28. jun 2021, 11:36
Meget exostisk,
Ændre dog den meget simple 2T maskine til noget meget mekanisk komplekst.
Saab motor er før krigs design fra DKW og fik gang i mobiliteten efter krigen.
Ikke så effektive, men simple og til en tid der havde brug for simple og billige løsninger.
Jaguar arbejde med 2T motor til deres XJ serie helt op 80erne, men stopped da udstødningsnormer stoppede den fest. og samtidig besluttede de sig for V8, så røg 2T helt ud.
De biksede dog lidt med 2T motoren senere:
https://www.greencarcongress.com/2008/0 ... and-j.html
Man kan komme langt med 2T, indsprøjtning og styrede ventiler.
Men Saab Sonnett 2T for "fuld rolade" lyder nu godt:
https://www.youtube.com/watch?v=3wHKblZf3mg
og så med Castrol TT olie
og her på IMO, er der gang i 2T festen: ( Igen røg ved bundgas )
https://www.youtube.com/watch?v=GlR-AOzg_VU&t=376s
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"