Banner cycler

Fremtiden er brun

Alt mellem himmel og jord, men hold det sobert og frit for politik...

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

Fremtiden er brun

17. feb 2016, 20:35

http://www.information.dk/561893

Host host...

Og vi bekymre os over at vores Saab biler kun kan rulle 12-14 km/l

Glem tanken om el biler, de kører jo på brunkul !

Næ nap Saaben med glæde :-)


Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Brugeravatar
nsb
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2897
Tilmeldt: 2. apr 2004, 18:56

18. feb 2016, 18:52

De taler om brunkul - og viser et a-kraftværk!

Hvorfor laver danske journalister altid denne fejl?

Vi kan da sagtens montere en gasgenerator til brunkul bag på Saab'erne, hvis vi så bliver politiske korrekte...

Men, lur mig om ikke der bliver ballade om afgifterne...
NSB

Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt 8)

Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm

9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
SAAB97
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 203
Tilmeldt: 19. okt 2011, 19:10

19. feb 2016, 08:36

Under anden verdenskrig var benzinen stærkt rationeret, da blev der monteret træ gas generatorer på biler og traktorer.
https://www.google.dk/search?q=gas+gene ... BwgQsAQIPg
hvordan vil det se ud på en 9K med sådan en kakkelovn i bagagerummet?
mrbogild
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 23
Tilmeldt: 15. apr 2013, 11:26

19. feb 2016, 09:28

nsb skrev:De taler om brunkul - og viser et a-kraftværk!
Sådan ser et køletårne også ud til kulkraftværker, der er luftkølede. I Danmark har vi bare en dejlig masse koldt havvand, der øger effektiviteten af kølingen, så vi behøver ikke denne slags køletårne.
Tidligere: Saab 9-3 SS MY08 1.8t Hirsch
Nu: Saab 9-5 Sedan MY98 2.3t
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

19. feb 2016, 12:28

Der er vel egentligt fordampningstårne.
Vandet køles ved at vand fordamper.

De kræver gigantiske volumer fersk vand...

Tårne kræver ca. 1,5 kg vand pr kW energi der fjernes.....

Så de sluger lidt...

Arbejder selv med både lukkede og åbne køletårne til mine industri ydelser...
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
mrbogild
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 23
Tilmeldt: 15. apr 2013, 11:26

19. feb 2016, 13:27

Ja, det er rigtigt, de fordamper vand. Det er et kæmpe spild. Men man kan vel ikke fortænke polakkerne i at ønske at være mindre afhængige af russisk gas.

Hvilken industri henvender du til til i forhold til køletårnene du arbejder med?
Tidligere: Saab 9-3 SS MY08 1.8t Hirsch
Nu: Saab 9-5 Sedan MY98 2.3t
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

19. feb 2016, 20:09

Jeg bruger køletårne til Pharma industri. Mejerier, bryggerier, slagterier, petrokemisk og fabrikations-industri
Både de åbne til kølevand. De lukkede der laver indirekte kølvand, fordampningskondensatorer til køleindustri og lukkede køletårne til div. tekniske processer..
Så en god blanding af godt tungt grej... :-)

Dem men ser til kraftværker suger ofte vand fra floder i gigantiske størrelser...
Lige som kraftværker bruger havvand i gigantiske mængder til deres køling....

Og ja atomkraft bruger også køletårne.

Her er lidt skriv om det:

http://www.hiroshimasyndrome.com/the-nu ... tower.html
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

19. feb 2016, 20:41

Sådan lidt for ultra begyndere er her en nem regne site der viser vandforbrug af tårne:

http://spxcooling.com/green/leed/water- ... alculator/

Der lige nogle få simple begreber:
Evaporation er det vand der fordamper for at køle vandet.
Blow down er den mængde man dræner ud for at holde ledningsevnen i vandet lav, samt sikre mod opkoncentrering af salte, pollen osv.
Så er der lidt små tab. Men typisk drænes der 15-20% af vandet ! Med mindre der anvendes behandlet vand, men så tabes der vand i vandbehandlingen.
Og til sidst wet bulb, det er våd termometer temperaturen. (Dk typisk max 21C ved hed sommer)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Wet-bulb_temperature

Et lille tip: i kalkulatoren indsættes et flow på m3/h og temp ind og temp ud.
For at have en ide om kW eller MW. Regnes det nemt:

m3/h x dt / 860 = MW. (De 860 er pga. omregning fra Kcal til kW)
Eks. 200 m3/h x (35C-27C) / 860 = 1,86 MW.

Så det vil sige at på en hed dag med en 32C luft temperatur, kan man nemt køle vandet til 27 grader eller lavere :-)
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

19. feb 2016, 21:30

Og så lidt spas..
https://m.youtube.com/watch?v=dL3fOZn89Lc

Se fra 5:30 fald i salg af jag, Saab mf. Og en del om luftforurening i calif.

samt døden for gas guzzlers.
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Brugeravatar
nsb
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2897
Tilmeldt: 2. apr 2004, 18:56

22. feb 2016, 18:20

Her er den ultimative brune bil.

https://m.youtube.com/watch?v=lnWCHxu86MI
NSB

Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt 8)

Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm

9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!

Tilbage til "Off Topic !!!"