Lidt om mit besøg på en synhal.

[PerC]

Glad og fro i den forvisning at sabb én 900S årg. OG93 er i bedre form idag end nogen sinde før. mødte jeg idag op på en synshal kl. 10:10
Ny total istandsat alt rust væk ny lak osv.
Sur mand. nå, lidt små snak kunne vel bløde ham op .......
nej.......
Efter at have hamret løs i bunden af bilen, bræket med div. brækjern og beklaget sig over at den lige er blevet undervogns behandlet
Uden at finde noget.
Kører han en tur i bilen, ned af vejen som en vis herre er efter ham. ?
tilbage igen siger han
Bilen er chip tunet. ??? påstår idioten
Den kører bedre end en rigtig højtryk turbo, den er mindst tunet til 200 HK.
gu er den ej prøver jeg. ???? måløs
Den har mindst 185-200 hk. den har også forkerte dæk
Dumpet. bilen er ikke lovlig. færdig slut.
Omsyn med dokumentation om støj HK og forurening mv.
Den er sgu helt standard, + en lille intercooler.
Ikke andet.

Så af med intercooleren og til omsyn ellers synd den gav ca. 1-2 km/l ekstra.

PerC

[Aresdk]

Det var da lige godt satans med en så emsig synsmand.. gad vide om hans magt skal kompensere for en lille pik?

Overvejet at klage over din dumpning? Hvis han ikke kan bevise de ekstra HK så skal han klappe i, og hvad med dækkene? Har han noget belæg for det?

[Kaas]

Hold da k***, hvor en klaphat!!!!!
Hvis det var mig som stod i dine sko, så vil jeg beholde intercooleren på. Få lavet et rullefelt udskift incl forbrænding osv! Så vil jeg tage disse beviser og starte en klagesag over vedkomne! Øv, jeg troede alle de gamle sure synsfolk enten var blevet fyret eller selv havde stoppet pga aldersom

[Stoffer]

Hej

Jeg ved ikke om det er muligt, men sådan en n.. skulle der sgu klages over......

[PerC]

Der er klaget, rigtigt meget, tro mig også til hans overordnet.
for man kan ikke klage til manden selv.
Men hans overordnet bakker han op.
(han var nu ikke gammel)
Så gutter pas på. selv et lille sports filter, kan koste kassen. test osv.
En test på teknologisk på rullefelt plus en prøve sendt udenlands min. kr. 25.000 i udgift.
han behøver ikke bevise noget hans mistanke er nok.
så det jeg for ud af det er kr. 250 + en tur eller to til GEPA

PerC

[PoulDue]

Hvem var det? og syner GEPA biler? Skal selv ned til ham og have kigget på benzintrykket.

[Stoffer]

Hej PoulDue.
Nej Gepa syner ikke biler, han klargør dem, og jo han er altid et besøg vær....

[Aresdk]

Det er ikke logisk at en emsig synsmans _mistanke_ er nok. I så fald kunne de alle jo rende rundt med mistanker... en styrekugle, skævbremsning osv. er jo nemt at bevise - det kan ses tydeligt.

Men fordi han lige efter en kort prøvetur mener den har _mindst_ 200HK... der skal altså andet til end hans mistanke IMHO...

[PoulDue]

Kan man ikke bare smide 400 et andet sted?

[rene]

Den holder ikke...han skal da som minimum kunne dokumetere at den er dumpet på korrekt grundlag...jeg havde taget den endnu højere end tossens chef..

[Janns]

Jeg troede ikke flere hk. gav problemer, sålænge udstødningsværdierne holder???????

Janns

[tono]

... glupp !!!! nu bliver jeg helt nervøs.
Jeg skal til syn med min svenske "tavlings" 99er på onsdag.....
..... pray a little prayer for me !!!!

[Aresdk]

Ja jeg havde også klaget helt til højeste instans og fået smidt den idiot ud af faget.. så kan han lære at lade det gå ud over konen istedet for en sagesløs kunde!

