Hej forum
Jeg har nu været tilmeldt dette forum i et par uger og må sige, at det er et super sted til finde informationer om SAAB-biler. Jeg kører i en 3-dørs 900i fra 1989 med 280.000km på klokken og har her kunnet læse mange nyttige tips mht. vedligeholdelse og reparationer.
Det er dog planen at den gamle 900 skal på pension inden for det næste år til 1½ og jeg går derfor og overvejer hvad der skal erstatte den. Jeg vil derfor gerne høre om der er nogen her, som har erfaringer med SAAB's 3.0 liters TID? Kan forstå at den er udgået af modelprogrammet fra februar 2005?? Hvorfor mon? Skal man i stedet vælge en 2.2 TID? Jeg synes dog umiddelbart at den virker lidt svag (120 hk) til en 1600 kg tung bil.
Håber I kan hjælpe mig.
Mvh.
Mikkel
Erfaringer med SAAB 9-5 3.0 TID
Redaktør: Bestyrelsen
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Hej Mikkel.
Jeg ville løbe laaangt udenom en 2,2 TiD. Det er en Opel motor. Og som du selv nævner, er det en lidt svag motor. Det er gammel teknik, den larmer, er ikke særlig økonomisk og så har den problemer med at tandremmene ikke holder særligt længe. 3,0 TiD'eren, er en Isuzu motor. Den går heller ikke for at være særligt lydløs (den kommer oprindeligt fra en lille lastbil). Men den skulle trække rigtig godt.
Alternativet er, at købe en 9-5'er med den kommende 1,9 TiD motor, med 150 Hk. Det er en Alfa motor, som også ligger i 9-3'eren. En moderne og langt bedre commonrail dieselmotor.
M.v.h.
Jeg ville løbe laaangt udenom en 2,2 TiD. Det er en Opel motor. Og som du selv nævner, er det en lidt svag motor. Det er gammel teknik, den larmer, er ikke særlig økonomisk og så har den problemer med at tandremmene ikke holder særligt længe. 3,0 TiD'eren, er en Isuzu motor. Den går heller ikke for at være særligt lydløs (den kommer oprindeligt fra en lille lastbil). Men den skulle trække rigtig godt.
Alternativet er, at købe en 9-5'er med den kommende 1,9 TiD motor, med 150 Hk. Det er en Alfa motor, som også ligger i 9-3'eren. En moderne og langt bedre commonrail dieselmotor.
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
- labr_dk
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Jeg ville også lad de gamle diesel-modeller være i fred; de støjer og passer ikke ordentligt til Saab-en.
Den nye 1.9TiD er ganske rigtig super god - og mon ikke at Saab "leger" lidt med motorstyringen og får endnu mere ud af den ?
Alternativet er selvfølgelig 9000-er med 2.xT motoren, men det er selvfølgelig noget dyrere i benzin
mvh
Lars
Den nye 1.9TiD er ganske rigtig super god - og mon ikke at Saab "leger" lidt med motorstyringen og får endnu mere ud af den ?
Alternativet er selvfølgelig 9000-er med 2.xT motoren, men det er selvfølgelig noget dyrere i benzin
mvh
Lars
Livet begynder ved én bar; navnet på min bar er 9-5 aero '00 
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Lars.
Nope, det bliver udgaven med 150 Hk, der kommer i 9-5'eren - det fremgår af prislisten for 2006.
M.v.h.
Nope, det bliver udgaven med 150 Hk, der kommer i 9-5'eren - det fremgår af prislisten for 2006.
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
