OG900 - knuder på lygtesprinklerslanger

[Asch]

Nogen har bundet knuder på mine gummislanger, der fører sprinklervæske til lygte viske/vaskerne på min OG900. Da jeg fik løst knuderne op, fandt jeg ud af hvorfor; sprinklervæsken fosser ud som tårer på et forurettet barn

Kører I alle rundt med knuder på sprinklerslangerne, eller er der noget galt med mine gummislanger? Det må jo være en "hævert" reaktion, efter som udtaget fra sprinklerbeholderen er højere end lygtevaskere.

Nogen god forklaring?

Anders S (top shine efter en tur igennem Linda's autopolering - bilen altså )

[viking]

Anders S (top shine efter en tur igennem Linda's autopolering - bilen altså )[/quote]



Du skal have nye små sprinkler slanger. De er myre små.

PS Der er nok en grund til at der ikke er de hæslige lygtevisker på min sommer CAB.

A) Viskermotorerne parkerer som de vil.
B) Armen ruster,
C) Der skal skiftes viskerblade.
D) De æder sprinkler som bare pokker
E) Gummislangerne revner og skal skiftes
F) Ventilerne og t stykker dør og giver lækage
G) Viskerne er hæslige og pryder ikke en så smuk bil som OG900 CAB

Så der ligger pænt hjemme på hylden

[Peter]

A) Viskermotorerne parkerer som de vil.
B) Armen ruster,
C) Der skal skiftes viskerblade.
D) De æder sprinkler som bare pokker
E) Gummislangerne revner og skal skiftes
F) Ventilerne og t stykker dør og giver lækage
G) Viskerne er hæslige og pryder ikke en så smuk bil som OG900 CAB

A: Ja, når man ikke har repareret dem. Det er ikke så svært.
B: Sandt. Men de kan slibes og males.
C: Ikke ret tit.
D: Sludder....
E: Særdeles sjældent, vil jeg påstå. Jeg har haft MANGE og900 uden at skifte en eneste.
F: Sandt. Men de kan skiftes for meget små penge.
G: Det er allerhøjst et udtryk for personlig smag, bedste Viking. Bilen er supersmuk, men jeg synes bestemt der mangler noget når viskerne er borte. Bilens front ser helt enkelt lidt amputeret ud. Og det er så MIN mening. Det er da en selvfølge at viskerne skal være der, og at de virker efter hensigten. De er, som så meget andet, en del af bilens karakter. Så dér.

[viking]

Viskerne er en fin løsning til en familiebil der bruges hele året. Især om vinteren er de nødvendige. De er en del af sikkerheden på bilen.

Men til en "Sommer sportsvogn" ala Silver Aero eller OG900 CAB er de lidt overkill.

Men smag og behag er forskellig. Heldigvis.

Der sidder en trevejsventil med kontraventil, den holder igen, så der IKKE skal være knuder på de små slanger.

Knuden har nok været en nødløsning på et tidspunkt..

[SGT]

Der mangler ventiler på lygte viskerne eller også er de defekte.

Kobler mine lygteviskere og vaskere fra om sommeren, da der ikke er meget vejsalt de kan fjerne dér,

Kører forøvrigt mest med LED lys i tågelygterne..

[hf-eco-power]

Kører forøvrigt mest med LED lys i tågelygterne..

Nå, nå. Gør du også det

Iøvrigt, Søren: Hvordan afkobler du lygteviskerne om sommeren, som du skriver? Er det både elektrisk og med knuder på slangerne (meget apropos), eller kun én af tingene?

Da de - som Peter nævner - ganske rigtigt IKKE er grådige med væskeforbruget, lader jeg mine snurre hele året rundt. Også fordi, man ikke har samme behov i sommer- som i vinterhalvåret at få alkohol på vindspejlet

Det er en SAAB specialitet, som ganske rigtigt begynder at volde problemer med alderen (intet holder evigt). Men da de er relativt nemme at reparere på, så lader vi dem sidde. De hører ligesom til, synes jeg. Kønt eller ej

/Henrik

[Asch]

Jeg kunne ikke drømme om at fjerne lygteviskerne. Saab opfandt dem og fik indført dem ved lov i Sverige. Alverdens importerede biler i 70'erne og 80'erne fik påmonteret kreative viskerløsninger, blot for at imødekomme SAAB loven. Selv ikke Volvo formåede at løse opgaven så elegant som Saab. Så er der en bil der er helstøbt med lygteviskere, er det Saab.

Anders S

[Jensen]

Jeg kunne ikke drømme om at fjerne lygteviskerne. Saab opfandt dem og fik indført dem ved lov i Sverige. Alverdens importerede biler i 70'erne og 80'erne fik påmonteret kreative viskerløsninger, blot for at imødekomme SAAB loven. Selv ikke Volvo formåede at løse opgaven så elegant som Saab. Så er der en bil der er helstøbt med lygteviskere, er det Saab.
Anders S

Hørt
Jeg sætter også en ære i at skidtet fungerer, selvom det kan give lidt grå hår en gang i mellem. Jeg har især haft stor glæde af det om vinteren i snevejr hvor man tydeligt set at vejen lyser op når man aktiverer sprinkleren kortvarigt.

MVH Mads

[viking]

Nu kommer der ikke så meget snevejr på en sommer CAB.

Men hvis man elsker systemet, så skal det virke. Så friske ventiler og slanger. Så ruller det igen..(uden knuder)

[SGT]

Kører forøvrigt mest med LED lys i tågelygterne..

Nå, nå. Gør du også det

Iøvrigt, Søren: Hvordan afkobler du lygteviskerne om sommeren, som du skriver? Er det både elektrisk og med knuder på slangerne (meget apropos), eller kun én af tingene?

Da de - som Peter nævner - ganske rigtigt IKKE er grådige med væskeforbruget, lader jeg mine snurre hele året rundt. Også fordi, man ikke har samme behov i sommer- som i vinterhalvåret at få alkohol på vindspejlet

Det er en SAAB specialitet, som ganske rigtigt begynder at volde problemer med alderen (intet holder evigt). Men da de er relativt nemme at reparere på, så lader vi dem sidde. De hører ligesom til, synes jeg. Kønt eller ej

/Henrik

Jeg har lavet nogle stik der nemt kan kobles om til visker. Vasker har jeg et T-stykke hvor slangen kobles til en port der er blokkeret.

[Deja-wuzzz]

Ventilerne kan fås hos biltema:
http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Bilre ... stk-58659/