Banner cycler

Lufte bremser ud efter skift af koblingsslange?

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

Lufte bremser ud efter skift af koblingsslange?

30. jun 2005, 17:59

Hej alle!
Har sprunget en koblingsslange (lige før slave-cylinderen, mellem slave og hovedcylinder, med mistet kobling tilfølge). Jeg har naturligvis presset alt vædsken ud da jeg pressede koblingen i bund da den sprang. Fordi bremserne er de nederste i systemet, havde jeg stadig bremser da den sprang. Nu har jeg så fået slangen af mellem hovedcylinder og slavecylinder, og skal have den nye slange på plads.
Spørgsmålet i denne tråd er så, skal jeg lufte hele systemet (inklusiv bremser) ud når jeg har fået slange på plads, eller kan jeg nøjes med koblings-systemet? Da jeg skiftede hovedcylinder for et lille års tid siden, var det ikke nødvendigt med hele systemet, så jeg regner ikke med det er nødvendigt i dette tilfælde heller, har jeg ret i det?
Vil gerne være sikker, inden bilen ryger tilbage på vejen igen, skulle helst være med ordentlige bremser, hehe, når nu koblingen gerne skulle fungere igen!
Daniel.


2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

30. jun 2005, 18:22

Nej, du skal ikke lufte bremser ud. Hvordan vil du lufte koblingen ud? Jeg har en mega nem metode. Men det er nemmere at forklare hvis du ringer.
MVH Lars Kristensen
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

30. jun 2005, 18:25

Jeg kan godt huske noget af din metode, Lars, men jeg tror jeg ringer når jeg skal have luftet ud, men det bliver vist først i morgen, tror jeg...
Lars, jeg har jo tømt beholderen for væske, men det byder ikke noget, eller hvad? Så længe det kun er en koblingsslange der er sprunget?
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

30. jun 2005, 19:17

Ja, jeg har aldrig hørt om andet! Men hvor gammel er dit væske ude ved caliperne?

Jeg høre forresten at du får leveret slangen til døren! :D
MVH Lars Kristensen
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

30. jun 2005, 19:28

Ja, den bliver leveret med aften-posten, hehe... Vist i skikkelse af en grøn 99 :)
Lars, jeg skiftede jo bremse-slanger før vi var til DHKB, så det er ikke særligt gammelt!
Hvad tænker du da på?
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Kaas
Bestyrelsen
Kontakt:
Indlæg: 3944
Tilmeldt: 17. jan 2004, 23:22

30. jun 2005, 19:34

Nå ok, det var bare vist det var gammel væske, så ville jeg skifte hele moliviten!
MVH Lars Kristensen
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

30. jun 2005, 19:39

Der ryger bare en halv liter på, det passer vist lige :)
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
rene
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2854
Tilmeldt: 24. jan 2004, 14:09

1. jul 2005, 01:25

Man kan rimeligt nemt lave en lille storm-p løsning med en dunk og lidt trykluft...så udlufter koblingen sig selv, og erstatter det gamle væske mens man står og venter... :D
Vacuum sucks!!...

Billede
Billede

Tilbage til "Modern Forum"