[dragedems]

tono: hvis jeg var dig, så ville jeg aflyse den synstid du har og så bestille en ny hos alsbilsyn på nordals.
han, dennis, er en flink mand og selv gammelbiltosset (ford escort'er, men alligevel) og meget forstående overfor biler fra før 1980, "man skal jo tænke på at det er ældre konstruktioner og de fortjener at leve videre"
og hvis du ikke kan holde ud at køre strækningen esbjerg-nordals i et hug, ka du jo altid kigge ind her i aabenraa

http://www.alsbilsyn.dk/

[Saab-daniel]

For pokker Per, det kan sgu ikke passe! Hvis jeg var dig, så smuttede jeg hen i en anden synshal (MEGET gerne en privat) og fik den synet der, det andet kan da ikke betale sig, klaphat han er...
Tono: Jeg har med held fået synet min '83'er hos esbjerg-bilsyn, det ligger på den vej McDonalds ligger på i Gjesing, ude ved Bilka http://www.esbjergbilsyn.dk/Default.aspx . De er vældigt flinke, og til at snakke med! Vi har indtil videre fået synet 3 9k aero'er, en c900 aero, min fars 9k cse, hans Golf 1.6D og min c900 T8 hos dem. Kan kun sige, at de er anbefalelses-værdige... Så for guds skyld, hold jer til de private, de er som regel sluppet for flere af de emsige synsfolk...
Per, hvilken bil forsøgte du at få igennem syn?
Daniel.

[tono]

Daniel.
Det er osse der jeg har bestilt tid, håber dine positive oplevelser osse kommer til at gælde for mig og min 99er

[troels]

Hej Daniel, Per beskrev bilen i første indlæg...

Glad og fro i den forvisning at sabb én 900S årg. OG93 er i bedre form idag end nogen sinde før. mødte jeg idag op på en synshal kl. 10:10
Ny total istandsat alt rust væk ny lak osv.
(...)
PerC

mvh
Troels

[nsb]

Hej,

Mig bekendt er det ikke ulovligt at lav flere heste ved at ændre på turbotrykket etc. i en bil der er født med turbo, så længe at den overholder miljøkravene - og afgiftsreglerne!

Men, man må ikke øge hk'erne med mere en 20%, hvis man ligger anden og større motor i - eller ændre den på anden vis e.g. ved at bygge en turbo, intercooler eller andet i!

Dette er dog heller ikke en ultimativ regel! Hvis der findes en større model end den man selv har, og man ligge en sådan motor i - og hvis den yder mere en 20% ekstra - så kan problemet løses ved, at man indbetaler forskellen i registreringsafgiften på de to modeller. Derefter kan man så igen øge den med 20% med en endnu større motor.

Det muligt, at din bil kun er ulovlig fordi du ikke har betalt nok i registreringsafgift. E.g. hvis du har en LPT turbo (900S) og du har øget den til over niveauet for en HPT Turbo (900 T16) - ja, så skal du betale! Hvis du i stedet har en 900 T16 Aero (med den største afgift) - så må du give den hele armen! Problemet er ofte at de e.g. Aero'er som køre rundt i bl.a. dk er 900 T16'er som er eftermonteret til 900 T16 Aero! Derved kunne man sparer mange penge, da de var nye - men skattefar glemme ikke den slags!

[9-5Aero]

Hej PerC.

Var det ikke en idé at fortælle hvor du har været til syn? Så andre kan undgå at komme samme sted.

Er det på et af de nye mindre værksteder? Eller hos AppPlus?

Unge synsassistenter er ofte umulige at snakke med.

M.v.h.

[Casper_Ankersen]

Hej PerC.

har du lavet andet ved bilen end at monterer den inter cooler ?

hvad står der nøjagtigt i fejl listen han har udskrevet til dig ?

målte han forureningen fra din bil og hvad gav det af resultater ?

