Når jeg forsøger at bruge fjernbetjeningen til at åbne/lukke centrallåsene kan jeg høre en motor køre i døren (tror jeg), men låsene forbliver ulåste/låste.
Er det slidt op eller ?
Tror vist nok at alarmen dog bliver slået til ved brug af fjernenheden
Fejlen opstod fra den ene gang til den anden, ingen forvarsel
Fjernbetjent centrallåse kan åbne/lukke ?
Redaktør: Bestyrelsen
- Kaas
- Bestyrelsen
- Kontakt:
- splitbus
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Har lige haft døren skilt af og armen var ikke røget af, men derimod er problemet inde i selv motoren til centrallåsen.
Den skinne der kører vha tandhjulene og som skal trække armen til låsen, bliver ved med at falde af
Er der evt. nogen der har en ekstra motor liggende som de har i overskud ?
Pris på motoren ?
Den skinne der kører vha tandhjulene og som skal trække armen til låsen, bliver ved med at falde af
Er der evt. nogen der har en ekstra motor liggende som de har i overskud ?
Pris på motoren ?
VWenligst Ciao
Lars
Biler :
VW Splitbus fra '63
SAAB 9000 CD 2.3 Turbo fra '91
Lars
Biler :
VW Splitbus fra '63
SAAB 9000 CD 2.3 Turbo fra '91
- PeterZ
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hvilken dør ?
Så skal jeg finde en motor.
Jeg er i Frederikssund + København i den kommende weekend - kan se du er fra Valby.
Pris ? 50 kr.
//Peter
Så skal jeg finde en motor.
Jeg er i Frederikssund + København i den kommende weekend - kan se du er fra Valby.
Pris ? 50 kr.
//Peter
/Peter
2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
- splitbus
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Nu tror jeg motoren er OK for en tid endnu.
Det er simpelthen selve låsemekanismen på plastickassen til motoren der er blevet slidt så meget af den trykken der kommer når motoren kører frem og tilbage (skal jo presse en tap hårdt ned) at den åbner sig og så kan mekanismen ikke få fat i tandhjulene igen
Indtil videre kan en strip holde låget på plads.
PeterZ Tak for tilbuddet
Det er simpelthen selve låsemekanismen på plastickassen til motoren der er blevet slidt så meget af den trykken der kommer når motoren kører frem og tilbage (skal jo presse en tap hårdt ned) at den åbner sig og så kan mekanismen ikke få fat i tandhjulene igen
Indtil videre kan en strip holde låget på plads.
PeterZ Tak for tilbuddet
VWenligst Ciao
Lars
Biler :
VW Splitbus fra '63
SAAB 9000 CD 2.3 Turbo fra '91
Lars
Biler :
VW Splitbus fra '63
SAAB 9000 CD 2.3 Turbo fra '91
