SAAB 900 T16 AT55L-SR

[plankan]

.........

[plankan]

Og så har jeg været på legehumør idag

Kunne bare ikke dy mig:


Jag fandt i begyndelsen af året,et komplet instrumenthus fra en MY81 T8 der kun havde 75K km bag sig -
bilen i sig var totalt færdig men jeg kunne bare ikke nænne at lade "huset" gå til skrothimmelen endnu

Så nu er det O/min op til 8K:

(ikke fordi vi skal derop,men sjovt at have)

Samt "ur-turbo" emblemet:



Og så ellers i med nogle grønne lamper istedet for de klare -
så får man sådan en herlig "dyb" grøn belysning ved mørkekørsel



Og når man nu er igang:

så sidder hernede nu 1 stk belysning fra handskerummet koblet via org belysning -
d v s at styrken her følger resten af bilens belysning

[plankan]

Foråret lader da godt nok vente på sig -
men det er da begyndt at holde sig på den rigtige side af 0*

Så idag hentede jeg så tøsen hjem igen -
startede så godt som med det samme og den lyd altså

Det blev så indviet med den første vask året 2013






Lysten kom over mig,så jeg begyndte at gå i krig med nogle af de småting jeg har gået og irriteret mig på.
En af dem var ar de nederste lister begyndte at falde af eftersom de er monteret med alt for små nitter:


Så af med skittet og på med en omgang "görja"
Er der ingen rust nu,så skal vi heller have den :


En omgang brede "rigtige" nitter lige bortset fra de ikke er sorte


Voilá


Dette gange de 3 andre dørrer og så var der det mindre på listen

[plankan]

I dag er det 2 års dag for Kvartz -
det er lige prik på dato'en 2 år siden hun kom væk fra fabrikken :mrcool

I det dejlige vejr er jag så gået videre med nogle af de ting der har forstyrret mig -
så som dette her:



Desse små plader under lamperne har med tiden tabt nogen af glandsen

Så af med kofangeren:


og væk med dem:




Jeg ved godt at jeg ikke have behøvet at pille kofangeren ned for dette -
men eftersom der ikke er nogen form for utæthedder bagtil har jeg ikke lyst til at begynde på at skrue baglygter etc etc af.....

Her er de så klar til at blive malet under morgendagen:


Ellers må man sige at tøsen har klaret sig rimlig godt gennem årene -
ingen rust her bag kofangeren:


Udstødningen bagtil er også pillet ned -
den får også lige en omgang sort nu jeg er igang:


Og så kunne jeg ikke dy mig

Havde helt glemt dette klistermærke som lå aller nederst i min saabskuffe

[plankan]

Så går projektet videre......

Der kom farve på der bag:


Slutresultatet taler for sig selv.



Nu skal jeg så bare igang med at shine selve kofangeren op -
men det kommer dagen før vi skal på STCS meeting nu søndag


Så ville det sig ikke bedre end at den jo også var gal foran:


Tiden sætter sine spor på desse gamle biler:




Men det kan man jo heldigvis gøre noget ved:


Sådan:


Udstødningen fik sig jo også en omgang:


Voilá:

Sådan som den faktisk så ud på turbo bilerne engang i tiden

OG....................
Så kunne jeg ikke modstå fristelsen længere :mrcool

Loggede ind på "transportstyrelsen" -
knappede de behørige koder ind,tog 3 minuter og så efter en "påställningsavgift" på ynklige 50:-
er Kvartz så "Back on the road again"

Lige et hurtigt tjek med forsikringsselskabet pr telefon for at få bekræftet alt er i den orden det skal være.

Ned omkring tanken:


Sådan,denne ekvation kan man bedre leve med


Så ud og lufte vingerne igen:

Et smut forbi "knutan" allias ring knutstorp hvor der holdes STCS nu på søndag

Og så lige et billede til på vejen hjem:


Jeg er helt pjattet med den "trubb" front

[Deja-wuzzz]

Hvilke ændringer på på motoren har du foretaget for at køre på E85 ?

[plankan]

Hvilke ændringer på på motoren har du foretaget for at køre på E85 ?

Åh,det er skam ikke det store......

En omgang 431'ere og så tændningen op på 20*

Det er standard konceptet for en standard bil,men det kan godt give lidt problemer hvis bilen skal bruges 12 måneder om året

Derudover kan man også godt have tændningen højere op till 24* hvis altså bare man har et andet chip.

[plankan]

Idag har den så stået på service......