[PerC]

En Saab 900S 93 af den gamle model, lavtryk turbo med en efter monteret org. intercooler
Den cooler ryger af og så til syn et andet sted. Privat
Så den kan blive godkendt. og vi kan køre "lovligt".
Og så på igen med cooleren igen det tager en halv time ialt plus lidt sorte finger. eller et tur til GEPA.
Men det er en fandens situation at havne i.
Jeg var sikker på at det kunne de ikke have det fjerneste imod.
I principet kan man svine tune sin bil bare den ikke udleder mere end den er type godkendt til.
men det koster af bevise det.

PC

[Casper_Ankersen]

det vil sige den lille IC der sidder bag ved lygten er det eneste der er ændret på bilen..... helt ærligt så giver den vist ikke meget mere end mulighed for en 10-15 Hk mere. og da slet ikke hvis ikke du har skruet i waste gaten. den sysn mand er da lige frem inkompetent. hvad har han skrevet på syns sedlen som grund for at du skal stille til omsyn

[PerC]

Jeps Casper kun den lille IC, jaja så evt GEPA eller har skruet den til.
Synstedet VAR AppPlus i Ebeltoft
Nej der blev ikke målt forurening
på sedel står der noget i denne stil:
Motor ændret med mere end 20 %
Omsyn med dokumation for egenethed støj.forurening,mm
hvis ændret bla bla.
Vender tilbage imorgen med den rigtiga ordlyd.

PerC

[Aresdk]

Så er den synsseddel jo løgn og latin. Den er ikke ændret med mere end 20%..

Argh sidder og bliver helt rasende på dine vejne...

[Casper_Ankersen]

hmm nu kommer det jo lige an på om GEPA har smidt en bleeder ventil eller lignende i den i samme omgang for så kan den let ryge over 174Hk (læs 20%mere end 145Hk)

men at han ikke en gang har målt forureningen på bilen og samtidig kræver dokumentation for hvor meget den sviner det er da under al kritik. syner er vel egentligt ikke bragt til ende når han ikke har mål den

[Kaas]

Hvis Gert "GEPA" har tunet din bil, nu snakker vi ikke trimmet, men tunet! Så har den fået en anden brændstof chip i, samt den er stillet til 1.2 bar's ladetryk!
Meeeen, så er vi på den anden side af 200 hk'er og så vild er den vel ikke!

[PerC]

Hej Lars
Gert bedyrer at der kun er sat en lille IC i.
og Jeg har ikke bestilt andet.
Nej nej jeg vil tro at den har HK 160-165 max. Gert sætter ikke en anden Chip i uden at jeg betaler for det.
og det vil også være halsløs gerning i en så gammel motor der er tæt på km. 300,000, selv om den kun lige er kørt til. og den er ikke særlig vild.
Der er kommet lidt ekstra træk i den men ikke noget vildt.
Men vild er den måske hvis syns idioten kører rundt i en gammel træt slæde.
Som han sagde den kan ikke stå fast i de første 3 gear. så han har virklig haft klampen helt nede på asfalten noget længere end jeg kan.

PerC

[TurboAnd]

Flere ting der springer mig i øjnene:

1# Hvilken hastighedskode har du på dine dæk?

2# Findes der ikke en model af din bil der har montert IC fra fabrikken? I så fald ligger der en typegodkendelse af bilen som under færdselsstyrelsen bekendgørelse om standarttypegodkendelse af flere ens serieproducerede biler, og så ved han også hvad den har af heste.

3# Påstand om chiptuning? Øhh, hvordan kan man modbevise det og hvem har bevisførelsen at den er/ikke er?

4# Køre en tur og sige den har X antal heste... Det levende rullefelt, den mand har nogle evner som jeg gerne ville have. Alene dette burde der et eller andet sted være noget der ikke passer og jeg ville klage til færdselsstyrelsen uden overhovedt at lave noget om på din bil.

5# Han fedter rundt med hjulene i 3. gear? Hvordan? Regnede det? Hvor meget mønster er der på dine dæk? Hvilken dimention? Igen hvem har bevisførelsen for at det er rigtigt?

