Opgradering til turbo - skal, skal ikke

[Anders_Møller]

Hej alle i kloge mennesker

Jeg har gået og luret lidt på ombygning af min 900i 16V til også at have en turbo. Jeg har fundet en bil med en turbo - men hvilke skjulte problemer løber jeg ind i ?

Så vidt jeg kan se er indsugningen, turboen, manifold og udstødning "lige" til at flytte over - men hvad med benzinindsprøjtningen ? - umiddelbart ser de ens ud - og hvad med motorstyringen - jeg kan se, at motorstyringsboksen ikke er den samme - kan man "bare" skifte boksen med den fra turbomotoren - eller kommer jeg i problemer med andre ting der hænger sammen med denne enhed ?

/Anders

[T-Slot]

HEj Anders.

Det kan godt lade sig gøre, MEN det er vist ikke så nemt.

Din i motor kører med højere komp. 10,5:1 imod 9:1 (mener jeg det er)

Moterstyringen er ikke ens, og du skal også have APC systemet flyttet over. Endvidere ved jeg at der er forskel på følgende andre ting: køleren, køler blæser, olie køler, Intercooler, trykvagt, Ja jeg ved jeg glemmer noget men kan ikke lige komme i tanke om hvad.......

Jeg tror det nemmeste ville være at flytte hele motoren og ledningsnettet over.
Prøv at kikke på følgende side. Han har gjordt "det" popeye.rty.nu

MVH TOmmy

[Saab-daniel]

Du er også nød til lige at smide en ny udstødning på, ligesom jeg "mener" at servo'en sidder forkert. Det sidste er dog blot noget der ligger fjernt i hukomelsen...
Hvor har du fundet sådan en hel bil henne, og hvad måtte du give for den, hvis man må være så fræk og spørge?
Daniel

[Gæst]

Bilen står hos en "hugger" - totalskadet fra Tyskland - Prisen for motor+turbo ligger på ca. 5000+m - men vi har ikke handlet endnu.

[Gæst]

og så er det jo ikke uvæsentlig at der skal betales ekstra reg.afgift til staten hvis du øger motorkraften med 25% eller mere...og ændringen vil blive afsløret ved næste syn...hvor du skal stille med fabrikkens datablad på den "nye" motor
så vidt jeg kan huske...

[Saab-daniel]

Vi snakker så 20% og ikke 25%, bare så du ikke får et forkert regnestykke ud af det... Men jeg giver "gæst" ret i, at du kommer til at betale afgift af den hvis du smider den i... Ellers skal du skifte hvert andet år til syn...!
Nu er det måske bare mig, men syntes at 5000+moms lyder meget, har selv fornyeligt fået en T16, fuld funktionsdygtig tilbudt i tyskland til omkring 900 Euro... Her snakker vi om en bil med ALT i el, læder, airflow-skørter osv... Ville bruge lidt tid på www.ebay.de og mobile.de inden jeg gav en hugger 5k for en motor og turbo, du med en lidt pessimistisk holdning, ikke ved om fungerer eller ej...
Undskyld for det sure opstød, men tror der ligger et par andre mere fornuftige løsninger derude til dig...
Daniel.

[Gæst]

Det er nok rigtigt at der ligger en billigere løsning i Tyskland og venter - men forløbig skal jeg lige finde ud at hvor omfangsrigt det er at montere en Turbo - det med at skifte ledningsnettet er jo heller ikke en lille omgang...

/Anders

[Saab-daniel]

Hvis du har en en hel bil og kigge efter, tror jeg ikke ledningsnettet er det største problem... Men det vil da klart være et større omgang, og det handler da ligeledes om, hvor meget erfaring man har med at skifte sådan en fætter, det kan vi kun være enige om...
Daniel.