Olje inkl filter etc etc
og hvad der nu ellers høre en god service til

Har også "opdateret" lidt på finishen i motorrummet.
Dette her ser jo ikke særligt pænt ud:


Så af med det:


Og på med et nyt:


Voilá:

[Den_Gamle]

Den er sgu fin, den lille

Hvor har du dog skaffet det klistermærke?

[Deja-wuzzz]

Måske kunne man blot printe dem ud selv og give dem noget vandfast lak efterfølgende:
http://www.trykspar.dk/shop/index.php?m ... cts_id=856

Hyggeligt vinter projekt

[plankan]

Den er sgu fin, den lille

Tak,man gør jo hvad man kan for at holde dem på vejen.
Lidt ligsom at have hus,der er altid lige noget

Hvor har du dog skaffet det klistermærke?

Det mærke kom til i en periode hvor Peter med sit pearl projekt fik mærker.
Jeg fik dog dette af en ven og det har ligget i bunden af en saabskuffe længe -
ligsom det med "trolls"

[Nicolai]

Arhhh, Plankan........skulle du ikke lige have købt en ny ekspansionsbeholder for du satte det klistermærke på?
Jeg en drøm om købe en ny ekspansionsbeholder, nye siliconekølerslanger og frisk køler til min cab. Det ser supergodt ud og giver ro i sjælen

[plankan]

Arhhh, Plankan........skulle du ikke lige have købt en ny ekspansionsbeholder for du satte det klistermærke på?

Ikke tale om -
vil faktisk ikke have sådan en.
De er jo kridtvide og "skriger" med sin tilstædelværelse så man kan se dem langt før man åbner til "pannrummet"

Nej jeg er godt tilfreds med min beholder som er ren og fin (på begge sider)
selv om den ikke er ny -
men den smelter godt sammen med resten der hvor den sidder

[plankan]

Så kom den store dag -
årets første banedag med STCS


Med tanke på ustadige vejr,så var der rimlig god opslutning:

Og jo,der ligger stadievæk sne runt omkring på marken

Ud og lege med de store drenge på banen


Og efter 3x banekørsel under dagen som gik helt fint var det atter hjemkomst med en hel og fin bil:

[TOM_K]

Ejh, hvor ser det godt ud! Hvorfor har vi ikke sådan en bane i Danmark?

Det tætteste vi kommer sådan et klubarrangement er nok vores SKD-tur på Roskildering for 4 år siden... Hastighederne var ikke voldsomme, men vi kørte glatbane og lave håndbremsevendinger på glatbakken. Det var fantastisk hyggelig

Var i øvrigt en tur forbi banen for en måneds tid siden. Nåede 135 på langsiden, men der kørte en kone i en Citroën foran mig, og hun satte en fæl dæmper for en rigtig tung højre fod

[plankan]

Så begynder billederne og komme ind fra dagens træf :mrcool









Dette her er jeg helt vild med

[plankan]

Tid til de små stænklapper foran som var blevet grimme med årene -
og fyldt med tectyl/asfaldt.

Med dem afmonteret fik jeg et stort smil på læberne.
Dejligt rostfrit her:




Og ligeledes på den anden side :




Sådan,dette ser meget bedre ud:




Nu jeg så var i "latex" afdelingen

Tomt var det her:


4 sølle skruer og så var denne nede:

For en grundig vask.

Nu ser det dejligt sort og nyt ud igen:
:mrcool

[Nicolai]

Flotte billeder, Plankan! Men apropos originalitet som du har været omkring før - skal du så ikke have den fine bil udstyret med nogle ægte og900 fælge? Det er jo en 9K A50 fælg du kører rundt med

Mvh Nicolai

[plankan]

Flotte billeder, Plankan! Men apropos originalitet som du har været omkring før - skal du så ikke have den fine bil udstyret med nogle ægte og900 fælge? Det er jo en 9K A50 fælg du kører rundt med

Mvh Nicolai

Du har da ikke først opdaget dette nu

Altså dette med orginal og ikke orginal er jo lidt af en skrøblig gang -
men jeg prøver i det mindste på at holde mig til orginale Saabdele.

