Limited performance

[nk]

Vores Saab 9-3 Sport Combi 2,0 T Aut. 2008 med ca. 75.000 km har de seneste 3 - 4 uger ved kold start haft en lidt urolig motorgang. I eftermiddag startede vi og oplevede det samme. Vi kørte kun ca. én kilometer og standsede for at handle (jeg plejer at køre bilen varm før standsning, men det glippede i dag). Da vi var færdig med at handle og kørte hjemad igen, kom der kort efter besked om Limited Performance - og det kunne jeg godt mærke! Jeg forsøgte at få fat i mit gode Saab-værksted, men det var jo lidt sent, så der blev ikke svaret. Jeg standsede motoren og kort efter startede jeg den igen, og der kom ikke nogen ny besked om Limited Performance, heller ikke da jeg kørte en tur på 3 - 4 kilometer, men til gengæld kunne jeg mærke, at der var mangel på styrke. Hvad kan problemet være?

[Edwins]

Begrænset ydelse er ikke en besked på en bil med ækelmotor?

Jeg ved ikke noget om nyere SAABer, slet ikke modeller med taxamotor.

Få slettet grundet GDPR.... til at sætte en Tech2 på bilen.

[ulrichstefan]

2.0T er en benzinmotor!

[LarsJ]

Ved ikke noget om de nyere 9-3.

Men de gamle kan det være flere ting, måske gælder det også for din.

Fuld luftfilter
Dårlige slanger så bilen for falsk luft, forklarer mulig ustabil eller høj tomgang.
Dårlige tændrør.
Dårlig luftmåler og lambda kan tænde limited performance.
Dårlige forbindelser i diverse stik til alle målere, hiv stik af og spray noget kontakt spray.

et lille udvalg af generelle ting der kan prøves.

Kør ikke for længe med problemet, fordi hvis den får forkert blanding i længere tid, kan catalysatoren tage skade.

[nk]

Ved ikke noget om de nyere 9-3.
Men de gamle kan det være flere ting, måske gælder det også for din.
Fuld luftfilter
Dårlige slanger så bilen for falsk luft, forklarer mulig ustabil eller høj tomgang.
Dårlige tændrør.
Dårlig luftmåler og lambda kan tænde limited performance.
Dårlige forbindelser i diverse stik til alle målere, hiv stik af og spray noget kontakt spray.
et lille udvalg af generelle ting der kan prøves.
Kør ikke for længe med problemet, fordi hvis den får forkert blanding i længere tid, kan catalysatoren tage skade.

Tak for svaret - jeg må dog kontakte mit Saab-værksted på mandag, da jeg nu tillige kan konstatere, at også fartkontrollen er ude af drift. Det kunne vel være noget med styreenheden (styrdon på svensk)!?

[nsb]

Den er gået i LIMP, dvs. af den elektriske styring af Spjældhuset er slået fra og at den nu kører spjældet vha. kablet fra speederen - derfor ingen fartpilot!

Spjældhuset og et par computere skal nulstilles (dvs. et par sikringer ud - og et tryk på en fjeder) - dette er ikke noget særligt.

Men, årsagen til den gjorde det skal findes...!

[nk]

Den er gået i LIMP, dvs. af den elektriske styring af Spjældhuset er slået fra og at den nu kører spjældet vha. kablet fra speederen - derfor ingen fartpilot!
Spjældhuset og et par computere skal nulstilles (dvs. et par sikringer ud - og et tryk på en fjeder) - dette er ikke noget særligt.
Men, årsagen til den gjorde det skal findes...!

Tak, NSB! Det vil jeg gøre i morgen, når det er lyst!

[ulrichstefan]

Speederen, er den kablet? Troede at den var styret via et potentiometer, motoren må være en b207r. Hvis bilen går i limp home bliver fartpiloten automatisk frakoblet af motorstyringen da den ikke længere ville kunne opretholde en konstant fart. Så det hele fungere igen når fejlen er lokaliseret og slettet. Det kan sagtens være at det bare en en lambdasonde