeg bor i Schweiz og derfor ikke er plaget af afgifter - udelukker desvaerre vist ogsaa at du tager med ud og kigger paa bilen
Tak for tipsne - jeg kigger paa "koedbenet" - vil nok ogsaa sende den forbi et testcenter, men det lyder som om det er et fornuftigt koeb naar man ogsaa gerne vil have lidt ekstra hestekraefter
Mvh.
Prisen for bilen er omkring 20.000 kr. Dertil skal dog lige siges at jeg bor i Schweiz og derfor ikke er plaget af afgifter - udelukker desvaerre vist ogsaa at du tager med ud og kigger paa bilen
Tak for tipsne - jeg kigger paa "koedbenet" - vil nok ogsaa sende den forbi et testcenter, men det lyder som om det er et fornuftigt koeb naar man ogsaa gerne vil have lidt ekstra hestekraefter
Mvh.
- Saab-daniel
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
haha, 20.000 kr... Jeg er nød til at grine for ikke at komme til at græde... Prøv og tænk på hvor fede biler vi alle ville drøne rundt i til de priser...
Held og lykke gæst, så må du jo vise bilen frem på et af træffene vi holder os...
Daniel
Held og lykke gæst, så må du jo vise bilen frem på et af træffene vi holder os...
Daniel
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
-
GæstGæ
Indlæg
Syns jeg vil nævne min 9000cse 2.3 T maskine har rullet 320000 km uden en lille bitte bøvs!! og giver heller ikke tegn til at skulle til det!!!!
Den snurrer som en nyere maskine, bruger ingen olie og er tæt overalt.... jeg er glad for denne kørermaskine.
Så TB.. ro på.. se, prøvekør og nyd ;o)
Den snurrer som en nyere maskine, bruger ingen olie og er tæt overalt.... jeg er glad for denne kørermaskine.
Så TB.. ro på.. se, prøvekør og nyd ;o)