At jeg køre rundt på A50 jubilee beror på 2 ting:

1 - Jeg havde dem hjemme da projektet blev født.
2 - Syntes de havde meget af designet fra just Silver spoke som var en typisdk OG 900 fælg fra tiden bilen ny.
Nu ved jeg godt at just den fælg findes til 4/108 som 6x15" men de er svære at finde -
og lige så i god stand

Jeg har ellers fået rigtig meget dejlig berøm for just valget af desse fælge på bilen

Må man få et tilbud på hvad du syntes der er en ægte OG 900

[plankan]

Har lavet et lille mini album af de bedste billeder (17 stk)
jeg har modtaget fra træffen på Ring knutstorp hvis der er nogle som har intr. af det.

[hf-eco-power]

2 - Syntes de havde meget af designet fra just Silver spoke som var en typisdk OG 900 fælg fra tiden bilen ny

Lige mine tanker, da jeg så disse umanerligt flotte fælge på dit rullende smykke. Damn, de klæder den

Jeg kørte jo selv med disse "bananfælge", kaldet Silver Spoke, made by Ronal, på min 900T dengang. Hvorfor? Fordi det var dem, jeg ville have. Ganske enkelt



Vores 900i af samme årgang som din "Quartz", havde dem som standard, da den var født med S-pakken:



Skal du en dag af en eller anden årsag skilles fra den (Gud forbyde det), vil jeg gerne love den - og dig - at give den et godt hjem. Den er dælme flot...punktum!

/Henrik

[Nicolai]

Nej, selvfølgelig har jeg ikke først opdaget det nu, Plankan
Jeg synes skam også de klæder bilen rigtig godt, det er slet ikke det - men som Henrik nævner ville et par Silver Spoke da være et oplagt valg. For mig ville Manhole (Turbo85) være det rigtige valg, men det kan jo ikke ladee sig gøre med det boltmønster. Jeg synes også det var rigtig flot med Sunburst fælgen, som er en af de absolut mest elegante Saab-fælge.

Mvh Nicolai

[hf-eco-power]

For mig ville Manhole (Turbo85) være det rigtige valg, men det kan jo ikke ladee sig gøre med det boltmønster

Hvorfor ikke? De findes da med 4x108mm krydsmål

Jeg synes også det var rigtig flot med Sunburst fælgen, som er en af de absolut mest elegante Saab-fælge.

Ja, elegante og ikke-rengørings-venlige. Men et dejligt lukket fælg på lige fod med ex.vis Super Inca

Jeg har faktisk et sæt af disse Turbo85 i overskud, hvis det skulle have interesse...i nævnte version!

/Henrik

[Nicolai]

Hold da op, Henrik - det var dagens nyhed. Jeg har dog ALDRIG set Manhole covers (Turbo85) i 4x108, kan heller ikke rigtig finde noget information om det på nettet. Det må være en sjældenhed eller hur?
Det må jo være det oplagte valg til Plankans bil, siden det jo netop ER en Turbo85

[Jensen]

Er det ikke US-Turbo vi taler om?
http://jpowell.tripod.com/saab-wheels/#manhole
Jeg mener heller ikke at den eksisterer i en 4x108 version. I dette tilfælde bør der jo så også findes en passende kapsel, da disse jo har huller til møtrikkerne.
Hvis den eksisterer må den da være i EPC, men jeg mindes som sagt aldrig at have set den.
MVH Mads

[SGT]

Nej, selvfølgelig har jeg ikke først opdaget det nu, Plankan
Jeg synes skam også de klæder bilen rigtig godt, det er slet ikke det - men som Henrik nævner ville et par Silver Spoke da være et oplagt valg. For mig ville Manhole (Turbo85) være det rigtige valg, men det kan jo ikke ladee sig gøre med det boltmønster. Jeg synes også det var rigtig flot med Sunburst fælgen, som er en af de absolut mest elegante Saab-fælge.

Mvh Nicolai

Sunburst fælgen har jeg både som sommer og vinterfælg og jeg holder dem HELT rene for bremsestøv ved hjælp af mine kleenwheels, der er en form for indvendig navkapsel :sunglasses

[plankan]

Nu bliver jeg en smule forvirret af desse navne som "plupper" op her

Manhole,den i kalder for Turbo 85:

Det hedder nu altså US-turbo herover

Den fælg som i kalder "sunburst"

Ja den hedder altså så Turbo 85.

Faktum er at Kvartz skulle have haft desse "sunburst" fra fabrik af -
men da fd ejer herr Haglund,havde meget god kontakt til saabforhandler -
ja så fik han bilen lev. med desse US turbo
Det er faktisk en rigtig finfin fælg -
men problemet med den er så bare at den ikke passer særligt godt når man har bygget om til MY 88-> 4/108
En lille smule synd at den ikke også blev lavet som både "sunburst" og "silver spoke" med begge krydsmål

[viking]

Så ville jeg nok sætte sunburst fælgen på. Den er mega smuk og passer lige til Saab.

