Kan det være rigtigt at Octan værdien i brænstoffet "fordamper" i varmen?
Jeg var ved at være nervøs for om min 2,3 HOT motor maglede effekt, så tankede jeg og pludselig føltes det som om den havde 50 HK mere!
Normalt bruger jeg kun bilen i weekenden så der kan godt gå op til 30 dage mellem en tankning. Så slog det mig om ikke Ocatan værdien så at sige kan dampe af specielt i denne varme??
Octan fordampning i varmen?
Redaktør: Bestyrelsen
- Jensen
- Administrator
Indlæg
Hej Søren
Nu ved jeg ikke så meget om emnet, men der er jo en del kondensdannelse i benzinen, så det er måske forklaringen.
MVH Mads
Nu ved jeg ikke så meget om emnet, men der er jo en del kondensdannelse i benzinen, så det er måske forklaringen.
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
- 9-5Aero
- SAAB-MANIAC
- Kontakt:
Indlæg
Hej Søren.
Nej, oktantallet falder ikke i varmen. Men der kan være 10 - 20 hk forskel på, om du kører om dagen i 30 graders varme, eller om aftenen i 10 graders varme.
Ellers kan du jo altid tanke Shell V-power, der er 97-oktan. Eller en anden blyfri 98.
M.v.h.
Nej, oktantallet falder ikke i varmen. Men der kan være 10 - 20 hk forskel på, om du kører om dagen i 30 graders varme, eller om aftenen i 10 graders varme.
Ellers kan du jo altid tanke Shell V-power, der er 97-oktan. Eller en anden blyfri 98.
M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm
Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
- rene
- SAAB-PSYCHO
Indlæg
Hej turbosøren..
Jeg ved ikke om det er selve oktantallet der fordamper..men specielt den blyfrie benzin man får idag har en meget dårlig holdbarhed...jeg har set mange eksempler på benzin der på ca et år havde mistet alt brændværdien...selv med en lighter kunne det ikke antændes...og hvis man blander det med 2-takts olie går der maks en måned før det begynder at rådne...
Jeg ved ikke om det er selve oktantallet der fordamper..men specielt den blyfrie benzin man får idag har en meget dårlig holdbarhed...jeg har set mange eksempler på benzin der på ca et år havde mistet alt brændværdien...selv med en lighter kunne det ikke antændes...og hvis man blander det med 2-takts olie går der maks en måned før det begynder at rådne...
Senest rettet af rene 11. jul 2005, 11:32, rettet i alt 1 gang.
Vacuum sucks!!...


- PeterM
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hey Søren.
Jeg tror ikke at de oktanforhøjende additiver er mere flygtige end resten af benzinens indholdsstoffer (primært heptan). Men moderne benzin holder faktisk ikke kvaliteten ret længe på grund af nedbrydning af additiverne. Så det kan da sagtens passe, især hvis du har været uheldig at få fyldt tanken med noget halvgammelt benz...
PM
Jeg tror ikke at de oktanforhøjende additiver er mere flygtige end resten af benzinens indholdsstoffer (primært heptan). Men moderne benzin holder faktisk ikke kvaliteten ret længe på grund af nedbrydning af additiverne. Så det kan da sagtens passe, især hvis du har været uheldig at få fyldt tanken med noget halvgammelt benz...
PM
