http://www.saabplanet.com/saab-vs-train-crash-test/
Hvis man ser bort fra at togets sammenkobling vædre den ind igennem sideruden, så er de imponerende at kabinen holder til det uden at kollapse.
Dagens test: Saab OG 9-3 vs. Tog
Redaktør: Bestyrelsen
-
nsb
- SAAB-PSYCHO
Indlæg
Dagens test: Saab OG 9-3 vs. Tog
Dagens test: Saab NG 900 vs. Tog
http://www.saabplanet.com/saab-vs-train-crash-test/
Hvis man ser bort fra at togets sammenkobling vædre den ind igennem sideruden, så er de imponerende at kabinen holder til det uden at kollapse.
http://www.saabplanet.com/saab-vs-train-crash-test/
Hvis man ser bort fra at togets sammenkobling vædre den ind igennem sideruden, så er de imponerende at kabinen holder til det uden at kollapse.
NSB
Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm
9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
Saab Turbo = Lokalt højtryk, året rundt
Saab 9-3X TTiD4 200 Griffin Hirsch CrossCombi MY12
22.2 km/L, 200HP/435nm
9-5 SE Turbo Estate MY01
Aero Hirsch look alike, Konverteret BioPower
Første godkendte E85 konverterede bil i Danmark!
- Den_Gamle
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
Dagens test: Saab OG 9-3 vs. Tog
Hvis de ville gøre noget ved sikkerheden, som de siger at de vil, så skulle de måske montere en slags kofanger til at fordele trykket og absorbere neget energi. Måske den kunne sidde på sammenkoblings-dimsen nå denne ikke er i brug.
900T16 Aero, *88
Tidligere: 900GL, 1/11 1984 - 3/9 2009, R.I.P.
Tidligere: 900GL, 1/11 1984 - 3/9 2009, R.I.P.