[LarsJ]

Jeg ville nu beholde de små bananer.
Havde selv sunburst på min gamle bil, men syntes nu ikke de var så kønne.
Istedet for sunburst ville jeg hellere have de rustfrie kapsler på, men de skilte sig lidt for meget ud på min mørkeblå 900.
Men på en lysere bil var de flotte.

[plankan]

Så ville jeg nok sætte sunburst fælgen på. Den er mega smuk og passer lige til Saab.

Dem havde jeg på et kort øjeblik da hun kom ud på hjul igen:


Men jeg er ikke så videre glad for dem da de ikke er så sjove at holde ved lige

[SGT]

Så ville jeg nok sætte sunburst fælgen på. Den er mega smuk og passer lige til Saab.

Dem havde jeg på et kort øjeblik da hun kom ud på hjul igen:


Men jeg er ikke så videre glad for dem da de ikke er så sjove at holde ved lige

Kleenwheels.com er din ven her

Må indrømme at jeg ikke bryder mig ret meget om de silver spoke fælge, synes de ligner noget til en morris mascot/cooper

[Nicolai]

Jeg synes den er pæn med begge slags fælge, men der er altså noget særligt over sunburst, og ikke mindst Manhole Covers (som så altså i virkeligheden hedder US-turbo og ikke Turbo85).
En anden kombination der altid er en vinder på og900 er 15" Aero. De understreger bare så smukt Saabs flyhistorie og enkle no-nonsense filosofi. Måske Saabs mest klassiske fælg.

[viking]

Kan nu godt li dem på min Cab:

https://picasaweb.google.com/1110843226 ... 0457478962

Til de klassiske OG900, kan jeg rigtigt godt li super INCA. De er unik Saab, sammen med Aero 16 og Super Aero 16

[plankan]

Kleenwheels.com er din ven her :

Kender dem godt -
men har hørt at de får nogle bremser til at "gå varme"

[viking]

Så er der også lige de nye:

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=4166

Ret lækre...

[plankan]

Jeg kørte jo selv med disse "bananfælge", kaldet Silver Spoke, made by Ronal, på min 900T dengang. Hvorfor? Fordi det var dem, jeg ville have. Ganske enkelt

Nej hvor er den bare dejlig "rå"

Men du skriver "dengang" - er den da skrottet

Skal du en dag af en eller anden årsag skilles fra den (Gud forbyde det), vil jeg gerne love den - og dig - at give den et godt hjem. Den er dælme flot...punktum!/Henrik

Hvem ved hvad der sker i fremtiden......

[plankan]

Jeg synes den er pæn med begge slags fælge, men der er altså noget særligt over sunburst,

Jo det har du helt ret i.
Jag kan godt huske den dag billedet blev taget,det var første dag på længe at Kvartz endelig var ude og rulle for egen maskine.
Jeg blev på en eller anden måde lidt betaget af desse fælge og det klassiske "look" man så da bilen var ganske "nøgen" af sig

og ikke mindst Manhole Covers (som så altså i virkeligheden hedder US-turbo og ikke Turbo85).

Ja for pokker -
som jeg skrev tidligere,havde den med på 4/108 programmet -
så havde de skam også siddet på i skrivende stund :mrcool

En anden kombination der altid er en vinder på og900 er 15" Aero. De understreger bare så smukt Saabs flyhistorie og enkle no-nonsense filosofi. Måske Saabs mest klassiske fælg.

På en eller anden måde,er jeg mere betaget af de 16" Aero med poleret kant

[Jensen]

Jeg er også blevet helt pjattet med Sunburst, her på mine gamle dage :
De originale Aero-fælge var jeg mest til for nogle år siden, men jeg synes ikke rigtigt om dem længere. Kun på en Aero eller med skørtesæt, og her passer 16 på en måde bedre til det lidt agressive look.
MVH Mads

[hf-eco-power]

Men du skriver "dengang" - er den da skrottet

Lige nøjagtigt. Det er snart 9 år siden nu. Det gik håbløst stærkt til sidst med rustudviklingen. Den var snart sagt tæret i alle zoner og karosserisamlinger. Mekanisk og funktionelt tip-top. Derfor blev den stripped for alt af værdi, og det var ikke så lidt endda. Tror kun, jeg har kølerrammen tilbage fra den. Det fine el-skydetag nåede jeg desværre ikke at få ud, inden den kom i pressen

Hvad angår navneforvirringen omkring fælgene, anede jeg ikke, at US-Turbo fælgen også kaldes "Manhole" De findes naturligvis ikke i en 4x108´er...!

