For de virkeligt nørdede SAAB fans!

[Gissel]

Den Oscar vindende film af Hamaguchi "Drive my Car" foregår i en SAAB.
Ifølge Politikens filmanmelder Kim Skotte drejer det sig om en rød 9000 turbo uden soltag.
Men af billeder ifm omtalen er der tale om en OG900 med soltag, og jeg mener at ane en turbomåler, så ja, en turbo og nok også en Aero.
Filmen varer 3 timer.
Fuld af SAAB!
Dén skal ses.
Om ikke for andet, så for at se om Kim Skotte eller jeg har ret!

[Sport E]

Den Oscar vindende film af Hamaguchi "Drive my Car" foregår i en SAAB.
Ifølge Politikens filmanmelder Kim Skotte drejer det sig om en rød 9000 turbo uden soltag.
Men af billeder ifm omtalen er der tale om en OG900 med soltag, og jeg mener at ane en turbomåler, så ja, en turbo og nok også en Aero.
Filmen varer 3 timer.
Fuld af SAAB!
Dén skal ses.
Om ikke for andet, så for at se om Kim Skotte eller jeg har ret!

Man må jo ofte "tilgive" div skribenter deres bilviden, nok besidder en del af dem selve "entusiasmen" -
men når det kommer sig til fakta, så er der ikke altid lige 100% tjek på det

Nej det er s'føgelig da ikke en 9K men en OG 900 T16 Aero også under kategori SPG
(Special Performance Group)
Er også rustet med det lidt mere sjældne udstyr alá -
bagrudevisker og den lille "dysse" oppe på taget

Man finder de "store" hjulkantslister, så her snakker vi årgang 1988 ->

Inde i kan man rigtigt nok se APC nål/måler:

Den "sladre" så om at vi snakker bilerne t o m årgang 1991

Så ja, her er sikkert tale om en Aero, det eneste der som sådan "forstyrrer" mit syn lidt -
er at Aero/skørterne er lidt for "blanke" af sig ......
Men det er jo også kun bagateller, den står jo ellers supernice

[viking]

Aero-en er i "meget" rød, så den må være i 1993 Imola rød eller 1992-94 Talladega rød og ikke 127 kirsebær-rød som de tidlige..
De kraftige Aero-lister kom vel fra MY87 i SGP/Aero modellerne

Vinduesvisker bagi er non-hardcore Aero...

[Gissel]

Jeg har et sted læst at den er Talladega rød

[kesr]

Og så har den soltag. Virkelig smuk

[Sport E]

Nu udgår jeg fra at bilen er bevaret i org.....

Aero-en er i "meget" rød, så den må være i 1993 Imola rød eller 1992-94 Talladega rød og ikke 127 kirsebær-rød som de tidlige..

Det kan den da ikke være af 2 årsager...
1 - Just APC nål/måler ikke er af den årgang der ligner den fra 9K.

2 - 1990 var sidste årgang med Turbo på siden af motorhjælm som denne også har.
Der efter (1991) stod der kun SAAB for og Turbo.S der bag
viewtopic.php?f=6&t=34795

De kraftige Aero-lister kom vel fra MY87 i SGP/Aero modellerne

Vinduesvisker bagi er non-hardcore Aero...

Nej de kom til på årgang 1988 -
EPC "fortæller" det også ved søgning på t.ex sidestykke kofanger frem.
Det er endnu en af mange ting som de fleste tror kom til sammen med "faceliften"

Og så har den soltag. Virkelig smuk

Soltag var standard på Aero fra start af -
men læder var det derimod ikke

[viking]

Saab Aero uden Svensk loppeskind

Nej det er for magert.

Og de havde Svensk skind de første (dem der ikke havde fætter plys på sæderne)

De skiftede til Skotsk skind senere, med ægte plastik på ikke siddefladerne.
Det var nemlig "ægte" luxus..

I England skulle Aeroen special bestilles hvis den skulle være uden læder/plastik på sæderne.

I Danmark var den vel std. med "fætter plys". pga. afgifter....

Min egen Aero var også med grå/blå plys..
føj. Det lignede en trist sofa fra 70erne...

Nu er den med Svensk Loppeskin/plastik løsningen i hudfarve / beige.