6# Var det mig ville jeg klage http://www.fstyr.dk/sw23146.asp hvis du er medlem af FDM, kan du med fordel tage en snak med en af deres jurister over telefonen, det er ganske gratis - som medlem af FDM naturligvis.

[nsb]

Jeg tror stadig, at han kan få ret pga. afgiftssystemet og de 20%...

NB. Der er da ikke noget underligt i at en SAAB fedter rundt med hjulene i 3. gear! - det kan min 2.1 uden turbo da også, hvis den bliver smidt ned i 3. og får klampen (kom til det ved et uhæld ). Den er kun modificeret lidt i indsugning, udstødningen og justeret til grænsen, så den har nok ca. 145HK vil jeg tro. Jeg fandt en tabel over chip tuninger - en 2.1 uden turbo kan når 165HK. Så med den beskrivelse du har af din med lpt turbo - så tror jeg at manden har ret i de mere end 20% - der skal ike pilles så meget!

Jeg havde min anden 16V'er til syn i mandags (lyder som en V8'er! Har de samm modifikationer som den anden). Her var de ogå ude efter om det var gjort noget ved den... og han chekede om den var med computer styrirng og spurgte derefter om den var chip tunet... så måske er de bare ude med riven...

Men du kan jo bare betale afgiften op til en 900 T16 - så kan du beholder din intercooler osv. og fortsætte videre der op ad

[Aresdk]

Tja der hvor jeg får synet bil synes de kun det er fedt med en SAAB pga. de mange muligheder i den. Og som de selv siger jeg vil aldrig nogensinde på bøvl med dem, da de hverken kan eller vil kunne måle en evt. ændring og derfor ikke vil brokke sig over det.

[viking]

Der er nok kun et at gøre:

Glemme den væmmelige ”T-Hansen type” synsmand.
Afmonter IC-en

Og prøve et andet sted med nogle yngre synsfolk, som er ikke kører rund i en Kasket fra 1882 !

Bilen har nok været for flot og skinnet for meget, det vækker mistanke (og misundelse).

Så tag til et SAAB kender synssted og glem situationen.

Jeg var til syn (hos Applus i Hvidovre) med min 9K 1995 og synsmanden sagde den er vel nok fin, den holder du pænt og syntes det er god de bliver holdt i top stand. Han var selv ung og hyggede sig med en turbo bil.

SÅ spender lige 400 kr. og kom videre !!!

[PoulDue]

Hvis dækkene er blevet for gamle, spinner den for let, og så er det jo klart at han brokker sig.

[BRI]

Tja selvfølgelig kan man gøre som viking siger og føje synsmanden. Men hvad faen er det da for et system vi har hvis vi er fuldstændig overladt til om synsmanden har en god dag eller er lidt (læs meget) morgensur.
Hvis han mener bilen ikke opfylder syn må han da kunne bevise det idet der er helt klare regler for hvad en bil skal kunne og hvad der skal være i orden. Hvis han mener bilen ikke lever op til dette må han da komme med noget konkret og ikke bare en vurdering efter en prøvetur af at den har for mange kræfter (hvis det da eller kan lade sig gøre ), bare fordi hans egen bil er en Suzuki alto uden motor.
Der må da helt klart være et sted man kan klage over sådan en klaphat.
Ydeligere har han jo heller ikke gjort sit arbejde færdig når der ikke er laver en co2 måling m.m
Få bilen synet som viking skriver og klag så hele vejen så sådant et fjols kan blive fjernet fra synshallerne.

[viking]

Helt enig. Men lad være med at stille op i en super pudset bil der skinner mere end ny, det vækker mistænksomhed på om der er grov tunet.

Ja der skal naturligvis klages. Det skal dog gøres bagefter.