/Henrik

[dragedems]

Men du skriver "dengang" - er den da skrottet

Hvad angår navneforvirringen omkring fælgene, anede jeg ikke, at US-Turbo fælgen også kaldes "Manhole" De findes naturligvis ikke i en 4x108´er...!

/Henrik

Manhole = Brønddæksel

[viking]

Mandehul:
”Snæver åbning, gennem hvilken en mand kan krybe.”

Så kan det vel også være ”Hornsrev” eller "Havkatten” i Esbjerg :Hvadhulen

Det er vel også et ”mandehul”.

[Dysnes]

Pyha, godt jeg først så denne side efter jeg har købt min bil, ellers havde jeg aldrig turdet

Fantastisk arbejde!!

[hf-eco-power]

Ja, det er i sandhed et imponerende stykke arbejde, der er lagt i projektet. Trin for trin. Smilet bliver en tand større for hver gang, man får en ting ud af verden. Jeg kender det alt for godt selv med min egen M96 9000. Jeg er simpelthen mere af nød end af lyst nødt til at tage en bid ad gangen på min indre liste over "ønskede forbedringer", da den jo skal udfylde sin opgave dagligt med at fragte mit slatne legeme til arbejde og tilbage igen. Mao. er jeg for afhængig af den, til at jeg kan tillade mig at splitte hele lortet ad og tage det hele i ét ruf (uden at der egentligt er det store ).

En bil som plankan´s 900 måtte dog gerne være min sommer-hygge-vogn. Den er bare dejlig. Jeg ved lige, hvad jeg ville lave ved den, som jeg også praktiserede på min gamle fra 8/81, længere oppe i tråden

Erik - tak for forklaringen om dette underlige navn "Manhole". Det giver ligefrem mening. Fælgen kunne godt minde en del om designet i et...brønddæksel

/Henrik

[dragedems]

En bil som plankan´s 900 måtte dog gerne være min sommer-hygge-vogn. Den er bare dejlig. Jeg ved lige, hvad jeg ville lave ved den, som jeg også praktiserede på min gamle fra 8/81, længere oppe i tråden

/Henrik

Jeg ved hvor der står en finfin grå V4 1967 Kunne den så ikke blive din sommerhyggevogn i stedet ?

[plankan]

Pyha, godt jeg først så denne side efter jeg har købt min bil, ellers havde jeg aldrig turdet

Altid rart at man kan give andre lidt inspiration med billederne

Fantastisk arbejde!!

"Tack"

[plankan]

En bil som plankan´s 900 måtte dog gerne være min sommer-hygge-vogn. Den er bare dejlig.
Jeg ved lige, hvad jeg ville lave ved den , som jeg også praktiserede på min gamle fra 8/81, længere oppe i tråden

/Henrik

Er det så mere end det man ser på billedet

[tknage]

Jeg syntes også A50 er rigtig gode til 900, netop fordi de minder om minilite. Vores blå havde et sæt på da vi købte den.

Skal det være originalt, men specielt så er Superinca øverst på min liste.

[viking]

Super Inca matcher meget flot til en familie 5 dørs Saab 900

Aero og Super Aero i 16" matcher bedre en 900 med skørter og sænket Aero.

Klassiske Saab fælge har altid været diskrete lige som bilen. Det mere aggresive kom 9000 Aero, Viggen og Turbo-X

[plankan]

Jeg syntes også A50 er rigtig gode til 900, netop fordi de minder om minilite. Vores blå havde et sæt på da vi købte den.

Japp
De passer meget bedre til OG 900 end 9000 -
som de nogle gange godt kan ligne små 13" fælge på

[plankan]

Op tilbage på sin pind er man igen og nu er turen så kommet til desse to her:


Ved ikke lige hvad de hedder på DK sprog -
men på herover kaldes de for "smutsavvisare" og skal sidde på hjørnerne/siderne af forruden.

Er der nogen her som har en monterings-vejledning til dem

Årsagen til at jeg spørger -
er nemlig fordi jeg har for mig der skal lægges "silicone/tætning" mellem inden man monterer dem