[PerC]

Lige et svar til vedkommene der spørger om dæk: 195/65x15 nesten nye Conti... dem med det pudsige mønster

Lige fejloversigt.
06. Venstre miderste blinklygt(r) virker ikke
11. Hvis motorefekt er ændret mere end 20% skal egnethed og støj dokumenteres.
11. Motor efekt?, dokumentation ved omsyn. Hvis ændret skal luftforurening dokumenteres.

Nej der blev ikke målt CO
Gert har ikke (adspurt) udstyret den med Bleeed ventil eller hvad det nu er ? ej heller chip
kun en lille IC.

PerC

[Solgaard]

Du må gerne montere den ic og også forøge mere end 20%

Skal vi ikke alle fra klubben bestille tid hos ham T.Hansen synsmanden og se hvad han siger???
Jeg vil blive fulstændig tosset hvis han prøvede at dumpe min bil på de ting

Så han sådan her ud?

[dragedems]

Jeg var til syn i går med min 1966'er totakter, gik glat igennem trods to uens paraboler (H4 og glødepære) og hvide forblink uden orange pære samt lidt svage bagbremser. Men det er jo småting på en ellers fin bil, sagde manden... så de findes altså, de flinke (alsbilsyn i nordborg). Jeg fortalte ham lidt om de problemer der er nævnt i denne tråd. Og Dennis, der har været synsmand i mange år da det var på statens hænder, sagde at mht. til tuning og chipning af motor, så er det IKKE synsmandens opgave at påstå endsige brokke sig over evt. for stor motorkraft hvis ikke han måle/dokumentere det ved synet. Reglerne siger klart at det udelukkende er bilejeren der har pligt til at oplyse om evt. ændring af motorkraften. Hvis ikke ejeren ved syn oplyser om ændringer, kan synsmanden ikke på nogen måde betvivle eller påstå at motoren ikke er standard.
Så fat pennen og indgiv en skriftlig klage!!

[netroM]

I din besked står der jo: ---->Hvis<--- motorefekt er ændret mere end 20% skal egnethed og støj dokumenteres.
- og det er den jo ikke...
Altså kan de bede om dokumentation på motoreffekt.
Kan de så oplyse om, hvad de vil anse for acceptabel dokumentation og fra hvem, ellers kan du jo ikke komme videre.
Jeg ville selv nok gøre som andre har foreslået og finde en anden synshal uden at ændre på teknikken. Skifter du IC ud igen skal du jo justere lortet op igen. Og sikke et tidsspilde.

[PerC]

Hej Rødder.

Først en tak for den store medfølelse.
Morten. : Dokumentation kunne være fra et sted med et rullefelt og som var tilpas pålidligt.
Det gad jeg dog ikke.
Gert var lige forbi i lørdags, med en tang + to T nøgler og skruede IC fra, gammelt rør på + en stump slange. Andre slanger hængt op med en strips.
Til syn mandag morgen,.... godkendt,( et andet synsted), mandag aften ud til Hinnerup. På med IC igen og div slanger på igen. det tog vel gert omkring 15 min. i alt

PerC
Alt ved det gamle, den kører som den plejer.

[Casper_Ankersen]

det er jo rart at den kunne synes også selv om du skulle bruge lidt tid på at skille den ad og samle den igen. fik du en snak med den "nye" syns mand om hvad han mente om det der stod på papiret fra sidste syn

[PerC]

JA Han syntes at det var noget mærklig pjat.
Han kunne godt forstå reglerne,der var nævnt, men mente at at der var min. to ting der er blandet sammen.
næste gang den skal synes om 2 år skulle jeg ikke pille IC af. det var der ingen grund til.
Det kan nok være at den giver lidt ekstra men den forurener jo ikke mere fordi den får lidt mere luft.
Men når der var skrevet papirer fra første syn ville han helst at, den lå omme i gagarum ICén for denne gang.
han skal jo også have sin ryg fri, og det har han.
Han ville ikke ud at køre i bilen.

PerC

[Aresdk]

Super! Så er der trods alt retfærdighed til